Дискуссии :: ВМФ России. Настоящее и будущее.
Кто армию имеет- тот одну руку имеет. Кто армию и флот имеет- тот две руки имеет. По состоянию Военно Морского Флота судят о силе и мощи государства. Славные страницы Российского ВМФ остались в прошлом, или всё же возрождение неизбежно?
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
В лучшем случае «Беспокойный» может стать кораблём-музеем (если деньги найдут).
Так его же модернизировать планировали. Да и по виду он хорош, неужели в утиль?
Эсминец Балтийского флота «Беспокойный» уходит из Балтийска в Калининград… и в историю:
© s018.radikal.ru
Drakon 64На КЧФ начали снимать турбины с «Керчи» для 1135-х. Так что ещё послужат, несмотря на приход «Адмиралов»)
Юргенакетный крейсер Северного флота (СФ) «Маршал Устинов», проходящий ремонт и модернизацию на оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске, в конце октября приступит к ходовым испытаниям в море. Об этом корреспонденту ТАСС сообщили в пресс-службе завода по итогам инспекции на корабле, проведенной командующим СФ вице-адмиралом Николаем Евменовым.
«В конце октября крейсер должен выйти на испытания в море, это закреплено в итоговом протоколе инспекции», — сказали в пресс-службе. Там отметили, что работы на корабле вступают в завершающую фазу программы швартовных испытаний у причала. «До конца года «Маршал Устинов» должен покинуть северодвинскую верфь и перейти в основной пункт базирования (как и предусмотрено контрактом — прим. ТАСС», — уточнили в пресс-службе.
По данным «Звездочки», программа швартовных испытаний крейсера была начата в апреле этого года, на текущий момент она выполнена более чем наполовину, но отстает от графика. «Основными проблемами остаются настройка системы управления главными двигателями, ремонт холодильных машин и пуско- наладочные работы по комплексу управления электроэнергетической системы корабля, — пояснили на предприятии. — Задержки объясняются тем, что «Звездочка», специализирующаяся на ремонте и модернизации подводных лодок, впервые сталкивается с таким объемом новой для себя работы по надводным кораблям крейсерского класса. Слабо готовыми к этому оказались и контрагентские организации».
http://tass.ru/...a-i-opk/3622500
ЮргенВ четвертом номере журнала «Судостроение» за 2016 год опубликована статья «ЗАО „Турборус“ — на службе отечеству», которая, как видно, имеет целью донести до читателей точку зрения предприятия на ремонт корабельных газотурбинных установок (ГТУ). В ней приводятся небезынтересные факты, связанные с обслуживанием и ремонтом ГТУ кораблей ВМФ России. О постановке в производство газотурбинных двигателей М55Р в материале ни слова.
Так, сообщается, что совместно с техническим управлением Тихоокеанского флота и ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод» была выполнена замена двигателей ДТ59 в агрегатах М9, М21 адаптированными двигателями ДК59 на БПК проекта 1155 «Адмирал Трибуц» и ракетного крейсера проекта 11641 «Варяг». В настоящее время завершаются работы по восстановлению технической готовности ракетного крейсера проекта 1164 «Маршал Устинов».
За время существования предприятия были освоены крупноузловая разборка газотурбинных двигателей для определения дефектного узла, средний ремонт редукторов РГ-54, РО-28, РО-58, РД-77, перезаливка подшипников скольжения, локальный ремонт двигателей в части замены подшипников, коробок приводов, замены турбины винта, лабиринтных уплотнений.
Говоря о совместном создании ГТД четвертого поколения М90ФР совместно с украинским ГП НПКГ «Зоря-Машпроект» и дизель-газотурбинного агрегата (ДГТА) М55Р на его базе, в статье отмечается, что ЗАО «Турборус» является головным исполнителем работ по изготовлению, поставке, монтажу на корабле, пусконаладочным работам, сдаче ДГТА М55Р на фрегатах проекта 22350 (головном и двух серийных) и сопровождению его эксплуатации.
Компания также оказывает техническую поддержку российским судостроительным предприятиям при изготовлении, сдаче и сервисному обслуживанию кораблей инозаказчиков с ГТУ. В 2015 г. были выполнены работы по техническому обслуживанию ГТУ М15Э на заказах Республики Туркменистан. Также проведены работы по техническому обслуживанию ГТУ М15Э заказов на этапе государственных испытаний во Вьетнаме. В настоящее время предприятие ведет шеф-монтажные и пусконаладочные работы ГТУ М44Э на сторожевых кораблях, строящихся на АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» для ВМС Вьетнама.
