MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 сентября 23
114
Русь Вечная Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

Центр Келдыша разработал новый электроракетный двигатель

Российский Центр им. Келдыша разработал новый электроракетный двигатель, который будет устанавливаться на космические аппараты. Его производство начнется в ближайшее время, сообщил в понедельник журналистам на Международном астронавтическом конгрессе начальник отдела электрофизики Центра им. Келдыша Александр Ловцов.

«Первая в мире машина на 800 вольт — КМ-75 — разработана нами. Двигатель на 800 вольт полностью квалифицирован и уже в ближайшее время начнется его производство, квалифицирован опытный образец», — сказал Ловцов, уточнив, что на производство такого двигателя нужен год.

Он напомнил, что еще один двигатель производства Центра Келдыша — КМ-60 — с напряжением 500 вольт летает на российском военном спутнике уже почти три года. «Мы разработчики — от и до, начиная с НИРа и кончая готовым двигателем, который стоит на борту аппарата», — пояснил Ловцов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 6
    Нет аватара Yarhann25.09.17 15:34:16

    простой ускоритель ионов газа (газ ионизируеться предварительно) — они ускоряються в магнитном поле и вылетают наружу тем создавая реактивную тягу — масса их конечно мала, но скорость(20-50км/с) очень большая тяга потому возникает тяга достаточная для разгона КА. Естественно что помимо электроэнергии тратиться газ (ксенон например ).

    тяга двигателей около 20-200мН при мощности от 1-7квт.

    Отредактировано: Yarhann~15:35 25.09.17
    #958008 ↑
    • 2
      Нет аватара True_Oilman25.09.17 16:13:42

      Спасибо! То что надо! Коротко и предельно ясно.   

      #958013 ↑
    • 0
      kupibus kupibus25.09.17 17:07:52

      И насколько эти мощнее старых получаются?

      #958041 ↑
      • 5
        Clausson Clausson25.09.17 18:22:44

        И насколько эти мощнее старых…

        Вопрос здесь не в мощности двигателя. Главное экономичность.

        #958051 ↑
        • 1
          Антон Храмов Антон Храмов25.09.17 23:59:10

          Вопрос здесь не в мощности двигателя. Главное экономичность.

          Дополню чуть-чуть. Экономичность и малый расход рабочего тела позволяют такому двигателю работать очень долго, месяцами или даже годами. В отличии от секунд и минут которые работают химические реактивные двигатели, у них просто кончается рабочее тело (топливо и окислитель). Поэтому сначала (первые сутки, двое) КА с химическими РД выиграет у КА с ионниками, но в длительном полете, например к Марсу, выигрыш во времени будет в разы в пользу ионников.

          #958195 ↑
        • 0
          kupibus kupibus26.09.17 10:51:56

          Тогда во сколько раз экономичнее? Как мне, простому обывателю понять, чем 800-вольтовый лучше 500-вольтового?

          #958294 ↑
      • 3
        Нет аватара Yarhann25.09.17 18:50:00

        хз я даже не догадываюсь какими характеристиками должен обладать двигатель который передвигает спутник — наверное надежность и экономичность — то есть профункционировать весь срок службы КА и при этом что бы газа хватило на все маневры.

        #958068 ↑
    • 0
      Нет аватара guest26.09.17 17:15:33

      Так это и есть ионный двигатель? Слышал об этой (по-крайней мере похожей по описанию)технологии из какого-то источника — там движитель с данным принципом называется именно ионным.

      Отредактировано: Владимир Курин~17:16 26.09.17
      #958397 ↑
      • 0
        Нет аватара Yarhann26.09.17 20:16:56

        он самый. пока что человечество не изобрело более эффективных движек с высоким КПД и возможностью импульного включения. Из реактивных двигателей способных работать вне атмосферы эти пока что самые подходящие для межпланетных путешествий — проблема только в мощности импульса и надежности самой движки. Я так понял что с ростом мощности сильно все становиться грустно в плане надежности и продолжительной работы.

        #958474 ↑