стань автором. присоединяйся к сообществу!
  •  © sudostroenie.info

    На Окской судоверфи состоялась передача заказчику головной мелкосидящей трюмной баржи проекта RDB20 «Белмакс 9». Об этом сообщает Морское Инженерное Бюро.

    Заказчик, в лице ГТЛК, получил стальное, однопалубное, несамоходное судно, которое может использоваться для перевозки навалочных грузов с возможностью осуществления погрузки-выгрузки с помощью крана с грейфером.

    Всего в рамках проекта будет построено две баржи. Лизингополучателем станет судоходная компания «Белмакс».

    читать дальше

  •  © sudostroenie.info

    Окская судоверфь спустила на воду второе многоцелевое сухогрузное судно RSD59 «Петротранс — 5902» (строительный номер 5902). В роли заказчика выступает ПАО «ГТЛК», лизингополучатель — судоходная компания «Петротранс».

    читать дальше

  •  © meb.com.ua

    25 марта в Навашино («Окская судоверфь») спущена на воду головная мелкосидящая трюмная баржа грузоподъемностью 6000 тонн «Белмакс 9» проекта RDB20 класса «О» (строительный номер 4109).

    Характеристики баржи — 6000 тонн груза в пресной воде при осадке 2,85 м и при массе порожнем 1136 тонн вполне позволяют причислить проект к ряду уникальных.

    Серия из двух сухогрузных судов проекта RDB20 с эксплуатационными осадками от 1,20 до 2,85 м (как и построенных ранее восьми нефтеналивных судов проекта ROB20) строится Окской судоверфью по лизингу для судоходной компании «Белмакс» (Санкт-Петербург), заказчиком (лизингодателем) выступает «Государственная транспортная лизинговая компания». Проект RDB20 разработан Морским Инженерным Бюро.

    читать дальше

  •  © uralmash-kartex.ru

    Как сообщила пресс-служба ООО «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова», в 2019 году предприятием были поставлены в Казахстан три 395 тонных экскаватора ЭКГ-10 с наибольшей вместимостью ковша 11.5м.куб, предназначенных для для выемки и погрузки горных пород.

    В конце февраля 2020 года на производственной площадке действующего рудника Коксу ГПК «Каратау» экскаватор был смонтирован, а 3 марта торжественно введен в эксплуатацию.

    Экскаватор ЭКГ-10 является основным экскаватором электромеханического типа горнодобывающей отрасли России, Украины, Казахстана и Узбекистана. На базе ЭКГ-10 изготавливаются модификации с удлиненным рабочим оборудованием ЭКГ-8УС и ЭКГ-5У.

    В начале июня 2019 года сайт «Сделано у Нас» сообщил о запуске в Казахстане экскаватора ЭКГ-20 производства «Уралмашзавода».

    читать дальше

  •  © phototass2.cdnvideo.ru

    Сакская ТЭЦ в Республике Крым вышла на полную мощность и начала выдавать электроэнергию в энергосистему полуострова, сообщили журналистам в пресс-службе компании «КрымТЭЦ», управляющей объектом.

    «С 1 января 2020 года начат отпуск электрической энергии и мощности в энергосистему от всего комплекса ПГУ-120 МВт. Установленная мощность второго пускового комплекса составляет 32 МВт.», — говорится в сообщении.

    Ранее в октябре на сайте Минэнерго РФ сообщалось, что построенная Сакская ТЭЦ, которую должны были подключить к сетям Крыма до лета 2019 года, до сих пор не получала разрешительных документов на ввод в эксплуатацию. Испытания второй очереди ТЭЦ должны были пройти до конца 2019 года. Информации о запуске не озвучивалось.

    Сакская ТЭЦ является базовым источником энергии в западном регионе Республики Крым и основой теплоснабжения города Саки. Станция полностью построена на оборудовании отечественного производства. В пресс-службе отметили, что новая станция оказывает минимальное воздействие на окружающую среду и благодаря использованию вторичных ресурсов потребляет меньше воды, чем аналогичные объекты. Тариф для населения должен снизиться на 15-20%.

    Первая очередь новой Сакской ТЭЦ мощностью 90 МВт начала поставлять электроэнергию в октябре 2018 года. Плановая мощность электростанции со вводом второй очереди составляет 120 МВт.

    читать дальше

  •  © sudostroenie.info

    3 марта на Окской судоверфи прошла церемония спуска на воду сухогрузного судна «Петротранс-5901» проекта RSD59. Об этом говорится в сообщении компании «Морское Инженерное Бюро», являющейся разработчиком проекта.

    Заказчиком многоцелевого сухогрузного судна «Петротранс-5901» (строительный номер 5901) является «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК). Лизингополучатель — судоходная компания «Петротранс».