Относительно перспектив сообщается, что специалисты ЗАО «Турборус» активно прорабатывают различные варианты дальнейшего развития ДГТА М55Р и модернизации находящихся в эксплуатации ГТУ. Осваиваются новые виды работ по сервисному обслуживании и ремонту на заказах ВМФ РФ.
http://bmpd.liv...om/2121116.html
Ну почему же? На парусниках курсанты ходят, которые потом становятся офицерами ВМФ.
Не совсем про ВМФ, но всё же.
Ход строительства линкора «Полтава»:
Полностью отремонтированный/восстановленный фрегат «Херсонес» уходит в море для участия в регате («СКФ Черноморская регата больших парусников — 2016»):
Напомню, от укров он достался в крайне плачевном состоянии:
ЮргенМинобороны РФ планирует заказать восемь атомных эсминцев типа «Лидер», строительство первого корабля планируется начать в 2018 году. Об этом сообщил сегодня ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
По его словам, Северное проектно-конструкторское бюро должно завершить создание технического проекта эсминца в четвертом квартале 2017 года, после чего военное ведомство заключит контракт с Объединенной судостроительной корпорацией на постройку серии кораблей этого типа.
«Строительство головного „Лидера“ должно начаться в начале 2018 года и завершиться к концу 2022 года, то есть оно продлится пять лет», — сказал собеседник агентства.
«Первоначально предполагалось построить для ВМФ серию из 12 эсминцев, потом это количество было сокращено до восьми единиц — по четыре для Северного и Тихоокеанского флотов. На других флотах — Балтийском и Черноморском — эсминцы „Лидер“ службу нести не будут», — уточнил источник.
Он заявил, что «Лидер» получит на вооружение ракеты «Калибр» и «Оникс», зенитные ракетные комплексы С-500 «Прометей» и «Полимент-Редут» (сейчас проходит испытания на головном фрегате проекта 22350 «Адмирал Горшков»), а также ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-М».
http://tass.ru/...a-i-opk/3610760
ЮргенЗаказы Министерства обороны на 19 малых ракетных кораблей проекта 22800 резко увеличили спрос на дизель-электрические силовые установки петербургского завода «Звезда». Предприятию приходится в срочном порядке увеличивать число рабочих в 1,5 раза. На сегодня существует риск несвоевременной поставки машинокомплектов Зеленодольскому заводу имени Горького, получившему этим летом второй заказ ВМФ на пять кораблей проекта и обязанному сдать первый свой корабль в конце 2018 года. На «Звезде» объяснили, что увеличивают темпы производства, и заверили, что поставят установки в срок.
Петербургский производитель дизель-электрических силовых установок ПАО «Звезда» собирается в кратчайшие сроки увеличить численность персонала в 1,5 раза. Расширение штата необходимо предприятию, чтобы уложиться в сроки поставок силовых установок для малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт» (МРК), рассказали «Ъ» два источника в судостроительной отрасли.
На сегодня Министерством обороны размещены два заказа. В конце 2015 года контракт на семь МРК получил судостроительный завод «Пелла», расположенный в городе Отрадное Ленинградской области. Второй контракт — на пять кораблей — этим летом получил Зеленодольский судостроительный завод имени Горького из Татарстана, входящий в «АК Барс Холдинг». По данным «Ъ», к концу года ВМФ разместит заказ еще на семь кораблей проекта 22800. «С вероятностью 99% этот заказ также получит „Пелла“», — рассказал собеседник «Ъ» в отрасли. Таким образом, к концу 2016 года число заказанных ВМФ «Каракуртов» вырастет до 19 штук.
Кроме ПАО «Звезда», в России нет заводов, производящих двигатели, подходящие для новых МРК. Поэтому в ближайшие годы петербургское предприятие должно будет собрать 57 силовых установок для заказчиков из Зеленодольска и Отрадного. Как рассказали собеседники «Ъ», при существующих темпах работы «Звезда» запаздывает на две силовые установки. «Если темпы работы „Звезды“ не увеличатся, появляется риск переноса сроков сдачи на Зеленодольском первого МРК. Завод должен сдать заказчику первый корабль в конце 2018 года. На сегодня получается, что „Звезда“ поставит первый двигатель как раз в конце 2018 года. То есть судостроители сформируют корпус, а силовую установку будут спешно монтировать в последний момент», — объяснил «Ъ» собеседник, знакомый с ходом строительства ракетных кораблей проекта 22800. Впрочем, собеседник «Ъ» уверен, что «Звезде» удастся ускорить ход работ и последующие силовые установки будут поставлены «Пелле» и Зеленодольскому заводу имени Горького в срок.
