MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
18 апреля 2
23
Сергей Волошин Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

Корейские автопроизводители тестируют инновационную разработку ученых ДВФУ

На автомобильном заводе Hyundai началось тестирование пробной партии деталей — поршневых колец, покрытых сверхпрочной наномерной пленкой, разработанной учеными Дальневосточного федерального университета (ДВФУ). Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе университета.

«В Республике Корея на автомобильном заводе Hyundai тестируют пробную партию поршневых колец со сверхпрочной пленкой из ДВФУ. Южнокорейские производители планируют использовать такое покрытие в автомобилях нового поколения. Сейчас 20% топлива расходуется на трение — если снизить его, можно существенно сократить расход и объем выхлопов», — приводит пресс-служба слова одного из авторов разработки — ведущего научного сотрудника лаборатории пленочных технологий Школы естественных наук Александра Самардака.

Лаборатория пленочных технологий ДВФУ уже несколько лет занимается разработкой технологии покрытия деталей различных агрегатов пленочным нанопокрытием. Оно создано на основе алмазной и графитовой фракций с добавлением металлов и кремния.

Инструменты с подобным напылением также проходят испытания в Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» холдинга «Вертолеты России». Первые результаты испытаний показывают, что покрытые пленкой инструменты более долговечны.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: baikal24-nauka.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара luboy18.04.17 11:15:14

    А почему на ВАЗ и КАМАЗ не тестируют?

    #903285 ↑
    • 1
      Сергей Волошин Сергей Волошин18.04.17 11:32:55

      Этот же вопрос пришел мне в голову, как только прочел новость. Ответа нет.

      #903296 ↑
      • 4
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov18.04.17 12:09:07

        Ответ лежит на поверхности    

        А с чего вы взяли, что не тестируется? Не знаю как там на КАМАЗе, но на ВАЗе большая часть служебных машин числится на испытаниях. Хоть чем-то, но отличаются от серийных моделей. Тестирется много чего. Если о каждой конкретной деталюшки писать отдельную статью, то только про ВАЗ и написано будет    , Но не все тестируетмое идет в дальнейшее производство. По разным причинам. Да и ВАЗ сам колец не делает уже ооочень давно    

        #903313 ↑
        • 0
          Нет аватара kerosene19.04.17 09:01:11

          Да хватит уже. Банальную вискомуфту с редуктором поставить не можете, чтобы сделать дешевый 4WD как у всех нормальных автопроизводителей. А уж про автоматическую коробку я вообще молчу.

          #903683 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.04.17 09:17:46

            Банальную вискомуфту с редуктором поставить не можете

            А она нужна? Конкретно какому проценту покупателей она нужна? Сколько покупателей готовы заплатить лишние деньги за эту муфту? Или вы считает, что она бесплатная? Вы уже провели маркетинговые исследования? Или вам просто хочется и все должны перед вами расстелиться?

            А уж про автоматическую коробку я вообще молчу.

            Чем вас джатко не устраивает?

            #903687 ↑
            • 0
              Нет аватара kerosene19.04.17 13:37:50

              У нас в Приморье на более чем половине праворулек стоят вискомуфты автоматически подключаемого заднего привода. И такие конторы как Тойота, Хонда, Митсубиси, Субару и прочие почему считают что такие модели нужны и постоянно их выпускают. И только мудрецы с АвтоВАЗа считают что оно никому не нужно. Вот потому и продажи у вас хреновые.

              Чем вас джатко не устраивает?

              А где на X-Ray'е или Весте Jatco?

              #903788 ↑
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.04.17 13:53:52

                У нас в Приморье

                Мине не очень интересно чего там стоит у вашего соседа по гаражу. Вы мне предоставте маркетинговое исследование скольки процентам потенциальных покупателей именно продукции ВАЗ (к коим вы кстати не особо отнеситесь, вы и с муфтой покупать не будете, у вас во всем ваз виноват     нужна эти муфта и сколько они за нее готовы выложить. У тойоты, хонды и тыды своя целевая аудитория. И свои маркетинговые исследования на собственных рынках сбыта. Эти рынки с вазом не особо пересекаются. А вы донашиваете обноски за белым желтым господином. Вот на того господина было рассчитано. Это тот господин считает, что ему нужно. А вы просто донашиваете. Господин посчитает иначе — будет иначе. А ваше мнение ни тойота ни хонда никто еще и не спрашивали    

                Вот потому и продажи у вас хреновые

                Т.е. установка муфты будет способствовать увеличению продаж в несколько раз? Все-таки хотелось бы увидеть ваше исследование в цифрах    

                #903799 ↑
  • 3
    чебурашка1974 чебурашка197418.04.17 11:44:25

    Инструменты с подобным напылением также проходят испытания в Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» холдинга «Вертолеты России».

