В Имеретинской низменности строится площадь, которая станет
местом для отдыха и торжественных мероприятий. Она круглой формы
и возводится в центральной части Олимпийского парка, куда
сходятся все пешеходные улицы. Это своего рода «море», в которое
впадают «реки» – многотысячные потоки людей. Из этого
пульсирующего центра перед гостями откроется вид на хоровод шести
олимпийских арен. По информации Оргкомитета «Сочи 2014», на
площади будут проводиться церемонии награждения победителей
зимних Олимпийских игр 2014 года.
Общая протяженность сетей канализации, водо- и теплоснабжения,
спроектированных и построенных в Олимпийском парке по заказу ГК
«Олимпстрой» специалистами НПО «Мостовик», составляет более 70
километров на площади в 1 240 гектаров.
Он существует. И выглядит неплохо. И даже ездит. Эти три факта —
главные новости о ё-мобиле, которые стали ясны в ходе
динамической презентации прототипа. Генеральный директор компании
Ё-авто Андрей Гинзбург признаётся, что не любит демонстрировать
то, что ещё не готово, и устроить этот сверхранний показ
ёмобилевцев вынудил скепсис вокруг их детища. Я прокатился на
пока ещё далёкой от серии разработке и составил кое-какое
впечатление о... прототипе. Но не о самом ё-кроссовере, так как
для этого ещё слишком рано. Поэтому всё, что можно сказать
сегодня об этом амбициозном проекте, — в самом начале абзаца. А
теперь чуть подробнее.
Действительно, ё-мобилевцы выкатили на тест-драйв сразу
несколько ездящих прототипов. По словам создателей, проект
развивается, и работа над ним идёт полным ходом.
На данный момент уже почти полностью готовы дизайн кузова,
общая компоновка и силовая установка. Дизайнеры вовсю рисуют
интерьер, инженеры доводят силовую установку, подвеску, тормоза
и прочие агрегаты, программисты пишут алгоритмы для
управления гибридными «потрохами». До момента запуска
в производство весной 2015 года будет построено ещё три
поколения прототипа и предсерийный вариант, который будет
предлагаться на тест-драйв потенциальным клиентам
во второй половине следующего года.
В Сочи завершилось строительство железнодорожного путепровода с
реконструкцией автодороги. Объект стал значимой частью
обновленной транспортной инфраструктуры города-курорта.
Путепровод построен всего за 1,5 года в центре Сочи, на
пересечении самых загруженных автодорог города, в районе с
плотной городской застройкой. Цель строительства путепровода –
это в первую очередь расширение проходящей под ним улицы
Гагарина.
Для увеличения пропускной способности автодороги по улице
Гагарина, генеральный подрядчик и проектировщик объекта
ООО «НПО Мостовик»
реализовал проект по замене 16 метрового железнодорожного
путепровода на два параллельных путепровода по 56 метров.
Старый путепровод был демонтирован и выполнен перенос всех
коммуникаций.
В рамках второй очереди преобразования морского порта Сочи
в пассажирский порт, продолжается строительство двух
причалов общей длиной более 700 метров с оградительными
молами, волнолома и оградительного мола, двух причалов,
общей длиной 380 метров, причалов портофлота и административного
здания и здания пропуска через государственную границу РФ.
Строители выполнили монолитный железобетонный каркас пятиэтажного
административного здания. Продолжается возведение металлических
конструкций для двухэтажного здания пропуска через
государственную границу РФ.
Редкие виды синеголовника и мачка пересадили с
участка берега, который предстоит укрепить для инженерной защиты
олимпийских объектов. Растения проходят адаптацию на новом месте
под присмотром сочинских учёных.
20 июня, в мультимедийном
пресс-центре РИА Новости прошла пресс-конференция, приуроченная к
завершению первого этапа проектирования стадионов для проведения
ЧМ-2018.
Редакция агентства "Р-Спорт" предлагает вниманию все проекты
стадионов, которые примут футбольные матчи мундиаля.
Ориентировочная вместимость стадионов в Волгограде, Саранске,
Самаре, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде и
Калининграде во время ЧМ-2018 составит около 45 тысяч зрителей.
Из них примерно 35 тысяч будут постоянными трибунами, а еще 10
тысяч - сборно-разборными.
Исключение составит арена в Екатеринбурге: после реконструкции
постоянная вместимость стадиона составит 33 тысячи зрителей, а
дополнительная - 12 тысяч.
На пресс-конференции, приуроченной к завершению первого этапа
проектирования семи футбольных стадионов для проведения
чемпионата мира 2018 года, Виталий Мутко сообщил, что как минимум
три стадиона для чемпионата мира по футболу начнут строиться уже
в начале 2014 года.
"Мы рассчитываем, что как минимум три стадиона уже в начале
следующего года начнут возводиться, - сказал Мутко на
пресс-конференции. - Те арены, которые примут Кубок конфедераций,
будут готовы еще в 2016 году. А к маю 2017-го должны быть сданы в
эксплуатацию и соответствовать требованиям ФИФА остальные
стадионы
В посёлке Эсто-Садок в
комплексе «Горки Город» подходит к финалу
возведение медиацентра. Полностью готовы фасады здания,
ведётся чистовая и декоративная отделка внутренних помещений,
благоустройство прилежащей территории и подключение инженерных
систем.
Во время Игр-2014 он станет второй площадкой для СМИ после
главного
медиацентра в Имеретинской низменности. Отсюда
журналистs будут вести прямые трансляции соревнований, которые
пройдут в горах. В сентябре специалисты приступят к монтажу
телевизионного оборудования.
На строительной площадке курортного комплекса
«Камелия»,состоящего из 73 апартаментов и 200
гостиничных номеров, завершился второй этап строительства. В
рамках второго этапа были проведены работы по устройству фасадов
и кровли, выполнена большая часть работ по прокладке внутренних и
внешних инженерных коммуникаций.
Спасатели МЧС, медики и полицейские провели совместные учения в
Олимпийском парке Сочи. Сотрудники спецслужб отработали схему
эвакуации людей из дворца зимнего спорта «Айсберг» и проверили
работоспособность систем экстренного оповещения, установленных на
арене для фигурного катания и шорт-трека.
На очередном заседании Общественного совета обсуждали вопросы
экологии города Сочи.
По словам директора департамента госполитики и регулирования в
сфере охраны окружающей среды Минприроды Светланы Юрмановой,
регулярный мониторинг экосистемы курорта говорит о снижении
негативного воздействия на окружающую среду. «Единственная в
России система комплексного экологического мониторинга в Сочи
включает шесть автоматических станций контроля за чистотой
атмосферы, расположенных в черте города Сочи и районах
олимпийского строительства, а также на реке Мзымта установлены
две автоматические станции контроля загрязнения воды», - отметила
она.
Челябинское управление
электротранспорта выпустило на дороги города первый троллейбус,
работающий на автономном аккумуляторе. В ближайшее время
Челябинск закупит партию таких машин.
ЧелябГЭТ провел ходовые испытания первого электробуса на дорогах
Челябинска. Электробус отличается от троллейбусов только
отсутствием «рогов» на крыше и способностью проехать без
соединения с проводами до 500 километров. Администрация
Челябинска намерена закупить до 30 электробусов в качестве
пробной партии.
В учебно-административном корпусе Российского международного
олимпийского университета (РМОУ) проводятся пуско-наладочные
работы инженерных систем. Основные строительные работы завершены.