скрытый текст
Председатель совета директоров ПАО «Звезда» Павел Плавник рассказал «Ъ», что производительность завода увеличивается и заказы будут исполнены в срок. По его словам, выпуск будет расти за счет внедрения новых технологий, оборудования и дополнительного набора основных рабочих. По данным «Ъ», предприятию для своевременного исполнения заказов предстоит увеличить число рабочих с 400 до 600 человек.Потребность Министерства обороны в МРК объясняется необходимостью закрыть проблемные позиции, возникшие после переноса сроков сдачи фрегатов 22350 петербургской Северной верфью и проекта 11356 калининградским «Янтарем». Судостроители не могут достроить фрегаты в отсутствие силовых установок, которые с начала российско-украинского конфликта перестали поставлять им украинские подрядчики. К тому же перспективный эсминец «Лидер», который сегодня разрабатывают для Минобороны, также будет готов не скоро.
Собеседники в отрасли рассказали «Ъ», что всего планируется строительство 30 кораблей проекта 22800. Изначально предполагалось, что корабли пойдут только на Черноморский флот, но впоследствии было решено строить их также для Балтийского и Тихоокеанского флотов. Кроме того, по информации «Ъ», проект проходит модернизацию на ЦМКБ «Алмаз», после чего из «Каракуртов» собираются делать ракетные ударные группировки в составе четырех-пяти кораблей. «Суть модернизации — в том, чтобы заменить крылатые ракеты в корпусе корабля системой ПВО. Зенитный ракетно-пушечный комплекс „Панцирь-М“ закроет небо, что сделает несколько кораблей 22800 полноценной ракетной ударной группировкой, по аналогии с авианосной ударной группировкой ВМС США. К примеру, из пяти кораблей три будут вооружены крылатыми ракетами, а два — обеспечат им защиту», — рассказали «Ъ» в судостроительной отрасли Петербурга.
Как объяснил директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов, сегодня вопрос создания морского варианта комплекса ПВО «Панцирь-С1» еще не решен. «Смогут ли конструкторские бюро решить его — покажет время», — сказал он. По данным «Ъ», «Алмаз» должен завершить технический проект модернизированного 22800 к лету следующего года.
http://vpk.name...du.html?new#new
ЮргенЭскизное проектирование перспективного атомохода пятого поколения «Хаски» завершится к 2018 году. Об этом заявил вице-президент «Объединенной судостроительной корпорации» по военному кораблестроению Игорь Пономарев, передает РИА Новости.
О разработке перспективной атомной субмарины впервые в марте 2016-го сообщили источники в оборонной промышленности. Проект ведет Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит».
По заявлению главы «Малахита» Владимира Дорофеева, лодка пятого поколения может быть создана после 2020 года.
В июле 2015 года начальник департамента гособоронзаказа «Объединенной судостроительной корпорации» Анатолий Шлемов рассказал «Ленте.ру», что в рамках работ по проекту атомоходов пятого поколения будут созданы две версии кораблей: лодка-охотник (противолодочная субмарина) и носитель противокорабельных крылатых ракет. Обе лодки проектируют в рамках единой базовой платформы, главное различие заключается во врезке в корпус лодки-носителя крылатых ракет отсека с ракетным вооружением.
https://lenta.r...16/09/06/husky/
ЮргенА экипаж тоже модульный? Корабелы могут сваять что угодно, эксплуатировать потом же не он будет. Опять же, цена вопроса? Зеленодольск может поставить туда что угодно — и Калибры, и Штиль, и Гас, лишь бы влезло.
ВМФ же нужны максимально простые и дешевые патрульники «на перетоптаться"
В средиземку же ходит — нормально.
Ну, модульность корвета 22160, как бы была его главной фишкой, которую везде рекламировали. То есть многоцелевой корабль, который можно использовать для разных ежедневных целей. То есть это была его главная особенность. Зеленодольцы не замечены в прожектерстве и пустых разговорах, тч нет причин им не верить.
