На площадке сооружения первого энергоблока египетской АЭС «Эль-Дабаа» закончился очередной важный этап строительства. Специалисты завершили бетонирование четвёртого яруса внутренней защитной оболочки реакторного здания.
Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
Читают:
ya.seliwerstov2013
Viktor-V
altman66
ПавелГ
Павел Гунин
mikhail-red
Djoker
Александр Муравьёв
деградировавший уфонавт
prowod
Human RS
uyar1
ETP
d-tatarinov
MM5
artem.karpov
aaa333
36v1718
Russian Crimean
sdsMetrolog
Nikituchka
isya
Nelton
Stalform
lexat7
Vsemoguchij
в питере пить
xakudu
Vit_2017
Sveta_Fom
Влади75
Сергей Яр
Рос
Eugene Samarev
IrinaGajdaI
Zero
Олег Усачёв
Александр Климов
Игорь Шмыков
a9litvi2019
Лес
xxx xxx
ФГУП УВО Минтранса России
BorisLesnikov228
antoshina
-
3 дня назад
© max.ru -
Готовность строящегося в Дмитрове нового Рогачёвского моста через канал имени Москвы достигла 61%. Объект возводит филиал «ДиМ» Мостоотряд-90 Нацпроектстроя.
Пролетное строение моста монтируется в навес с двух берегов, в планах строителей состыковать части металлоконструкции в конце августа. Возводятся подходы к мосту, переустраиваются инженерные сети энергоснабжения, связи, водопровода и канализации. На площадке работают 223 человека, задействовано 49 единиц техники.
Старый мост 1936 года, разрушенный в 1941 и восстановленный в 1942 году, в настоящее время закрыт для проезда из-за аварийного состояния, автотранспорт следует в объезд длиной более 20 км. Открытие нового моста, намеченное на первое полугодие 2027 года, позволит сократить время в пути на 20-25 минут.
© max.ru -
06 августа
© atommedia.online На площадке строящегося энергоблока № 4 Ленинградской АЭС-2 установили первый ярус внутренней защитной оболочки — стальной элемент весом 97 тонн. Это часть пассивной системы безопасности, которая в случае аварии должна удерживать радиоактивные материалы внутри реакторного здания.
-
© tehnoomsk.ru На строительстве самого крупного моста в зоне вечной мерзлоты — Ленского моста в России — в конце июля 2026 года завершен вывод в русло реки двух гигантских коффердамов общим весом более 7000 тонн — уникальных водонепроницаемых конструкций, которые позволят возвести фундаменты будущих пилонов в условиях сурового климата и рекордного уровня воды.
-
31 июля
© atommedia.online На строящемся энергоблоке № 4 Ленинградской АЭС-2 установили корпус устройства локализации расплава — «ловушки расплава». Сложная операция была выполнена на три месяца раньше установленного графиком срока. Работы по монтажу стальной конструкции весом 157 тонн провели за одну смену (8 часов) с использованием тяжёлого гусеничного крана.
-
02 июля
© mosregtoday.ru В микрорайоне Ольгино городского округа Балашиха продолжается строительство крупнейшей многопрофильной больницы на востоке Подмосковья, строительная готовность объекта достигла 53%.
-
Общая готовность трёх путепроводов в составе Южной широтной магистрали - через ж/д пути Балтийского и Витебского направлений и в створе Петербургского шоссе - достигла 95%.
© spbdnevnik.ru Строители завершили работы с конструкциями искусственных сооружений и приступили к гидроизоляции плит проезжей части.
-
© vk.com Тобольск сохраняет статус одного из самых динамично развивающихся городов Тюменской области и хороших новостей отсюда приходит немало. В городе строится новое производство «ЗапСибНефтехима» (ДГП-2) общий прогресс которого уже больше 85%, а строительные этапы выполнены более чем на 90%, на некоторых объектах,
в т. ч. на логистическом комплексе, уже идут пусконаладочные работы. Благодаря четырёхполосной трассе город становится всё доступнее для туристов, поможет в этом и новый мост через Иртыш. -
© max.ru 
© max.ru Техническая готовность нового моста через Оку в Рязани, возведение которого выполняет Нацпроектстрой, достигла 23,7%. Работы ведутся в круглосуточном режиме. На правом берегу строители филиала «ДиМ» Мостоотряд-22 продолжают работы по возведению насыпи дороги основного хода, укрепляют её бетонными плитами. Продолжается сооружение стапеля для продольной надвижки балок пролётного строения русловой части моста. Кроме того, мостовики погружают шпунт русловой опоры № 14 и ведут подготовку к сооружению рабочего моста для последующего возведения русловой опоры № 15. На левом берегу также продолжается строительство дороги основного хода и возведение монолитных опор. Общая длина сооружения вместе с подходами составит 5,8 км, из которых 1,1 км — сам мост. В настоящее время на объекте задействовано более 250 сотрудников, которые трудятся вахтовым методом в две смены. Это позволяет поддерживать высокий темп строительных работ и строго следовать утверждённому графику реализации проекта.
