MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 27 февраля 86
138

ТОНАР расширяет географию поставок на экспорт

Сегодня, как никогда, у отечественных производителей есть возможность выйти на международный рынок. И ТОНАР не пропустил эту возможность.

Одно из приоритетных и стратегически важных направлений деятельности завода — экспорт. Причем география продаж постоянно расширяется. Уже сейчас идут поставки прицепной техники в страны Африки (Гана, Судан, Чад, Ангола, Кот-д´Ивуар, Сенегал, Алжир), Азии, Южной Америки, Ближнего Востока, ведутся активные переговоры с представителями бизнеса из стран Центральной и Латинской Америки.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tonar.info

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    S G S G27.02.17 16:26:09

    В африку? Туда доставить этот тонар, наверное, стоит столько же, сколько сам грузовик.

    • 3
      Тонар Тонар27.02.17 16:54:52

      Да, и в Африку и в другие страны. Доставка действительно недешевая, но видимо это того стоит, раз покупают.

    • 0
      Нет аватара guest28.02.17 08:38:37

      Зря вы так. Стоимость доставки контейнера из Новороссийска — тыс 100-150 рублей.

      Да, надо товар затарить в контейнер и довезти его до порта «по земле»

      • 0
        S G S G28.02.17 09:09:25

        тонар? в контейнер?    

        в 40-футовый 12-метровый? вот тот что на первом фото 6-осный по спецзаказу? я даже параметров его нигде не нашел. Один кузов на вид метров 20…

        И всетаки интересно стало, как его туда доставляют.

        • 0
          Тонар Тонар28.02.17 11:03:37

          от тот что на первом фото 6-осный по спецзаказу? я даже параметров его нигде не нашел. Один кузов на вид метров 20…

          И всетаки интересно стало, как его туда доставляют.

          Да, действительно параметров пока нигде нет, только в рекламных материалах на других языках) Докладываю:

          Грузоподъемность — 52-70 тонн (2 модификации)

          Объем кузова — 50-70 куб.м.

          Длина — 15м.

          Оси — выпускается 2 варианта: 6шт 12-тонных или 6 шт 9-тонных. Оси производства ТОНАР.

          1,2,6 — подъемные

          1,5,6 — подруливающие

          Колеса 22,5*14.

          Свал на правую сторону.

          В другие страны техника доставляется морем. А до порта едет своим ходом.

          Отредактировано: Тонар~12:05 28.02.17