Насчет своего проекта, то чего хотят зеленодольцы понятно, но заказ дает то МО. А разница между мрк класса река-море и нормальным мрк есть. То есть применение Буян-м ограничено территориально.
ЮргенИнтервью с заместителем гендиректора промышленной группы «Новик» Сергеем Хвиюзовым о ремонте и сервисном обслуживании атомных подлодок, как советской постройки, так и новейших.
Сергей Михайлович, вы 45 лет работали на «Севмаше», имели дело с лодками и боевыми кораблями разных поколений. Термин «поколение подводных лодок» понятен специалисту, но требует пояснений для читателя. Чем отличаются современные лодки 4-го поколения от АПЛ 2-го и 3-го поколений, которые строились в 60-90-х годах и пока остаются в строю? В том числе в части энергетики?
Хвиюзов: В первую очередь — системой управления. По материальной части подводные лодки 4-го поколения не сильно отличаются от лодок 2-го и 3-го поколений, а вот «мозги», система управления у них совершенно другие. Все сделано на цифре, уже не используются релейные схемы. И операторы — раньше они сидели бы на пультах и управляли ключами, поскольку было кнопочное управление. Сейчас это цифровой механизм, все компьютеризировано. По части энергетики практически то же самое — и турбины те же, и реакторы.
Чем отличаются блочные паротурбинные установки новых атомных подлодок от предшествующих в плане обслуживания и срока службы?
Мало чем. Все они одного производителя — Калужского турбинного завода. Если говорить о блочных паротурбинных установках (БПТУ) «Азурит», которая установлена на ПЛ 4-го поколения, то она почти не отличается от аналогичной БПТУ 2-го и 3-го поколений подводных лодок и по обслуживанию, и по сроку службы.
А вот БПТУ «Мираж», которая также устанавливается на более поздних ПЛ 4-го поколения (проект 885 «Ясень» — прим. «Ленты.ру») — это новая установка совершенно другого типа. В обслуживании «Мираж» более сложен и требует определенных технических навыков.
Кооперация судостроения и судоремонта пережила катастрофические изменения в 1990-2000-х годах. Как она выглядит сейчас? Как удается решать вопросы по сервисному обслуживанию и ремонту лодок советской постройки, ведь наверняка не все предприятия, тогда поставлявшие комплектующие, сегодня живы?
Система в корне изменилась. Раньше живучесть и надежность подводных лодок обеспечивали СПТБ — специальные производственно-технические базы для устранения оперативных неисправностей, которые финансировались из гособоронзаказа. В каждой такой СПТБ было порядка 300 специалистов, и какая бы неисправность ни возникла, она сразу же устранялась, требуемые работы выполнялись оперативно. На сегодняшний момент гособоронзаказ формируется из объемов работ, заявляемых флотом по каждой конкретной лодке. Головной исполнитель назначается совместно Министерством обороны и департаментом судостроительной промышленности, как правило, это «Звездочка» и «Севмашпредприятие», и еще «Янтарь» по Калининграду.
скрытый текст
Эти предприятия обеспечивают техническую готовность и устранение неисправностей всего ВМФ, но по каждой конкретной лодке отдельно. По лодкам 2-го и 3-го поколения — «Звездочка» на Северном флоте, по новым ПЛ 4-го поколения — «Севмаш», а также «Янтарь», отвечающий за техническое обеспечение Балтфлота. Все работы надо заранее прописать, просчитать и утвердить и потом уже выполнить в рамках Гособоронзаказа. Но за время утверждения заказа может возникнуть новая неисправность, которая не попадет в ведомость. Это негибкая система, не оперативная — в этом, на мой взгляд, и состоит глобальная разница.Строящиеся сегодня лодки проекта 885 «Ясень» и 955 «Борей» вскоре составят основу боевого ядра подплава. Что можно рассказать о работах по этим субмаринам?
