MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 29 ноября 19
23
Nelton Энергетика и ТЭК

Томскнефть ввела в эксплуатацию газопоршневую электростанцию на 5 мегаватт

Компания «Томскнефть» в рамках программы рационального использования попутного нефтяного газа (ПНГ) запустила на Герасимовском месторождении в Парабельском районе Томской области газопоршневую электростанцию (ГПЭС); станция вырабатывает до 5 мегаватт мощности и увеличивает объем полезного потребления ПНГ в данном регионе на 9%, сообщает в среду пресс-служба «Томскнефти».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bizon.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Владимир Киреев Владимир Киреев29.11.17 16:32:04

    Caterpillar, мать его    

    А свой ГПД сделать не судьба? Не судьба. Потому как вкладываться никто не хочет.

    Ни Газпром, ни нефтянка. «Сделаете — посмотрим. Если понравится, будем брать. А пока „импортозаместимся“, гоня нефте- и газодоллары Дяде Сэму»    

    Может государству на эту проблему наконец-то внимание обратить? Сколько ДАМ пел, что на газ надо переходить активно. Оно само внедрится что ли? Деньги надо вкладывать. В разработку. А не языком болтать.

    Впрочем это всего ДВС-строения больших мощностей касается.

    #981057 ↑
    • 4
      Nelton Nelton29.11.17 17:18:53

      Caterpillar, мать его

      А свой ГПД сделать не судьба?

      т.е. что, лучше попутный газ на факелах сжигать, но Caterpillar не покупать?

      #981066 ↑
      • 0
        Владимир Киреев Владимир Киреев30.11.17 11:22:41

        Вообще-то попутный газ лучше перерабатывать    

        Но мой коммент был совсем не про то. Про то, что в этой категории ДВС у нас огромные проблемы. И по дизелям и по ГПД (которых вообще почти нет, за исключением тех, что стоят на стендах и до ума пока не доведены). Это вообще-то угроза экономической безопасности государства. Нужна госпрограмма. Как по ГТ.

        Есть еще один нюанс. Каты и камминсы не так уж и хороши. Доводилось бывать и на подобных объектах и общаться с людьми, с их эксплуатирующими.

        Очень критичны к сбросу и резкому набросу нагрузок. При малейшем уходе за «рамки дозволенного» — резкий сброс с переходом объекта в блэкаут. Т. е. для обеспечения бурения вообще не подходят. Только на стационарку. И там работают с запасом (т.е. не на оптимуме): с большим количеством работающих в параллель ДГ. Дабы при сбросе или набросе более-менее значительной нагрузки, совместно отработать эту ситуацию. Иначе детонация и выключение.

        Не зря на пять МВт аж восемь станций    

        Отредактировано: Владимир Киреев~11:49 30.11.17
        #981327 ↑
    • 3
      Нет аватара guest29.11.17 18:20:48

      бла-бла-бла. В России производят ГПЭУ на базе двигателей ЯМЗ, ТМЗ, минского ММЗ мощностью до 300 кВт. В данном случае мощность одной установки 625 кВт, это наверное Your text to link here…. А вот в диапазоне 300-1000 кВт мы пока еще не можем создать конкуренцию Cat, Cummins и другим.

      Но даже если бы сегодня изобрели такой двигатель, я на месте Томскнефти его бы не стал брать. Это как кот в мешке, не знаешь как этот двигатель себя поведет, когда встанет, какой у него ресурс и т. д. и т. п. А каты, камингсы это хорошо зарекомендовавшие себя двигатели в которых можно быть уверенным

      Отредактировано: anton DeMoore~18:35 29.11.17
      #981078 ↑