05 марта 37

Завершена проходка второго Байкальского тоннеля на БАМе

5 марта состоялась торжественная церемония завершения проходки второго Байкальского тоннеля на административной границе Иркутсткой области и Бурятии.

Работы по прокладке тоннеля с запада на восток велись с октября 2014 года, апервый поезд по тоннелю должен пройти в 2019 году.

Второй Байкальский тоннель — важнейший проект модернизации БАМа и Транссиба. Всего тоннелестроителями при возведении объекта было пройдено 6682 м. После ввода тоннеля в эксплуатацию пропускная способность данного участка увеличится в 2,5 раза — с 13,2 млн тонн до 32,4 млн тонн грузов в год, что позволит освоить дополнительные и перспективные объемы перевозок продукции отечественной промышленности. Новый Байкальский тоннель является частью реализуемых РЖД первоочередных мероприятий по развитию Восточного полигона железных дорог.

В рамках проекта провозная способность ряда участков Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с момента начала строительства в 2013 году уже выросла более чем на треть.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

5

drilling rig krilovka06.03.18 05:56:52

Чем объяснить то, что резко возросла скорость проходки в последнее время? Это касается и московского метростроя. Более совершенные проходческие комплексы? Надо самим постепенно начинать производство этой сложной техники. Тем более транспортных проектов очень много. А то и дальше будем покупать Caterpillar (Lovat) и Herrenknecht.

#1013905 ↑
- 6
  
  ~~brat_po_razumu~~06.03.18 06:22:49
  
  Надо самим постепенно начинать производство этой сложной техники…
  ДАВАЙ! Начинай производство — или кто его за тебя должен начинать?
  А то и дальше будем покупать…
  Я лично — хлеб и одежду и дальше продолжаю покупать.
  Я не пеку хлеб сам (хотя умею!) и не выращиваю помидоры сам (хотя могу!) — Я НУЖНОЕ МНЕ ПОКУПАЮ В МАГАЗИНЕ. А для ремонта себе в квартире (хотя могу сам делать ремонт!) — я нанимаю себе рабочую силу. С Украины.
  
  #1013907 ↑
  - 4
    
    zengo06.03.18 06:47:00
    
    психанул
    
    #1013913 ↑
  - 7
    
    drilling rig krilovka06.03.18 07:55:29
    
    «ДАВАЙ! Начинай производство — или кто его за тебя должен начинать?"
    Я не пеку хлеб сам (хотя умею!) и не выращиваю помидоры сам (хотя могу!) — Я НУЖНОЕ МНЕ ПОКУПАЮ В МАГАЗИНЕ.
    Не переходите на личности и не грубите. Это во-первых. А во-вторых. Вопрос о производстве современных проходческих щитов давно назрел. Потому что объемы проходки в связи с увеличением проектов, в том числе военных, увеличились на порядок. Страна-то у нас огромная. Ничто не мешает правительству выделить под это дело деньги. Можно организовать СП с иностранным производителем.
    
    #1013922 ↑
    - 7
      
      ~~brat_po_razumu~~06.03.18 08:19:13
      
      Ничто не мешает правительству выделить под это дело деньги. Можно организовать СП с иностранным производителем.
      Можно. Все можно.
      ВЫГОДА ДЛЯ НАШЕЙ СТРАНЫ — ЕСТЬ??? Сколько в это производство нужно денег вложить —
      и сколько прибыли можно извлечь?
      Ась?
      А то ОГРОМЕННАЯ ОЧЕРЕДЬ ИЗ ПРОСЯЩИХ СТОИТ: государству нужно вкладывать деньги в образование, в производство тракторов, в строительство дорог, в медицину, в Крымский мост, в космос, в железные лороги, в компьютеризацию, в Омский метрополитен, в развитие сельского хозяйства, в авиастроение, в повышение пенсий, в развитие Сибири, в газификацию, в жилищное строительство, в авиастроение (повтор с вариацией ) — даешь именно Ту-334, в развитие туризма, в садоводчество, в…
      Очерель из ПРОСЯЩИХ — НЕ УМЕЮЩИХ ЗАРАБАТЫАТЬ, ПРЕУМНОЖАТЬ ДЕНЮЖКУ ОБЩЕНАРОДНУЮ. УМЕЮЩИХ ТОЛЬКО КРИЧАТЬ — ДАЙ, ДАЙ!
      Ничто не мешает правительству выделить под это дело деньги. Можно организовать СП с иностранным производителем.
      СКОЛЬКО ТЕБЕ ДАТЬ ПОД ЭТО ДЕЛО???
      Составь бизнес-план, скажи, сколько тебе надо денег под создание этого производства в России — и сколько твое производство России принесет, как быстро ты окупишь государственные вложения.
      Понятно, что ты на это — неспособен. Ты можешь только кричать: дай, дай!
      