Сервисным обслуживанием энергетических установок АПЛ проектов «Борей» и «Ясень» мы занимаемся больше двух лет, соответствующее решение Минобороны и Объединенной судостроительной корпорации было утверждено осенью 2014 года. Наша «библия», которая лежит в основе работ, — выпущенная Калужским турбинным заводом инструкция по сервисному обслуживанию БПТУ «Азурит» и «Мираж», где прописаны очередность и объем работ для технического обслуживания либо раз в два года, либо после 5000 часов наработки. Чтобы получить лицензию на эти работы, специалисты северной и дальневосточной технических баз ПГ «Новик» прошли необходимое обучение в 270-м учебном центре ВМФ в Сосновом Бору Ленинградской области по оборудованию электромеханических боевых частей подводных лодок.
Мы смогли собрать очень грамотный и квалифицированный персонал, обучение проводил инженерный состав Калужского турбинного завода. КТЗ в итоге дал свидетельство о том, что специалисты СПТБ ПГ «Новик» также в силах выполнить сервисные работы и по новой БПТУ «Мираж», проекта 885. Я уже говорил, что «Азурит», который стоит на первых подводных лодках 4-го поколения, конструктивно незначительно отличается от аналогичных установок на лодках 2-го и 3-го поколения, но «Мираж» — это совершенно иная конструкция. Тем не менее «Мираж» уже третий год в составе ВМФ, по нему выполняются регламентные работы по техническому обслуживанию.
В 2015 году на Тихоокеанский флот пришел «заказ 202» — ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-550 «Александр Невский». Мы участвовали в подготовке этого перехода, «Севмаш» поручил нам четыре работы в рамках технического обслуживания корабля. Сейчас дальневосточная база «Новика» выполняет сервисное и техническое обслуживание установленной на нем блочной паротурбинной установки «Азурит». Дополнительно мы занимаемся оперативным устранением неисправностей матчасти по заявкам личного состава. Например, в начале года выполнялся аварийный ремонт турбогенератора и щеточно-контактного аппарата.
https://lenta.r.../09/06/engines/
ЮргенЭскизное проектирование перспективного эсминца «Лидер» завершено, результаты обсуждаются. Разработка технического проекта может начаться уже в 2017 году. Об этом заявил вице-президент «Объединенной судостроительной корпорации» по военному кораблестроению Игорь Пономарев, сообщает РИА Новости.
Создание технического проекта, отметил он, будет запущено в соответствии с заданием гособоронзаказа после рассмотрения и обсуждения итогов эскизного проектирования. Пономарев выразил надежду на то, что это случится уже в 2017 году.
О разработке в России нового большого корабля океанской зоны под шифром «Лидер» стало известно в начале 2010-х годов. Официально он до сих пор именуется эсминцем, хотя эксперты, анализируя вероятные размеры корабля и заявленный состав вооружения, уверенно называют его ракетным крейсером.
Как сообщалось ранее, в октябре 2014 года, ВМФ России намерен заказать 12 таких кораблей — по шесть для Северного и Тихоокеанского флотов. Источники в ОПК сообщили, что закладка первого «Лидера» запланирована на 2017-й, однако, по словам осведомленных лиц, головной корабль вряд ли будет передан флоту раньше 2023-2025 годов.
Водоизмещение «Лидера», по информации источников в промышленности, составит от 10 до 15 тысяч тонн. В состав вооружения войдут ракеты перспективной зенитной системы С-500 (с возможностью поражения баллистических целей и целей в ближнем космосе) и стандартные комплексы ударного вооружения «Калибр» и «Оникс».
https://lenta.r...6/09/06/leader/
ЮргенВидимо Зеленодольск хочет строить свой проект, а не чужой. А дизеля туда так и будут китайские ставить?
ЮргенСдается мне, это
байкахотелки. У нашего ВМФ фраза «может устанавливаться другое вооружение» означает по факту «теоретически оно конечно хоть сейчас, но по факту шо маемо, то маемо».Ну за неимением
гербовойновых фрегатов в товарном количестве и ГТУ к ним пока будут патрульники юзать.Вот насчет Буян-м не понял. Вроде Каракурты вместо них строят. 4 должны были достроить и все. А тут еще 3. Похоже наши решили по 6 штук на Каспии и ЧФ держать. Хотя логичнее было бы лишних 3 Каракурта заказать.
Ну корвет 22160 может оснащаться по необходимости разными модулямидля разных задач. Например камеры для пиратов в случае патрулирования у берегов Сомали, поисковое оборудование в случае овр или модулем с калибрами. Тч кораблик вполне себе удобный. Наконец то старичков бпк не придется гонять на разные антипиратские патрулирования и для демонстрации флага.