-
16 июня
© atommedia.online На Балаковской АЭС завершили замену двух парогенераторов на третьем энергоблоке. Это была плановая операция в рамках капитального ремонта. Новое оборудование изготовили на заводе «Атоммаш» в Волгодонске с учётом современных требований к безопасности и эффективности.
-
© tehnoomsk.ru Завершается масштабная реконструкция производственных мощностей под выпуск перспективного рядного шестицилиндрового дизеля ЯМЗ-770.
-
В сети появились фотографии первых Су-34Э ВВС Алжира.
-
© news.drom.ru На открывшемся в Санкт-Петербурге Международном экономическом форуме АВТОВАЗ представил прототип модернизированной в очередной раз Нивы Легенд.
В следующем году трехдверная Нива отпразднует полвека на конвейере — к этому важному юбилею модель решили серьезно улучшить.
-
Появлись фотографии модернизированного самолета ДРЛОиУ А-50У, предположительно переданного ВКС РФ.
Пооступление в ВКС России восьмого самолета А-50У состоялось весной 2024 года, о чем сообщил сайт Сделано у Нас.
-
01 июня
© www.ogirk.ru Первый серийный импортозамещённый самолёт МС‑21‑310 перевели из цеха окончательной сборки в лётно‑испытательное подразделение Иркутского авиационного завода (ИАЗ). Теперь специалисты проведут комплекс проверок по программе испытаний серийных машин, а также отработают технологию подготовки самолётов к передаче заказчикам. Передача заказчику состоится после завершения сертификационных испытаний и получения одобрения главного изменения к сертификату типа.Завод наращивает темпы постройки серийных самолётов МС‑21‑310 согласно графику — работу ведут параллельно с сертификационными испытаниями. Перевод самолёта в лётно‑испытательное подразделение позволит освободить место в цехе для следующей машины. В планах — выйти на уровень 36 самолётов в год.
-
© tehnoomsk.ru Электрический ПАЗ для городских маршрутов в 2026 году называется «е-СИТИМАКС-9» (e-CITYMAX 9). Это совсем другая машина в сравнении с привычными вдали от больших городов автобусами Павловского автозавода. В новой модели всё сделано для того, чтобы горожане передвигались на ней с комфортом: низкий пол по максимуму, удобные большие двойные двери и, конечно, отсутствие выхлопных газов от двигателя — он стал электрическим.
-
© www.mskagency.ru Открытие обновленного стадиона «Торпедо» им. Э. А. Стрельцова на Восточной улице в Москве ожидается в 2026 году.
Вместимость стадиона составляет 15 000 зрительских мест.Помимо основного поля, предусмотрено возведение дополнительных тренировочных полей, а также открытие фитнес-центров, залов для групповых занятий и собственной спортивной школы.
-
ВОИС внесла пульт aspro химбалт в юбилейную книгу.
Всемирная Организация Интеллектуальной Собственности выпустила юбилейную книгу к столетию Гаагской системы и из 2 миллионов патентов на промышленный дизайн выбрали 100 самых значимых. В список наряду с краскопультом производителя строительного оборудования ASPRO попал гелентваген, первым телефон-раскладушка Самсунг и приставка сони плейстейшн.
-
© quto.ru УАЗ впервые показал внешность обновлённого Патриота. Ульяновский автомобильный завод опубликовал в одной из соцсетей видеоролик, в котором рассказывается о рестайлинговом внедорожнике для российского рынке. Премьера модели состоится в ближайшие месяцы, а его продажи начнутся одновременно с обновлёнными Пикапом и Профи во второй половине года.
-
В Тюменской области завершается строительство завода «ПротеинСиб», это первый завод в России по глубокой переработке гороха мощностью 70 000 тонн сырья в год. Строительно-монтажные работы на высокотехнологичном предприятии «ПротеинСиб» находятся на завершающей стадии: контуры комплекса полностью сформированы, в ключевых цехах идет подготовка к пусконаладке. Предприятие включает три ключевых технологических звена: мельницу для очистки и измельчения сырья; цех мокрого процесса для разделения гороха на фракции; цех сушки и упаковки. В настоящее время в цехах идет активный монтаж емкостного оборудования — огромные сушильные башни и трубопроводы собираются прямо на площадке под жестким рентген-контролем сварочных швов. Важным этапом стало подключение энергоцентра завода по резервной схеме от городских сетей для проведения пусконаладочных работ. Запуск «ПротеинСиба» — это новый шаг в масштабной трансформации сельского хозяйства и открытие для Тюменской области принципиально новых экспортных горизонтов под брендом SibPro. До старта большой работы остались считанные месяцы — запуск назначен на 3 квартал 2026 года. Ввод предприятия в эксплуатацию создаст в Ишиме порядка 200 новых рабочих мест.
