Ну да, а затем, MTU или Cummings введут контрсанкции на поставки БЕЛАЗу двигателей, и начнется настоящее веселье.

Руководители горнодобывающих предприятий выбирают импортную технику не потому, что они такие вот непатриотичные негодяи, а потому что исходят они из вполне прагматичных соображений, например вот таких:

Возьмем карьерный самосвал Caterpillar. В среднем его жизненный цикл — 3 млн км пробега, а, к примеру, у БелАЗа — до 350 тысяч. Западная техника превосходит белорусскую по производительности, расходу топлива, конструкторской проработке, качеству сборки и сварки, запасных деталей и комплектующих, — констатирует руководитель отдела техподдержки горнодобывающей техники компании «Мантрак Восток» Кеваль Синх.