Заводской № 162 — заложен25.07.2014 — «Дмитрий Рогачёв"
Заводской № 163 — заложен18.02.2016 — «Павел Державин"
Получается около 3-х лет.
ЮргенОсновная часть испытаний обновленной авиационной группы тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» завершится до конца 2016 года, сообщил ТАСС командующий Морской авиацией ВМФ России Игорь Кожин.
«Да, работы идут, МиГ-29К/КУБ показывает себя пока положительно, а там посмотрим дальше. Там длительная программа (испытаний), еще на достаточно длительный участок времени, но основную часть мы должны закончить до конца года», — сказал Кожин на форуме «Армия-2016».
Как сообщалось ранее, летом на «Адмирале Кузнецове» начались испытания обновленной авиагруппы, в состав которой входят новые палубные истребители МиГ-29К/КУБ и вертолеты Ка-52К.
Группа «Кронштадт» поставит для тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», который вскоре должен пройти модернизацию, картографическую и идентификационную системы. Об этом сообщил ТАСС гендиректор компании Армен Исаакян в ходе военно-технического форума «Армия-2016».
http://tass.ru/...a-i-opk/3596882
ЮргенВоенно-морской флот России получит первые три патрульных корабля проекта 22160 в 2017-2018 годах. Об этом сообщил в понедельник журналистам источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Первые три корабля проекта 22160 будут построены и переданы флоту в 2017-2018 годах», — сказал он.
http://tass.ru/...a-i-opk/3593412
Быстро строят.
Ну и сразу:
Вторая тройка патрульных кораблей проекта 22160, строящихся для ВМФ России, может получить на вооружение ударный ракетный комплекс «Калибр». Об этом сообщил в понедельник журналистам источник в оборонно-промышленном комплексе.
Официальным подтверждением этих данных ТАСС не располагает. Ранее о перспективах оснащения представителей проекта 22160 «Калибром» сообщали на предприятии-изготовителе — Зеленодольском заводе им. Горького.
Сейчас вооружение патрульных кораблей водоизмещением 1,3 тысячи тонн ограничивается артиллерийской установкой калибра 57 миллиметров, пулеметами, пусковыми установками для зенитных ракет «Игла», также предусмотрена возможность базирования 12-тонного вертолета. Кроме того, при необходимости корабль может быть снабжен дополнительным вооружением.
Зеленодольский завод им. Горького строит для Черноморского флота корабли проекта 22160 с 2014 года. Как сообщалось ранее, они предназначены для охраны территориальных вод, кораблей и судов, патрулирования экономической зоны, пресечения контрабанды и пиратства, оказания помощи пострадавшим.
http://tass.ru/...a-i-opk/3593415
Только 57 мм пушки нету в природе. Поэтому ставить будут старую добрую Ак-176.
В общем, вооружение будет таким:
1 вертолет Ка-27ПС
ЗРК 9К338 «Игла-С» (8 ЗУР 9М342)
1х1 76 мм АК-176МА
2х1 14,5 мм МТПУ
2*10 55 мм гранатомета ДП-65 (гранаты РГ-55М)
?*2 45 мм гранатомета ДП-64 (гранаты СГ-45, ФГ-45).
Колониальный шлюп 21 века, короче.
ещё три штуки, стоимость контракта — 27 млрд рублей:
http://tass.ru/...a-i-opk/3601364
Минобороны России и Зеленодольский завод имени Горького договорились о новых поставках Военно-морскому флоту малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М».
Соответствующее соглашение было подписано на форуме «Армия-2016» заместителем министра Юрием Борисовым и гендиректором предприятия Ренатом Мистаховым, передает ТАСС.
Сколько кораблей должен получить ВМФ по этому контракту, на церемонии подписания не уточнили.
http://www.vz.r...9/7/831127.html
Минобороны подписало контракт на шесть «Варшавянок» для ТОФ
7 сентября 2016, 13:41
Контракт на строительство серии из шести дизель-электрических подлодок проекта 636 «Варшавянка» для Тихоокеанского флота подписан в среду на международном военно-техническом форуме «Армия-2016».
Подписи под документом поставили замминистра обороны Юрий Борисов и генеральный директор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков, передает ТАСС.
http://www.vz.r...9/7/831124.html
ЮргенМодернизация тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», которая позволит ему использовать новые палубные истребители МиГ-29К/КУБ, завершится в конце сентября. Об этом сообщил в пятницу журналистам источник в авиастроительной отрасли.
