Сегодня в рамках Международного инвестиционного форума Сочи — 2011 состоялось подписание Соглашения акционеров морского участка проекта «Южный поток».
Документ подписали Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер, Генеральный Управляющий концерна ENI Паоло Скарони, член Совета исполнительных директоров BASF SE Харальд Швагер, Президент и главный исполнительный директор компании EDF Анри Проглио.
В соответствии с Соглашением немецкая компания Wintershall Holding и французская EDF получили по 15%-ной доле участия в морском участке проекта «Южный поток» за счет сокращения доли ENI на 30%.
Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» приступило к производству Chevrolet Niva с обновленной комплектацией.
Теперь автомобили сходящие с конвейера завода, будут оснащаться ABS (антиблокировочной системой тормозов) фирмы Bosch и подушками безопасности фирмы TRW.
Вчера в Белом доме впервые официально зафиксировали, что все прогнозы хорошего урожая зерновых полностью сбываются, российский экспорт пшеницы в разы превысил экспорт основного конкурента, Украины, и возвращается на докризисный уровень 2009 года — более 20 млн тонн. Одновременно с урожаем в правительстве констатировали и возврат старых структурных проблем рынка: высокий железнодорожный тариф, нехватку зерновозов, ограничения по портовым мощностям. Проблемы предлагается решать временными льготами сельхозпроизводителям Сибири и Урала.
Как сообщил вчера первый вице-премьер Виктор Зубков, к середине сентября собрано 74,1 млн тонн зерновых, что оказалось на 2% больше показателей сбора урожая в это время в благополучном 2009 году. Вчера же Виктор Зубков сообщил и о рекордном уровне экспорта — в августе на экспорт было поставлено 3,2 млн тонн пшеницы. Всего же после того, как правительство 1 июля этого года отменило эмбарго на экспорт пшеницы, было вывезено 7,2 млн тонн.
Специалисты компании «Оптоган» (Санкт-Петербург) добились повышения уровня светоотдачи светодиодов и модулей на их основе, производимых на петербургской площадке до 130-140 Лм/Вт в массовом производстве, и свыше 150 Лм/Вт в лабораторных условиях.
Эти улучшения стали возможны благодаря повышению уровня технологии и оптимизации всей цепочки производственного процесса: начиная с эпитаксиального выращивания наногетероструктур, до нанесения люминофора на светодиодный корпус.
Рост промышленного производства в России в августе 2011 года ускорился до 6,2% в годовом исчислении после увеличения на 5,2% в июле, 5,7% в июне, 4,1% в мае, 4,5% в апреле, 5,3% в марте, 5,8% в феврале и 6,7% в январе, сообщила Федеральная служба государственной статистики (Росстат).
По сравнению с июлем 2011 года промпроизводство в абсолютном выражении выросло на 1,1%, а с исключением сезонного и календарного факторов — на 0,2% (после повышения на 0,4% в июле). В целом за январь-август 2011 года промпроизводство в РФ выросло на 5,4% (в январе-августе 2010 года — на 9,2%, в том числе в августе на 7%).
Рост промпроизводства в августе оказался заметно выше прогнозов экономистов — консенсус-прогноз, подготовленный «Интерфаксом», равнялся 5,3%.
ОАО «Научно-исследовательский институт стали» внес свой вклад в премьерный показ нового танка Т-90С и представил целый комплекс своих перспективных разработок на недавно прошедшей в Нижнем Тагиле Международной выставке «RUSSIAN EXPO ARMS» (REA-2011).
На премьерной модели модернизированного «летающего» танка Т-90С впервые продемонстрирован универсальный комплекс динамической защиты «Реликт», который надежно защищает бронетанковую технику от всех современных и перспективных противотанковых боеприпасов.
«Т-90С обладает, возможно, лучшей в мире системой динамической защиты, разработанной Московским НИИ СТАЛИ. Он имеет очень продуманную круговую защиту не только от кумулятивных выстрелов, но и против бронебойных подкалиберных снарядов. Российским инженерам удалось создать динамическую защиту, ломающую сердечники подкалиберных снарядов, от которых, как считалось, защититься можно лишь увеличением толщины брони. Как это ни покажется странным, но на сегодняшний день Т-90 в представленной модернизации в лобовой проекции не поражаем ни одним из существующих в мире противотанковых средств».
Тренажер вертолета Ка-52 производства ЦНТУ «Динамика» Источник фото: ato.ru
ЦНТУ «Динамика» объявлена победителем открытых аукционов Министерства обороны РФ на поставку 4-х учебно-тренировочных комплексов.
