124

Началось строительство временной инфраструктуры на автоподходах к Крымскому мосту

Подрядчик трассы «Таврида» — АО «ВАД» — начал подготовительные работы по строительству автоподходов к Крымскому мосту с возведения временной инфраструктуры. Об этом Крыминформу сообщили в Государственном казённом учреждении «Служба автомобильных дорог Республики Крым».

В непосредственной близости от будущей стройки создаются подъездные дороги и промышленные площадки для хранения строительных материалов, необходимых для производства. Также готовятся площадки для размещения асфальтобетонных заводов и строительных городков, в них будут организованы временные бытовки, столовые и комнаты отдыха для строителей.

В службе автодорог Крыма добавили, что в рамках подготовительных работ также проводится разминирование участков транспортных подходов и закрепление будущей трассы на местности с разбивкой основных осей. В общей сложности на объекте уже работают около 60 рабочих и инженеров, задействовано более 15 единиц техники. По информации ведомства, строительство автоподходов к транспортному переходу через Керченский пролив начнётся уже в феврале.

Ранее бывший руководитель службы автодорог Крыма, являющейся заказчиком «Тавриды», Игорь Кравченко заявлял, что строительство федеральной трассы, которая свяжет Керчь и Севастополь, начнётся с подходов к Крымскому мосту. Контракт на начало работ по строительству автоподходов к Крымскому мосту был подписан в конце декабря прошлого года. Петербургская компания «ВАД» была назначена подрядчиком строительства трассы «Тавриды», а также подходов к транспортному переходу через Керченский пролив в июне прошлого года.

На данный момент двуполостный участок федеральной дороги А-290 — М-25 Новороссийск — Керченский пролив является основной трассой, по которой через паром осуществляется транспортное сообщение Крымского полуострова с материком. Но строящемуся Керченскому мосту и перспективному сухогрузному порту «Тамань» требуется собственный современный автомобильный подход.

Новая четырехполостная трасса категории 1-Б пройдет от существующей автодороги А-290 через весь Таманский полуостров до косы Тузла. Её протяженность составит 40 км, расчетная скорость 120 км/час. В перспективе к 2034 году интенсивность движения в обоих направлениях составит не менее 36 тыс. автомобилей в сутки.

Чтобы сохранить уникальные археологические памятники, которыми так богата Таманская земля, было изменено плановое положение трассы. Большинство таких территорий дорога будет огибать, в остальных случаях будет выполнен полный комплекс охранно-спасательных раскопок, обнаруженные артефакты пополнят крупнейшие музеи страны. Проектом предусматривается строительство пяти транспортных развязок разных уровней.

Первая соединит новую магистраль с существующей дорогой А-290. При этом основное движение дороги будет изменено, трасса пойдет в сторону Керченского моста, движение в направлении порта «Кавказ» предусматривается через съезды развязки.

Транспортная развязка с автодорогой Сенной-Вышестеблиевская обеспечит не только связь с дорогой, но и беспрепятственные движения транспортных средств над железнодорожными путями.

На пересечении с автодорогой «Тамань — Веселовка» проектируемая дорога пройдет под путепроводом, два разнесенных съезда позволят транспортным потокам двигаться во всех направлениях. Следующую автодрогу «Тамань-Волна» магистраль пересечет в верхнем уровне. Здесь так же будут устроены два съезда. Развязка с перспективным районом морского порта «Тамань» самая большая и сложная, ее конфигурация обусловлена близостью расположения проектируемой железной дороги, а так же необходимостью обеспечения мобильного сообщения между станицей Тамань и рыбколхозом. Комфорт и безопасность движения на протяжении новой трассы обеспечит барьерные ограждения и освещения, по обеим сторонам дороги появятся благоустроенные площадки отдыха и автоматические комплексы весогабаритного контроля. Два табло переменной информации над полосами дороги в сторону Керченского полуострова будут заблаговременно оповещать водителей о дорожной обстановке. В результате новая автомагистраль существенно разгрузит дорожную сеть полуострова и отведет транзитные потоки от населенных пунктов.

Транспортный коридор заработает в полном объеме после ввода в эксплуатацию Керченского моста. С этого момента путь через Таманский полуостров и Керченский пролив можно будет преодолеть менее чем за час. Ворота в Крым будут открыты.

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

  • 6
    Andrey Tupkalo Andrey Tupkalo
    31.01.1713:10:42

    Двухполостная дорога — это с двумя полостями?

  • 1
    Нет аватара alterego
    31.01.1714:46:16

    Странно мало комментариев по такой важной стройке. Мне вот непонятно, а действующая магистраль двухголосная М-25? Это значит, что нужно еще строить участок расширения до трассы Дон, иначе будет бутылочное горлышко. Так выходит?

    Отредактировано: alterego~15:46 31.01.17
    • 0
      Андрей Мельник Андрей Мельник
      31.01.1716:03:26

      Автодор с Росавтодором на эту тему не парится… Задавал им эти вопросы. На ближайшее время никаких реконструкций(расширений) не планируется…

      • 1
        Нет аватара alterego
        31.01.1718:09:13

        Тоже странно, может просто финансиирование на участок не выделили, даже на проектирование… Конечно хотелось бы, чтобы из обоих столиц было движение в 4 полосы без сужений прямо до Севастополя. Иначе летом все может встать. Хотя, конечно очень радует, что строится данный участок — движение есть. Это хорошо.