«В 20-х числах сентября „Адмирал Кузнецов“ будет дооборудован для использования истребителей МиГ-29К/КУБ. Речь идет о модернизации аэрофинишеров и радиотехнической части», — сказал источник. Официальным подтверждением этих данных ТАСС не располагает.
На крейсере испытают обновленную авиагруппу, в которую входят истребители МиГ-29К/КУБ и вертолеты Ка-52К. Ранее военно-дипломатический источник сообщал ТАСС, что палубная авиация «Адмирала Кузнецова» будет участвовать в нанесении ударов по боевикам в Сирии в октябре 2016 — январе 2017 года.
Как сообщалось ранее, в 2017 году «Адмирал Кузнецов» отправится на ремонт. Предполагается, что работы проведет Центр судоремонта «Звездочка», их длительность пока не определена. Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов заявлял, что на модернизацию «Адмирала Кузнецова» потребуется два года, но предупреждал, что объемы и сроки могут измениться.
http://tass.ru/...a-i-opk/3588103
ЮргенШестой малый ракетный корабль (МРК) проекта 21361 «Буян-М», вооруженный ракетами «Калибр», будет передан Военно-морскому флоту в 2017 году, сообщил РИА Новости в пятницу генеральный директор Зеленодольского завода имени А.М.Горького Ренат Мистахов.
«По условиям Госконтракта сдача шестого МРК „Вышний Волочек“ запланирована на 2017 год», — сказал Мистахов в преддверии международного военно-технического форума «Армия-2016», который пройдет в подмосковной Кубинке с 6 по 11 сентября.
Как заявил заместитель главкома ВМФ вице-адмирал Виктор Бурсук, Военно-морской флот России получит 4 малых ракетных корабля проекта 21631 «Буян-М» до 2019 года.
Ракетные корабли проекта 21631 «Буян-М» — многоцелевые корабли класса «река-море». Водоизмещение «Буяна-М» составляет 949 тонн, длина — 74 метра, ширина — 11 метров. Корабли данного проекта способны развивать скорость до 25 узлов и совершать автономное плавание на дальность до 2500 морских миль. На вооружении МРК «Буян-М» стоят артиллерийская установка А-190 калибра 100 миллиметров, ракетный комплекс «Калибр», а также зенитный ракетный комплекс «Гибка».
https://ria.ru/...1475903524.html
ЮргенСерию из шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 («Варшавянка») для Тихоокеанского флота (ТОФ) планируется построить с 2018 по 2021 годы. Об этом сообщил в пятницу журналистам источник в военно-промышленном комплексе.
«Контракт на строительство шести подводных лодок будет заключен в ближайшие три месяца. Строительство будет проходить в период с 2018 по 2021 год», — сказал он.
По словам источника, с 2019 года флоту будет передаваться по две лодки в год.Собеседник уточнил, что строительством серии, скорее всего, будут заниматься «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. «Это решение наиболее вероятное. У „Адмиралтейских верфей“ эта серия отработана», — сказал он.
Подлодки проекта 636.3, также известные как «Варшавянки», разработаны ЦКБ «Рубин». В боевом составе ВМФ России (Черноморский флот) уже находятся четыре подлодки этого проекта. Пятую и шестую подлодки планируется передать Черноморскому флоту в 2016 году.
http://tass.ru/...a-i-opk/3588078
ЮргенНовейший фрегат Черноморского флота «Адмирал Эссен» и корвет Балтийского флота «Бойкий» отправились в Кронштадт для участия в программе международного военно-технического форума «Армия-2016», сообщает в четверг пресс-служба Балтийского флота.
«Новейший корвет Балтийского флота проекта 20380 „Бойкий“ и сторожевой корабль Черноморского флота „Адмирал Эссен“ проекта 11356 покинули Балтийск и взяли курс в порт Кронштадт для последующего участия в мероприятиях Международного военно-технического форума „Армия-2016“», — говорится в сообщении.
С 6 по 11 сентября 2016 года Минобороны РФ проводит Международный военно-технический форум «Армия-2016». В нем примут участие представители научных организаций, предприятий оборонно-промышленного комплекса, а также потребители продукции и услуг военного и двойного назначения из России и из-за рубежа.
https://ria.ru/...1475840750.html