стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
76
vlTepes 10 января 2019, 14:05 10 Блог пользователя vlTepes

Суперджет — Итоги 2018 года

@sdelanounas_ru

  •  © superjet.wdfiles.com

1. Производство

Совершили первый полет 24 новых SSJ100: 3 LR, 2 SBJ, остальные в модификации B. Это соответствует среднему темпу в 2 борта в месяц, против рекордных 3 (2014 год, всего произведено 36 SSJ: 35 серийных и один ресурсный)

2. Поставки

Перелетели на базу 28 новых SSJ100:

  • Аэрофлот: 13 SSJ-100B
  • Ямал: 8 SSJ-100LR
  • Азимут: 4 SSJ-100LR
  • CityJet: 1 SSJ-100B
  • Северсталь: 1 SSJ-100B
  • RTAF: 1 SBJ

читать полностью
Источник: superjet.wikidot.com

Поделись позитивом в своих соцсетях


SSJ-100, Sukhoi Superjet 100, Сухой Суперджет 100, ГСС
все комментарии
  • -1
    Нет аватара Dance
    10.01.1915:49:23

    Самые большие проблемы с французской частью двигателя. Запчасти для ремонта которых они передают крайне медленно. Из-за этих поломок простаивают действующие лайнеры и из-за этого их выведет из эксплуатации CityJet. Если хотите, это такая диверсия. Но в рамках контракта ( наверно)

    Отредактировано: Dance~15:50 10.01.19
    #1098542 ↑
    • 2
      Нет аватара Инженер2015
      10.01.1915:52:00

      есть какие то доказательства ваших утверждений?

      Или вы на ходу этот бред выдумываете?

      #1098543 ↑
      • -1
        Нет аватара Dance
        10.01.1916:09:56

           К примеру вот на glavportal: Ростех решил проблему дефицита подменных двигателей SaM-146 для SSJ-100

        24 декабря 2018 г. в 13:41 Вы бы еще сказали обращайтесь в прокуратуру со всеми доказательствами, явками и паролями.

        А вот эта новость была в Ведомостях: SSJ100 мало летает из-за дефектов двигателя

        Комплектующие от французской Safran выходят из строя намного быстрее, чем обещает производитель

        22 ноября 2018 00:20

        Отредактировано: Dance~16:22 10.01.19
        #1098548 ↑
        • 4
          Нет аватара Инженер2015
          10.01.1916:20:42

          то что Ростех усовершенствовал ремонтную политику и обеспечит быструю замену агрегатов в случае выхода их из строя, не ответ на мой вопрос.

          Где написано, что

          из-за этого их выведет из эксплуатации CityJet
          ???

          #1098553 ↑
          • -2
            Нет аватара Dance
            10.01.1916:31:05

            Как он её усовершенствует, если ломается французская часть двигателя после налета 1000-2000 часов, вопреки планируемым 7500 часов налета?

            А вот вам свежая новость.

            Бельгийская авиакомпания вывела все особо малые самолёты из своего флота к весне 2017 года и отдала ту часть ранее обслуживаемых ими маршрутов, на которой Airbus A319 (основа оставшегося флота) совсем не выгодны, на аутсорсинг. Отбор выиграла CityJet, получившая в апреле двухлетний контракт.

            Но длительные простои из-за поломок и слишком медленного ремонта не устроили Brussels Airlines настолько, что менеджмент даже не стал дожидаться истечения срока соглашения и изыскал способы разорвать его досрочно. Теперь европейские линии Superjet’а отойдут самолёту, в качестве конкурента которому российская модель и задумывалась.

            Последний коммерческий рейс Superjet’а в цветах Brussels Airlines был выполнен 7 января из Биллуна (BLL) в Брюссель (BRU); самолёт приземлился в 08:20.

            Кому это надо? Конечно она от них избавится

            #1098556 ↑
            • 2
              Нет аватара Инженер2015
              11.01.1910:54:03

              Бельгийская авиакомпания, когда была независимая, использовала SSJ100 без нареканий.

              Потом её купила немецкая (государственная) Lufthansa и вдруг посыпались жалобы на SSJ100.

              Странно? нет. это чистая политика выдавливания российской продукции с рынка ЕС

              #1098708 ↑
              • -2
                Нет аватара Dance
                11.01.1916:01:20

                Какие конспирологические теории! Просто когда она была независима, она пользовалась еще новыми суперджетами, которым еще и года не стукнуло. Как прошел год, проблемы и посыпались

                #1098795 ↑
                • 0
                  Нет аватара Инженер2015
                  11.01.1916:13:16

                  нуну, а прибалты запретили суперджету в тендере участие принимать?

                  а сша, которые только что наложили санкции на чисто коммерческую компанию аэрокомпозит, чтобы сбить МС21 на подступе?

                  все без политике?

                  вы в каком мире живете?

                  или западные гранты вам все мозги затмили?

                  #1098801 ↑
                  • -1
                    Нет аватара Dance
                    11.01.1916:46:54

                    Пффф, никто и не спорит что политика везде! Трамп даже на Канаду с Мексикой пошлины наложил, а вы про нас говорите. Но это не отменяет тех проблем что имеются.Проблемы есть и на них глаза не закроешь, и врать себе не надо, как постом ниже это сделал «exhausted1987

                    10.01.1917:28:50». Да, версия ssj100r без американских комплектующих, но только БУДЕТ. Её нет еще, и скорее всего будет не скоро. Зато сколько плюсиков довольные наставили. Но нам важнее не американские запчасти, а двигатели. Информация что их поправили прошла. Это хорошо, но репутация уже испорчена. И заказы на суржики теперь посыпятся после того как реально в эксплуатации они покажут что не ломаются. А это еще года 2

                    Отредактировано: Dance~16:51 11.01.19
                    #1098815 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,