После февраля 2022 года российское судостроение испытывает значительные затруднения в вопросах комплектации судов, отсутствия комплектующих, материалов и различных агрегатов.
Данная ситуация не обошла и производителей судового грузоподъемного оборудования. Изначально КБ Всеволожского Кранового Завода разработало морские тормоза непосредственно под собственные проекты, теперь Завод запустил выпуск морских взрывозащищенных тормозов под потребности Заказчиков в широкой линейке типоразмеров. Данные тормоза не имеют отечественных аналогов!
Область применения достаточно узкая — грузоподъемные механизмы для судов и нефтяных платформ, но это не умаляет ценность данной разработки: легендарные самые мощные в мире атомные ледоколы серии 22220 типа «Арктика» не смогли бы вновь сойти со стапелей Балтийского Завода без такого важного компонента.
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений.
Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
Всеволожский Крановый Завод из Ленинградской области выпустил первую партию гидравлических палубных кранов, и они уже доставлены на Каспий.
Чем примечательна эта поставка? Данное оборудование практически не имеет российских аналогов и является уникальной разработкой конструкторского бюро Завода. У полноповоротных кранов стрелы меняют угол наклона и поворачиваются вокруг вертикальной оси вместе с корпусом крана на любой угол.
Очередная партия палубных кранов будет выпущена в начале 2021 года. Также наши специалисты будут производить шефмонтаж и пусконаладочные работы на объекте Заказчика.