       

    #903300 ↑
  • 3
    kolop kolop18.04.17 12:06:44

    Российские автомобилестроители не тестируют, наверно, потому, что ждут пока «жареный петух клюнет».

    А со стороны ДВФУ, надеюсь, поступят как производители пуант (обувь для балета). Российские производители пуант для российского рынка продают продукцию по бросовым ценам с надписью «только для продаж в России», а импортируют по «хорошей» цене. Тем самым помогают российскому балету и сами остаются в плюсе, тем более российские пуанты считаются самими лучшими в мире. Так с напылением можно поступить для своих чисто символично, а для иностранцев взять по полной.

    #903310 ↑
    • -2
      Нет аватара guest18.04.17 18:20:17

      Вы же прекрасно знаете как будет--эта технология перекочует и будет с блеском воплощена в Корее

      Кстати в корее недавно агенты госдепа,национал-предатели против коррупции премьер министра выходили,и его отстранили и завели дело.

      Вот в частности поэтому корейцы выпускают автомобили, а русские-- пуанты

      #903494 ↑
      • 2
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov18.04.17 18:34:32

        Вы же прекрасно знаете как будет--эта технология перекочует и будет с блеском воплощена в Корее

        Бред

        Вот в частности поэтому корейцы выпускают автомобили, а русские-- пуанты

        Чем конкретно Дэу или там Киа лучше Весты или икс-рея?

        #903501 ↑
        • 0
          Нет аватара kerosene19.04.17 09:02:19

          Тем, что у них есть модели с автоматом (настоящим, а не роботизированной тупицей с 1 сцеплением) и с 4WD, а у вас нет ни хрена.

          Отредактировано: kerosene~09:14 19.04.17
          #903684 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.04.17 09:26:11

            Тем, что у них есть модели с автоматом (настоящим, а не роботизированной тупицей с 1 сцеплением)

            Т.е. джатко не существует?    

            и с 4WD

            Пока что Нива есть и новые модели разрабатываются. Вон и кросс-версиям (которые в этом году начнут продаваться) обещают полный привод прикрутить.     Или просто вам хочется все и сразу?    

            #903689 ↑
            • 0
              Нет аватара kerosene19.04.17 13:34:34

              1. Автоматическая коробка Jatco давно устарела. Ниссан их ставит на самые свои дешманские модели.

              2. Нет ни Весты ни X-Ray с автоматом Jatco.

              3. Полный привод обещали прикрутить еще на X-Ray и где он?

              #903787 ↑
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.04.17 13:44:20

                1. Ну то есть Ниссан таки их ставит? При чем даже с самыми дешманскими моделями находясь в несколько другом ценовом сегменте? Странно    

                2. И? Думаете очень сложно прикрутить? Может на то причины были? Вы там с маркетинговым исследованием таки не затягивайте    

                3. А чо, уже пошел в продажу хксрей кросс? Когда? Не забывайте, что иксрей это одновременно ВМ-хэтч и В-кросс. Вот полный привод обещали на В-кросс. Угадайте с трех раз торговую марку проекта В-кросс    

                #903794 ↑
  • 0
    Иван Симонов 18.04.17 21:07:38

    думаю что корейцы эту технологию уже купили или она разрабатывалась по их заказу или совместно, но точно не просто так они решили ее испытать это же очевидно,так что еще вопрос где и как и под каким брендом она дебютирует,сколько такого уплыло из России к сожалению, а мы смотрим и не подозреваем,что это создано российскими инженерами.

    #903559 ↑
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov18.04.17 21:18:34

      Существует мировой заговор, да? Мы все умрем, да?    

      #903563 ↑