Согласно условиям аукциона, ЦНТУ «Динамика» выиграла право на разработку и производство следующих учебно-тренировочных комплексов:
* самолета МиГ-31БМ в составе комплексного тренажера, процедурного тренажера, рабочего места офицера боевого управления;
* самолета Су-34 в составе комплексного тренажера, процедурного тренажера экипажа, рабочего места офицера боевого управления;
* вертолета Ми-8АМТШ в составе комплексного тренажера и автоматизированной системы обучения;
* вертолета Ка-52 в составе комплексного тренажера и автоматизированной системы обучения.
Третий самолет Sukhoi Superjet 100 (MSN 95011), предназначенный для поставки авиакомпании «Аэрофлот», впервые поднялся в небо.
В ходе полета продолжительностью 3 часа 18 минут экипаж в составе летчиков-испытателей ГСС Леонида Чикунова и Геннадия Припускова выполнил проверку работоспособности самолетных систем и оборудования, двигателя; подтвердились летные характеристики самолета в эксплуатационном диапазоне.
После завершения заводских летных испытаний самолет перелетит в Ульяновск, где на предприятии Спектр-Авиа будут проведена его покраска в цвета «Аэрофлота». Поставка самолета SSJ100 MSN 95011 в авиакомпанию запланирована на октябрь.
Чешская атомная электростанция «Темелин» полностью перешла на эксплуатацию с российским ядерным топливом, произведя в конце июля с.г. физический пуск второго энергоблока.
Это на первый взгляд неприметное событие стало для отечественной атомной отрасли во многом знаменательным.
Топливная компания «ТВЭЛ» укрепила свои позиции на традиционном рынке Восточной Европы в 2006 году после победы в тендере на поставку свежего ядерного топлива для «Темелина». Победа была обеспечена благодаря демонстрации технических и экономических преимуществ российской продукции, а также повышенным потребительским свойствам и эффективности топлива марки ТВЭЛ. По результатам тендера был подписан контракт, согласно которому Россия с 2010 года должна была постепенно, в течение нескольких лет, замещать топливо американского производства.
Как сообщила пресс-служба компании «Мотовилихинские заводы», в рамках программы выставки в Нижнем Тагиле пройдут демонстрационные стрельбы РСЗО «Смерч».
Одно из принципиальных достоинств облегченной версии РСЗО «Смерч» на четырехосном шасси «КАМАЗ» 63501 или его модификациях — вес боевой машины, который в снаряженном состоянии не превышает 25 тонн. Уменьшение веса позволит «Смерчу» преодолевать территории со слабыми грунтами, крутыми подъемами и горными серпантинами, а также мосты с невысокой грузоподъемностью.
Артиллерийская часть позволяет РСЗО «Смерч» применять все типы 300-мм реактивных снарядов, что в свою очередь увеличивает поражение особо важных сухопутных и морских целей на расстоянии до 90 км.
7 сентября в подмосковной Щербинке открылся железнодорожный салон Expo 1520, основным организатором которого стало ОАО “РЖД”. На этом проводящемся каждые два года мероприятии можно увидеть перспективные разработки локомотивов и вагонов российских железных дорог, а с нынешнего года – и ретромодели.
Как сообщает пресс-служба Концерна «Тракторные заводы», это право завод получил в результате договора с Красноярским заводом комбайнов («ПО КЗК»). Оба предприятия управляются Концерном «Тракторные заводы» (входят в Machinery & Industrial Group N.V.).
Организация сборки комбайнов в Волгограде была согласована с целью расширения рынка сбыта и развития регионального сервисного обслуживания техники. Первоначально планируется изготовить 20 зерноуборочных машин.
1 сентября 2011 года на территории ОАО «Морской завод Алмаз» (Санкт-Петербург) состоялся спуск на воду пограничного сторожевого катера (заводской номер 213) проекта 12200 «Соболь» для пограничных служб ФСБ РФ.
Катер используется для береговой охраны, поисковых и спасательных операций, охраны морских ресурсов, патрулирования и проведения таможенных операций. В этом году это третий катер, который готовится к испытаниям, сообщили на предприятии. Предыдущие катера заводской номер 211 передан заказчику и заводской номер 212 после приемо-сдаточных испытаний транспортируется к месту постоянного базирования г. Владивосток.
Корпус и надстройка катера выполнены из высокопрочного алюминиевого сплава. Для улучшения ходовых качеств и повышения скорости катер имеет носовые и кормовые автоматически управляемые интерцепторы.
По данным профильного Комитета Союза машиностроителей России в январе — июле 2011 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, продолжается тенденция по увеличению производства в тракторном, сельскохозяйственном, лесозаготовительном, коммунальном и дорожно-строительном машиностроении.
Рост достигнут практически по всем видам курируемых секторов машиностроительного комплекса, кроме экскаваторов.
Наилучшую динамику за этот период показали:
* трелевочные тракторы — в 3 раза,
* бульдозеры и трубоукладчики — в 2,8 раза,
* гусеничные тракторы — в 2,5 раза,
* колесные тракторы — в 2,3 раза,
* плуги — в 2,2 раза.
