MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
18 апреля 3
23

Корейские автопроизводители тестируют инновационную разработку ученых ДВФУ

На автомобильном заводе Hyundai началось тестирование пробной партии деталей — поршневых колец, покрытых сверхпрочной наномерной пленкой, разработанной учеными Дальневосточного федерального университета (ДВФУ). Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе университета.

«В Республике Корея на автомобильном заводе Hyundai тестируют пробную партию поршневых колец со сверхпрочной пленкой из ДВФУ. Южнокорейские производители планируют использовать такое покрытие в автомобилях нового поколения. Сейчас 20% топлива расходуется на трение — если снизить его, можно существенно сократить расход и объем выхлопов», — приводит пресс-служба слова одного из авторов разработки — ведущего научного сотрудника лаборатории пленочных технологий Школы естественных наук Александра Самардака.

Лаборатория пленочных технологий ДВФУ уже несколько лет занимается разработкой технологии покрытия деталей различных агрегатов пленочным нанопокрытием. Оно создано на основе алмазной и графитовой фракций с добавлением металлов и кремния.

Инструменты с подобным напылением также проходят испытания в Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» холдинга «Вертолеты России». Первые результаты испытаний показывают, что покрытые пленкой инструменты более долговечны.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: baikal24-nauka.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov18.04.17 12:09:07

    Ответ лежит на поверхности    

    А с чего вы взяли, что не тестируется? Не знаю как там на КАМАЗе, но на ВАЗе большая часть служебных машин числится на испытаниях. Хоть чем-то, но отличаются от серийных моделей. Тестирется много чего. Если о каждой конкретной деталюшки писать отдельную статью, то только про ВАЗ и написано будет    , Но не все тестируетмое идет в дальнейшее производство. По разным причинам. Да и ВАЗ сам колец не делает уже ооочень давно    

    • 0
      Нет аватара kerosene19.04.17 09:01:11

      Да хватит уже. Банальную вискомуфту с редуктором поставить не можете, чтобы сделать дешевый 4WD как у всех нормальных автопроизводителей. А уж про автоматическую коробку я вообще молчу.

      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.04.17 09:17:46

        Банальную вискомуфту с редуктором поставить не можете

        А она нужна? Конкретно какому проценту покупателей она нужна? Сколько покупателей готовы заплатить лишние деньги за эту муфту? Или вы считает, что она бесплатная? Вы уже провели маркетинговые исследования? Или вам просто хочется и все должны перед вами расстелиться?

        А уж про автоматическую коробку я вообще молчу.

        Чем вас джатко не устраивает?

        • 0
          Нет аватара kerosene19.04.17 13:37:50

          У нас в Приморье на более чем половине праворулек стоят вискомуфты автоматически подключаемого заднего привода. И такие конторы как Тойота, Хонда, Митсубиси, Субару и прочие почему считают что такие модели нужны и постоянно их выпускают. И только мудрецы с АвтоВАЗа считают что оно никому не нужно. Вот потому и продажи у вас хреновые.

          Чем вас джатко не устраивает?

          А где на X-Ray'е или Весте Jatco?

          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.04.17 13:53:52

            У нас в Приморье

            Мине не очень интересно чего там стоит у вашего соседа по гаражу. Вы мне предоставте маркетинговое исследование скольки процентам потенциальных покупателей именно продукции ВАЗ (к коим вы кстати не особо отнеситесь, вы и с муфтой покупать не будете, у вас во всем ваз виноват     нужна эти муфта и сколько они за нее готовы выложить. У тойоты, хонды и тыды своя целевая аудитория. И свои маркетинговые исследования на собственных рынках сбыта. Эти рынки с вазом не особо пересекаются. А вы донашиваете обноски за белым желтым господином. Вот на того господина было рассчитано. Это тот господин считает, что ему нужно. А вы просто донашиваете. Господин посчитает иначе — будет иначе. А ваше мнение ни тойота ни хонда никто еще и не спрашивали    

            Вот потому и продажи у вас хреновые

            Т.е. установка муфты будет способствовать увеличению продаж в несколько раз? Все-таки хотелось бы увидеть ваше исследование в цифрах