    "Петротранс — 5901″ - первый сухогруз проекта RSD59, строящийся на предприятии в Навашино. Окская судоверфь планирует построить 15 судов данного проекта (пять для компании «Петротранс» и десять для компании «Астрол»).

    читать дальше

  • Первый завод по производству мини-экскаваторов MOLE в Санкт-Петербурге открыл новую линию по сборке мини спецтехники.

     © sun9-8.userapi.com

    Открытие новой производственной линии позволит выпускать высококачественную технику, которая не устапает по своим характеристикам импортным аналогам, НО дешевле ее в 1,5 раза.

    читать дальше

  •  © www.korabel.ru

    28 января заложено первое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 (строительный номер 5906) для компании «Астрол».

    Заказчик — ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель — судоходная компания «Астрол».

    Окская судоверфь строит 15 судов проекта RSD59 (первых пять для судоходной компании «Петротранс», десять следующих — судоходной компании «Астрол»). Суда проекта RSD59 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу «Волго-Дон макс», имеют максимально возможные для ВДСК габариты.

    читать дальше

  • Новодевичий женский монастырь в Москве. Новодевичий монастырь — живописный старинный храмовый комплекс, расположенный в исторической части Москвы, близ Лужников. Это один из древнейших религиозных ансамблей на территории страны, который почитается уже много веков. За свою историю монастырь пережил войны и разорения, Смутное время, пожары, превращение в музей и многое другое. Несмотря на это, сегодня святыня передана в бессрочное и безвозмездное пользование Московскому патриархату, полностью восстановлена, открыта для посещения паломниками и туристами. Музейная часть Новодевичьего монастыря подробно рассказывает о его истории, известных личностях, чьи судьбы в разное время были связаны с этим местом.Также здесь ежедневно проходят богослужения, на которых можно присутствовать всем желающим. Помимо осмотра отдельных достопримечательностей, по тенистой территории Новодевичьего просто приятно совершать неторопливые созерцательные прогулки. Существует несколько версий происхождения названия монастыря. Первая гласит, что святыня получила свое имя из-за места, где была построена — Девичьего поля. По преданию, именно здесь выбирали самых красивых девушек, которых отправляли в качестве дани хану Золотой Орды. Вторая версия утверждает, что название происходит от фамилии первой настоятельницы — Елены Девочкиной. Третья — наиболее реалистична и чаще всего используется историками. Согласно ей, монастырь с самого начала был создан для женщин, то есть был девичьим. Приставку же начали использовать для того, чтобы отличать святыню от похожей, открытой ранее в Кремле.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/n1euNMcNWbQ

  • Я, конечно, не мог это пропустить. Первый поезд в Крым через новый Крымский мост. Я был обязан на него попасть, став хоть на маленькую долю частью этой великой истории!

    Памятник Вежливым людям. Крым. Симферополь.Памятник Вежливым людям. Крым. Симферополь. © Роман Ковригин/Сделано у нас

    Да, к тому же, обычно Симферополь я проскакиваю лишь по касательной. Цель — море, а что делать в столице Крыма? Поэтому план был такой: на первом поезде я приезжаю в Симферополь, гуляю по городу, а потом еду в Севастополь, и оттуда возвращаюсь на обратном поезде в Ростов.

    читать дальше

  •  © meb.com.ua

    18 декабря 2019 года на Окской судоверфи (Нижегородская область) заложено головное грузопассажирское судно проекта PV24 (NE-020.2) для работы между портами и портопунктами Камчатки, а также на Командорские острова (строительный номер судна 7001).

    читать дальше

  •  © velmash.com

    В начале декабря Великолукский машиностроительный завод, являющийся ведущим российским производителем мобильной грузоподъемной техники, представил обновленную версию гидроманипулятора ВЕЛМАШ VM10L86К с максимальным вылетом стрелы 8.6 м и максимальной грузоподъемностью 2910 кг, которая отличается от представленного в мае 2019 года гидроманипулятора ВЕЛМАШ VM10L86 наличием кабины оператора, разработанной совместно с компанией PALFINGER.

    VM10L86 с открытым местом оператораVM10L86 с открытым местом оператора © truck-and-bus.ru

    Новая модель ВЕЛМАШ VM10L86К стала шестой в линейке выпускаемых заводом гидроманипуляторов для леса.

    читать дальше

  •  © portnews.ru

    Седьмое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M «Навис-7» (строительный номер 3207) 5 ноября 2019 года сдано в эксплуатацию, сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии. Заказчик — ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель — компания «Навис-1». Всего заказано восемь многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD32M.

    читать дальше

  • 30 сентября 2019 года сдано в эксплуатацию шестое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M «Навис-6» (строительный номер 3206).

