Блог пользователя Depeks
- Публикации
- Комментарии
-
Специальный репортаж о строительсве военной базы на острове Земля Александры
Прекрасный репортаж, не мог не поделиться.
-
Нижне-Бурейская ГЭС мощностью 320 МВт станет основным поставщиком электроэнергии для космодрома Восточный". Предлагаем Вам свежий фоторепортаж со стройки этого объекта.
-
-
Как мы помним, на острове Сахалин железные дороги имели японскую колею — 1067 мм, что затрудняло её совместное использование с общероссийской сетью дорог с колеёй 1520 мм.
Поэтому был запущен долгосрочный масштабный проект по перекладке 805 км жд колеи. Проект реконструкции дороги в 2004 году оценивался в 16 млрд рублей. Его реализация существенно снизит затраты на содержание дороги, а также откроет путь к строительству моста или тоннеля для постоянного соединения острова Сахалин с материком.
Очередной вехой этого масштабного проекта стало переключение рабочего движения поездов на перегоне Южно-Сахалинск — Новоалександровск на новый мост через реку Красносельская.
-
-
Основные работы по строительству автодороги Ростов-на-Дону — Азов должны быть выполнены в этом году, а полностью объект будет сдан в сентябре 2015 года, сообщает министерство внутренней и информационной политики регионального правительства со ссылкой на представителей ОАО «Донаэродорстрой», генподрядчика проекта. Стройка ведется с 2012 года.
-
-
-
- карта Трассы Владивосток-Находка
В Приморье продолжается строительство новой автомобильной трассы Владивосток — Находка порт Восточный. Работы предполагают три этапа. Первый участок трассы протянется от аэропорта до Игорной зоны (от 0 до 18 км), именно здесь сейчас идут активные работы.
-
- Возведение мостового перехода на пути трассы
-
-
-
- композитные вагоды-хопперы
Дочерняя компания Уралвагонзавода - УКБВ (Уральское конструкторское бюро вагоностроения) — ведет работы по разработке новых типов российских грузовых железнодорожных вагонов.
Как сообщает корпоративное издание «Машиностроитель», уральские инженеры в 2014 году вышли на объем в 50 проектов по направлениям «создание нового подвижного состава» и «обслуживание ранее выпущенной продукции». К концу первого квартала 2015 года 22 темы были завершены, и на Уралвагонзавод была передана готовая конструкторская документация для производства новых типов вагонов.
Созданы новые полувагоны, вагоны-цистерны, вагоны-хопперы, в том числе с инновационной композитной крышей. Разработчики говорят, что применение композитных материалов в российском вагоностроении открывает новую эпоху.
Сегодня композиты широко применяют в различных отраслях — авиации, автомобилестроении, и вот они начинают внедряться в железнодорожную технику. Композит гораздо легче металла, следовательно, позволяет увеличить грузоподъемность вагонов. Использованный в конструкции новых вагонов стеклопластик — это очень перспективный легкий материал с заданными свойствами, который имеет большую область применения. Стеклопластики обладают низкой теплопроводностью, прочностью стали, высокой коррозионной и биологической стойкостью.
Срок службы конструкций из композиционных материалов (стеклопластика и углепластика) при соблюдении условий эксплуатации составляет до 100 лет.
-