      Отредактировано: brat_po_razumu~08:42 06.03.18
      
      #1013928 ↑
      - -3
        
        drilling rig krilovka06.03.18 08:39:40
        
        Понятно, что ты на это — неспособен. Ты можешь только кричать: дай, дай!
        Хорошо тебя корежит. Видать знатно у тебя рвануло в одном месте. Я на свои живу. Ни у кого не выпрашиваю в отличии от некоторых. У нас по твоей логике жили в 90-е. Зачем производить что-то, в частности ТПК, если можно купить за границей. Кстати, про те самые щиты и здесь на сайте писали — «ООО „Скуратовский опытно-экспериментальный завод“ расположенный в одном из районов г. Тула, заканчивает процесс изготовления и сборки механизированного тоннелепроходческого комплекса для строительства перегонных тоннелей диаметром 5,6 / 6,0 м.»
        
        #1013934 ↑
        
        2
        
        ~~brat_po_razumu~~06.03.18 08:54:46
        
        Видать знатно у тебя рвануло в одном месте.
        ???
        Я — но свои деньги живу.
        Клянчущих — ну, мягко говоря, не уважаю. Клянчущие — никчемны.
        Зачем производить что-то, в частности ТПК, если можно купить за границей.
        Я не знаю, что такое ТПК — ЕЩЕ РАЗ, я просто потребитель, и покупаю то, что мне подходит по цене-качеству. Если этот ТПК (не знаю, что это) производит то, что мне подходит — я буду брать его продукцию. Если его продукция ~~гавно~~ не нравится мне по цене-качеству — я это брать не буду.
        Это элементарное во всем мире — ясно?
        про те самые щиты и здесь на сайте писали — «ООО «Скуратовский опытно-экспериментальный завод» расположенный в одном из районов г. Тула, заканчивает процесс изготовления и сборки механизированного тоннелепроходческого комплекса для строительства перегонных тоннелей диаметром 5,6 / 6,0 м.
        Дай бог удачи этим капиталистам — как я всем желаю удачи в их начинаниях — если они сумеют производить качественную продукцию, пользующуюся спросом — то они получат прибыль и будут в шоколаде. Их продукцию потребитель будет покупать — раз она хороша.
        Если нет — то вылетят в трубу.
        Все элементарно просто. Известно с Древгего Египта, и даже раньше: добросовестный производитель качественной продукции процветает, клянчащий денег от государства неумеха — вылетает в трубу.
        
        Отредактировано: brat_po_razumu~08:55 06.03.18
        
        #1013937 ↑
        
        5
        
        drilling rig krilovka06.03.18 09:12:58
        
        У нас каждый год Минпромторг выделяет деньги на значимые проекты для компаний, в том числе крупных, таких как Сибур. Это не значит клянчить. Субсидирование идет везде, в том числе в Китае, Германии и т. д. Другое дело, что можно выделить ресурсы на поддержку дохлого предприятия с устаревшими технологиями, а можно на создание нового продукта с использованием последних технологий.
        
        #1013941 ↑
        
        2
        
        ~~brat_po_razumu~~06.03.18 09:40:10
        
        Совершенно верно — многие наши предприятия предоставляют конкретные выгодные бизнес-планы развития своих предприятий. Государство это дело поддерживает кредитами.
        А многие — просто клянчат. Этих — в отстой.
        Клянчуших попрошаек — не надо. Надежных качественных производителей — поддерживаем.
        
        #1013947 ↑
        
        7
        
        Kainpiller06.03.18 12:28:08
        
        Откуда вообще взялась тема «попрошаек»? Человек предложил развить в России эту отрасль, а вы его почему-то отнесли к попрошайкам. Читаю и удивляюсь.
        Предлагаете финансировать проект частному капиталлу? А вы в курсе, какие в России проценты по кредитам для бизнеса? Финансовые ресурсы есть только у экспортеров (валютные) и у государства. Что, Лукойлу с Газпромом нужно эти тоннелеройки делать? Это вообще не их тема.
        Я понимаю, конечно, что невозможно производить в одной стране абсолютно всё. Но стратегически важные вещи производить было бы очень неплохо.
        
        Отредактировано: Kainpiller~13:34 06.03.18
        
        #1014011 ↑
        
        9
        
        guest06.03.18 08:56:36
        
        Просто справка-у нас 15 миллионников,и только в 7 есть метро.Отечественные щиты нужны однозначно,надо смотреть вперед
        
        #1013938 ↑
    - 0
      
      Советский07.03.18 10:54:56
      
      Да вроде был уже один,около года было здесь написано,правда не помню какой мощности и размера бур,но это наша техника была,вроде Уральская.
      
