Фотофакты

Реконструкция железнодорожной линии Москва-Крюково — было и стало

Перегон «Останкино» — «Петровско-Разумовское» до и после укладки 4-го главного пути:

Фотографии сделаны автором весной 2012 и летом 2015 года.

Мой старый фоторепортаж о реконструкции ж/д линии Москва-Крюково можно посмотреть тут.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Было и стало, железные дороги, Москва, РЖД

3
A_SEVER
23.09.1521:30:37

Все смогли понять оригинальный замысел проектировщиков на первой паре фотографий?

#694689 ↑

2
андрей семененко
23.09.1521:59:13

дополнительный ж/д путь сделали )

#694704 ↑

3
A_SEVER
23.09.1522:03:45

дополнительный ж/д путь сделали
Да, но как изящно!

#694708 ↑

0
Cinik
23.09.1522:24:45

Так изящно, что я его даже не заметил. Пока текст над фото не прочитал.

#694723 ↑

0
A_SEVER
23.09.1522:38:24

Так изящно, что я его даже не заметил.
На разных участках линии дополнительный 4-й главный путь клали по-разному — где-то сбоку от 3-х уже существующих на свободном месте, где-то между ними, причём иногда 1 или 2 существующих пути приходилось перекладывать (сдвигать), освобождая место!

#694725 ↑

0
cheri
24.09.1505:50:35

меня больше заинтересовал поезд на последнем фото.
Что это за состав?

#694766 ↑

1
AndreyKruz
24.09.1506:20:05

Сапсан

#694770 ↑
2
A_SEVER
24.09.1508:11:53
Что это за состав?
Высокоскоростной поезд «Сапсан» сообщением Москва — Санкт-Петербург. По классификации, придуманной моей дочкой, бывают 2-х видов: «короткая змея» (10 вагонов) и «длинная змея» (10+10 вагонов).
8 составов первой партии «Сапсанов» ходят одиночками, а 8 составов второй партии сдвоили:
#694812 ↑

Комментарий удален

0
A_SEVER
24.09.1513:46:32

Звукоизоляции ж/д пути планируется?
С двух сторон от путей стоят заборы, которые, возможно, считаются шумозащитными экранами. Хотя есть и путепроводы, которые вообще никак не огорожены, и жилые дома, которые стоят близко и при этом гораздо выше заборов.

#695009 ↑

0
Илья Alt
24.09.1523:09:42

Почему все видят четвертый путь и никто не замечает новый забор???
Обидно, епт ))

#695246 ↑

Написать комментарий

Отмена