     © meb.com.ua

    читать дальше

  •  © www.uralmash.ru

    Как сообщила пресс-служба ПАО «Уралмашзавод», машиностроительное предприятие запустило в производство модернизированную версию восемнадцатикубового экскаватора ЭКГ-18, которую разработало совместно с УК «Кузбассразрезуголь» (в настоящий момент на предприятии сырьевого комплекса УГМК эксплуатируются десять экскаваторов ЭКГ-18 производства ПАО «Уралмашзавод», поставляемых предприятию с 2016 года, на одном из которых в 2019 году был установлен очередной мировой рекорд месячной отгрузки горной массы — третий с 2017 года. С начала выпуска ЭКГ-18 в 2011 году «УЗТМ» поставил в адрес горных предприятиий 36 экскаваторов этой модели).

    В новой машине ЭКГ-18М улучшены механизм открывания днища ковша, что позволяет уменьшить время разгрузки из ковша (предыдущая модель способна грузить от 20 до 24 тыс. кубических метров горной массы в сутки), конструкция стрелы и ходовой тележки, а также добавлены дополнительные опции в информационную систему машины.

    читать дальше

  •  © stroyservis.com

    Как сообщила пресс-служба ЗАО «Стройсервис», в сентябре 2019 года два экскаватора ЭКГ-20 с ковшами вместимостью 20 м3 производства «УЗТМ» посталены в адрес предприятия разрез «Пермяковский» и приступают к работе на новом перспективном участке недр разреза «Пермяковский» в Кемеровской области.

    Это не первая поставка экскаваторов данной модели в адрес ЗАО «Стройсервис».

    В 2017 году этому заказчику были поставлены две машины, одна из которых с заводским № 8 запущена в эксплуатацию на разрезе «Березовский» в Кузбассе.

    Ранее сайт «Сделано у нас» также сообщал о поставках экскаваторов ЭКГ-20 в адрес российских и зарубежных компаний.

    читать дальше

  • В Челябинске впервые прошел Всероссийский экологический субботник «Зеленая Россия».

    Каштакский бор — это ценный лесной массив естественного происхождения. Ровно полвека назад он признан ботаническим памятником природы регионального значения. Основная лесообразующая порода — сосна обыкновенная. Произрастают здесь также береза, осина. В бору высажены дуб обыкновенный, клен ясенелистный и тополь бальзамический. Стоит отметить, что бор имеет большое санитарно-гигиеническое, водоохранное, средозащитное, рекреационное и историческое значение. Однако в последние годы на его состоянии отрицательно сказываются интенсивное жилищное строительство и нерегулируемое посещение отдыхающими.

    https://up74.ru/upload/medialibrary/8b6/8b6648e2ff6e0e12cee3b626be8ef634.jpghttps://up74.ru/upload/medialibrary/8b6/8b6648e2ff6e0e12cee3b626be8ef634.jpg © up74.ru

    читать дальше

  •  © sibanthracite.ru

    АО «Сибирский Антрацит» приобрел два современных экскаватора ЭКГ-12К и два 220-тонных БелАЗа.

    Новые машины приобретены в рамках программы повышения производительности парка техники.

    Сейчас в составе парка техники «Сибирского Антрацита» работают 37 экскаваторов и 71 БелАЗ.

    Группа «Сибантрацит» обновляет парк техники и на предприятиях, где горные работы выполняются подрядными организациями — на «Разрезе Восточном» в Новосибирской области и «Разрезе Кийзасском» в Кемеровской области. Компания делает акцент на замене машин на более мощные и производительные. В среднем по группе в течение 2019 года будет обновлено более 20% техники.

    читать дальше

  •  © kccc.kz

    Как сообщила пресс-служба ООО «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова», в начале сентября предприятием был поставлен в Монголию второй в 2019 году 410 тонный экскаватор с вместимостью ковша 12 м3, предназначенный для для выемки и погрузки горных пород.

    Планируется, что в 2020 году монгольскому заказчику будут отгружены еще два экскаватора этой модели.

    В 2017 году сайт «Сделано у нас» сообщил о запуске в промышленную эксплуатацию на Украине экскаватора ЭКГ-12К производства ИЗ-КАРТЭКС.

    читать дальше

  • Москва. Политехнический музей. Крупнейший в Мире! Это одна из популярных экскурсионных точек, которую в обязательном порядке нужно посетить находясь в городе. Политехнический музей — один из крупнейших научно-технических музеев МИРА! Он был создан на основе фондов Политехнической выставки 1872 года по инициативе Общества любителей естествознания, антропологии и этнографии. Политехнический музей всегда был популяризатором идей и решений, определивших путь научно-технического прогресса. Здесь собраны и бережно хранятся устройства и предметы, иллюстрирующие этапы развития технической мысли. В декабре 1991 года музей был объявлен особо ценным объектом российского культурного наследия. И Сейчас мы с вами вместе рассмотрим как историческое здание музея, построенное почти полтора века назад на Новой площади в Москве, выглядит в ночное время суток.

    Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать!

    Ждё вас в сюжете.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Zdi53nvfLGc