Но это, к сожалению, не от хорошей жизни: ввод в эксплуатацию универсальных (двухосадочных) атомных ледоколов проекта 22220 задержан по меньшей мере на полтора года относительно первоначальных планов. А действующие линейные а/л «Ямал» и «50 лет Победы» в силу большой осадки (11 метров) не могут безопасно работать на мелководье, т. е., например, у Обской губе («Ямал-СПГ»). Поэтому мелкосидящие (осадка 8 метров) «Таймыр» и «Вайгач» нам ещё послужат, пока не придёт, наконец, достойная смена.

Спецы, разъясните, пожалуйста. Это примерно 25 лет. Это без перезагрузки активной зоны или нет? Потому что амеры говорят, что на новом авианосце реакторы работают без перезагрузки зоны 20 лет. Я понимаю, что условия эксплуатации несколько другие, но все-таки.

Нормальная практика увеличивать сроки эксплуатации, т.к. изначально что у зданий, что и у механизмов и высокотехнологичных приборов, ресурс всегда закладывался минимум вдвое. Иногда просто обидно, когда списывают практически новую технику или под снос здания, а нужно было провести небольшой техосмотр,согласно техрегламенту и гоооууу в бой!Если может работать и может служить, пусть работает дольше во благо, и поверьте специалистам виднее, что и как должно работать. Ресур ещё не выработан, ещё послужит.

Кампанию реактора (то есть время исчерпания энергозапаса) проектант привязывал к срокам проведения среднего ремонта всего оборудования, потому как длительность эксплуатации зависит не только от энергозапаса, а и от ресурса оборудования ППУ, ПТУ, общекорабельных систем и корпусных конструкций. Перегрузка активной зоны процесс длительный и, как правило он совмещается со средним ремонтом.

Вот это новость! Горжусь, что хоть немного причастен. Пусть совсем чуть чуть, самую малость, но тем не менее! Мощь!

Я на нём 5 лет отходил, хорошее судно