Первая публикация эксклюзивных фотографий модернизированного танка Т-90, который Уралвагонзавод покажет 8 сентября на оружейной выставке в Нижнем Тагиле.
Основное направление модернизации Т-90 — это новая башня, которая оснащается усовершенствованными системой управления огнем, автоматом заряжания и пушкой, а также дополнительным дистанционно управляемым пулеметным вооружением и защитой. Особое внимание уделено повышению возможностей командира по тактическому управлению танком и подразделением, поиску целей и управлению огнем основного вооружения во всех видах боя одинаково эффективно днем и ночью.
ООО «Альтаир-Агро» построил
в с. Клочки Ребрихинского района Алтайского края комплекс
замкнутого цикла, включающий производство комбикормов,
производство свинины, два мясоперерабатывающих предприятия,
торгово-логистический центр.
Возведение объекта мощностью 24000 голов в год
осуществлялось в рамках приоритетного национального проекта
«Развитие АПК» по направлению «Ускоренное развитие
животноводства».
Строительство свинокомплекса в с. Клочки находится на завершающей
стадии. В настоящее время закончено возведение комбикормового
завода, который обеспечит полную потребность поголовья в
сбалансированных кормах. В завершающей стадии находится
подготовка проектно-сметной документации по комплексной
компактной застройке поселка в целях обеспечения жильем
работников предприятия.
В целях увеличения мощностей производства в 2 раза руководство
предприятия приняло решение о строительстве еще одного
свинокомплекса на 24000 головы.
В 80-е годы прошлого века в СССР для замены комплексов «Редут» и «Рубеж» началась разработка нового комплекса береговой обороны на основе перспективных на тот момент противокорабельных ракет. Новый подвижный береговой ракетный комплекс (ПБРК) получил название «Бастион». Из-за развала СССР довести разработку комплекса до конца удалось лишь в последние годы. После начала выпуска данного комплекса Россия превратилась в лидера на рынке производства береговых противокорабельных комплексов и видимо сохранит это лидерство на ближайшие десятилетия.
ПБРК «Бастион» был разработан НПО машиностроения на основе новейшей на тот момент сверхзвуковой противокорабельной ракеты 3М55 «Оникс» (экспортное название «Яхонт», по классификации НАТО SS-N-26 Strobile) с дальностью стрельбы до 300 км. Комплекс «Бастион» предлагается в двух вариантах подвижном «Бастион-П» и стационарном «Бастион-С». В состав подвижного комплекса входит 4 мобильных пусковых установки на шасси МЗКТ-7930 (по 2 ракеты на ПУ), машина управления, транспортно-заряжающие машины, а также могут дополнительно применятся машины целеуказания с РЛК «Монолит-Б».
Как уже сообщалось ранее, в России будет создан новый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-100. По данным РИА Новости, об этом заявил главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. «Есть полная поддержка начальника Генштаба, финансовая поддержка. К 2016 году должны создать эту машину, где-то к 2013-2014 годам получим носитель», — отметил главком.
Разработкой радиолокационной станции для нового самолета занимается Концерн радиостроения «Вега», который является продолжателем традиций своего предшественника – Московского НИИ приборостроения, старейшего предприятия России в области авиационной и космической радиолокации и занимается созданием, внедрением и развитием новейших технологий в области радиолокации.
Разработка антенны и радиолокационной станции для нового самолета ДРЛОиУ уже завершена. «Она совсем другая, чем у А-50, с активной фазированной решеткой. Самолет будет способен решать задачи по воздуху и по наземным целям», — рассказал Зелин. В качестве носителя для нового радиолокационного комплекса будет использоваться модифицированный военно-транспортный самолет Ил-476 с двигателями ПС-90. Он обеспечит большую дальность полета, чем у стоящего на вооружении ВВС А-50.
То, что Россия уже давно нуждается в обновлении практически любого вида вооружений – факт очевидный. Расходы на оборону страны повышаются год от года. И вот от официальных лиц Министерства обороны в СМИ появляется информация о том, что в ближайшее время модернизация ждет и отечественную бронетехнику. Если до этого момента, каждая отдельная бронемодель комплектовалась собственными элементами конструкции, то теперь планируется «поставить» ее на универсальную основу. В качестве такой основы будет использоваться единая гусеничная платформа, которая носит название «Армата».
По заявлениям представителей оборонного ведомства «Армата» будет входить в так называемую модульную комплектацию российских танков, машин заграждения и БМП. Это позволит унифицировать комплекс бронетехники российских войск, а также повысить темпы сборки техники на одном из базовых предприятий «Уралвагонзаводе».
Новую технику планируется начать использовать уже через два года. На постоянной основе танки и другая бронетехника на базе гусеничного шасси «Армата» в войска будет поступать в 2015 году.