  • 2
    zg2012.livejournal.com zg2012
    31.01.1716:39:34

    Ролик и следующий за ним текст описывают подходы к Керченскому мосту со стороны Тамани. А там стройка уже давно идет.

    А вот новость про ВАД касается подходов с Крымской стороны. Там работы сейчас начинаются.

  • 3
    von_gobelen von_gobelen
    31.01.1720:12:57

    А почему не категория 1-а? С нуля же делают.

  • 1
    Нет аватара Иванушка
    31.01.1722:26:59

    Молодцы! Так держать!

  • 7
    Нет аватара Tony
    31.01.1723:08:01
  • -2
    Нет аватара Sparker
    01.02.1700:05:59

    тем временем как всегда внезапно

    Керченский мост с подходами потребует еще 29 млрд рублей

    «Стройгазмонтаж» Ротенберга стал единственным исполнителем контракта по строительству ж/д подходов к мосту

    link

    Отредактировано: Sparker~01:07 01.02.17
    • 1
      Orlan05 Orlan05
      01.02.1700:28:07

      Это много или мало? Сколько стоит аналогичный(по сложности и протяженности) проект у других подрядчиков? Наверняка вы в теме и поделитесь информацией, если конечно фамилия Ротенберг — это не единственное, что вы знаете по данной тематике.

      • 1
        Сергей Волошин Сергей Волошин
        01.02.1702:15:29

        О том, что компания «Стройгазмонтаж» будет назначена подрядчиком строительства железнодорожных подходов к Крымскому мосту, стало известно в середине января. Заказчик проекта — Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) — с сентября прошлого года трижды объявляло конкурс на разработку рабочей документации и строительство железнодорожных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив максимальной стоимостью 16,9 млрд руб. Первый конкурс был признан несостоявшимся, так как на него была подана лишь одна заявка — от АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии», соглашавшегося исполнить контракт за 16,27 млрд руб. На второй и третий конкурсы не было подано ни одной заявки.

        Проект строительства железнодорожных подходов к Крымскому мосту со стороны Керчи предусматривает сооружение двухпутной железнодорожной линии протяженностью 18,1 км, нового парка станции Керчь Южная и реконструкцию станции Багерово с устройством объектов железнодорожной инфраструктуры.

      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 16
          Orlan05 Orlan05
          01.02.1703:02:23

          Безусловно вы отличный пример привели того, как не надо строить мосты. Вы почему-то скромно умолчали о следующем — стоимость строительства этого моста увеличилась в 6 раз(!), срок строительства увеличился в 2 раза(!), длина пролета 3.5 километров, а не 19 как у Керченского (американский мост шире, но чисто автомобильный, а Керченский включает в себя и железнодорожный мост) Восточный пролет

          подвесного моста Бей- Бридж между

          калифорнийскими городами Сан-Франциско и Окленд был открыт 2 сентября 2013

          года. Он построен взамен пролета, пострадавшего во

          время землетрясения 17 октября 1989 года магнитудой 6,9. Стоимость проекта составила $6,4 млрд.

          Протяженность пролета — 3,5 км, то есть 1 км обошелся в $1,8 млрд. На стройке

          было задействовано 8,3 тыс. человек. Строительство нового пролета началось в январе

          2002 года и продолжалось

          11 лет вместо

          запланированных пяти. Первоначальный бюджет $1,1 млрд в итоге вырос до

          $6,4 млрд. Согласно проекту, новая конструкция выдержит землетрясение

          магнитудой 8,5. ЗЫ…В следующий раз поищите более удачные примеры и да, что касается «дружбанов, что у всех на слуху» — возможно это ваш слух ими занят, но вы явно не все. И да, американский мост плюс ко всему платный (стоимость проезда 4-6 долларов) и не требовал создания подходов в виду того, что вся необходимая инфраструктура уже имелась. И в чем же он сложнее? Вопрос риторический.

          • 4
            Нет аватара nik.f
            01.02.1714:15:31

            Небольшое замечание, правильнее говорить что в Крым строится сразу два моста: автомобильный и железнодорожный, а не что-то там включается. Это не один, а физически два отдельных моста. Если строить один, то цена грубо говоря, падает в два раза.

        • 0
          shigorin shigorin
          02.02.1700:11:43

          вали, вали отседова. и отседова тоже.

    • 0
      Clausson Clausson
      05.02.1722:44:29

      "Стройгазмонтаж" Ротенберга

      Ну, а кто еще? Остальные все сильно испугались (очень сильно подбирал цензурное слово). А Ротенбергу с Родины бежать некуда, а два раза санкции не введут.

      потребует еще 29 млрд рублей

      Ну какого хрена вы пишите это ЕЩЕ? Что раньше подходы не были запланированы?

  • 6
    Нет аватара MM5
    01.02.1701:19:39

    В Керчи готовятся к строительству трассы «Таврида"

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,