      #1014284 ↑
  - 0
    
    guest06.03.18 15:19:19
    
    Прям как наши либерасты думаешь… Придурок айфон так же думал…пока санкционный пендаль его не разбудил!
    
    #1014048 ↑
- 3
  
  guest06.03.18 10:50:33
  
  Без комплексного развития отрасли на десятилетия вперёд нерентабельно заниматься НИОКРОМ в инициативном порядке.
  Нужна программа развития отрасли. Что, когда, где и как строим.
  Какое для этого нужно финансирование на СМР, какое на подготовку кадров, какое на стимулирование отрасли, сколько нужно на вспомогательное оборудование, сколько на основное, а ещё за чей счёт банкет и в какой пропорции.
  А сейчас этого ничего нет. Даже Московский горный слили с металлургами.
  
  #1013971 ↑
- 3
  
  Николай Мясников06.03.18 17:01:22
  
  Скорость проходки возросла, конечно, по причине более совершенных технологий проходки. Современные ТПК по сравнению с теми, что применялись 15-20 лет назад, имеют более совершенный способ удаления выбранного грунта. Если раньше отработанная порода за ТПК отгружалась вагонетками (что довольно долго) или удалялась по трубам вместе с водой, специально закачиваемой для этой цели, то современный ТПК имеет сзади подвижную ленту, по которой порода безо всяких труб удаляется наружу. Когда длина ленты становится недостаточной, то ее просто наставляют, разрезая и приваривая дополнительный кусок. Плюс более прочные материалы ножей ТПК, плюс более тщательное обслуживание, т.к. стало ясно, что проще провести более частый плановый ремонт, чем мучиться с поломкой. Если же сравнивать с технологией проходки первого Байкальского тоннеля, то она велась вообще не с помощью ТПК
  
  Отредактировано: Николай Мясников~17:02 06.03.18
  
  #1014073 ↑
  - 5
    
    guest06.03.18 17:48:31
    
    Извините, но Вы сейчас объединили два типа ТПМК в один, что не является правильно.
    На машинах с гидропригрузом никакой ленты транспортёра нет в принципе, да и быть не может.
    Если раньше отработанная порода за ТПК отгружалась вагонетками (что довольно долго) или удалялась по трубам вместе с водой, специально закачиваемой для этой цели, то современный ТПК имеет сзади подвижную ленту, по которой порода безо всяких труб удаляется наружу.
    В СССР на комплексах КТ5,6 для выдачи породы использовалась лентатранспортёр. Рекорд в 1981 году в 1250 метров за месяц это было ещё и из-за неё. Но вагонетки, конечно, замедляют проходку. Вернее, плечо откатки. Блоки подвозить нужно, материалы подвозить нужно, коммуникации наращивать нужно.
    Воду в машине с гидропригрузом никто не использует для разжижения породы. Там используется бентонит, который очищается на приобъектном заводе и используется повторно.
    Выбор в пользу машины с гидропригрузом или грунтопригрузом определяется проектом, а также наличием свободных машин у подрядчика.
    Основным фактором сдерживающим темпы проходки является финансирование работ. Ещё может сдерживать производство высокоточной обделки, если завод единственный.
    Машины за 20 лет стали совершеннее. Они позволяют работать с большими предельными нагрузками. На новых машинах очень сложно оторвать ротор, а на 15-20 такая возможность есть. Кроме того, всё зависит от гидрогеологии. Можно идти по 3-4 категории, а можно по 8-11. На 3-4 можно до 600 метров выдать за месяц, а на 8-11 из кессона вылазить не будешь, т.к. замена режущего инструмента будет через каждые 100-150 метров.
    Выросло и совершенство программного обеспечения, увеличилась ширина обделки, сократив количество крепежа, изменилась химия, а это намного больший эффект даёт на скорости проходки, чем было раньше.
    
    Отредактировано: von_gobelen~17:57 06.03.18
    
    #1014092 ↑
    - 0
      
      Николай Мясников06.03.18 20:30:02
      
      Большое спасибо за уточнение, про бетонит вместо воды не знал — знал, что там используется какая-то жидкость, но не знал, какая именно
      
      #1014149 ↑

Обсуждаемые

Обновленный УАЗ Патриот: опубликованы ФОТО

Ульяновский автозавод в ближайшие недели проведет премьеру модернизированной версии рамного внедорожника Патриот, снимки обновленной машины опубликов...

9 1629