А ну да, не учел что тема специфическая… Конечно, когда танк Армата, всем понятно, а то что над подшипником для него думают на том же подшипниковом заводе, как его точнее сделать, это остается за кадром. И каждый танк или самолет это работа многих коллективов над каждой деталькой в отдельности… Станок сделали из китайского. Но китайцы сделали на основе нашего изобретения — наш изобретатель 2 года был командирован правительством в Китай и основал там школу)

Метод изобретен в 1943 г. Резали давно, но всякую мелочь. Просто

у производственников не было системы деньги считать. Заслуга директора по развитию завода, что он увидел нас и в голову пришла мысль предложить нам невыполнимую миссию. Мы то и знать не знали о такой проблеме. И вообще к нам с эрозией с такими невероятными деталями люди приходят, просто диву даешься какие задачи у людей бывают. Так что фишка в том чтобы найти задачи, которые можно решить на эрозии с большим выигрышем. Вот как сам изобретатель сказал: «Многовековое царствование механического способа обработки металлов…

кончается. Его место занимает более высокоорганизованный процесс, когда обработка производится электрическими силами. Не может быть причин, которые бы приостановили развитие этого революционного процесса, ломающего существующие представления об обработке материалов. Ему будет принадлежать будущее, и притом — ближайшее будущее».

Б.Р. Лазаренко, 1947 г ( академик, лауреат Сталинской премии за мировой приоритет изобретенного электроискрового способа обработки металлов)