MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
18 января 14
95
Михаил Шевяков Армия и Флот

Два новых транспортных самолёта Ан-148 получил ЦВО

  • Фото: Татьяна Андреева Российская газета
  • Фото: Татьяна Андреева Российская газета
  •  © rg.ru

Два новых транспортных Ан-148-100 приземлились в Екатеринбурге. Самолёты по гособоронзаказу получил Центральный военный округ.

«Они будут дислоцироваться в отдельном транспортном смешанном авиационном полку в Свердловской области. Приёмная комиссия военного округа проверила самолёты на заводе в Воронеже, а сегодня техника прибыла на Урал», — сообщили в пресс-службе ЦВО.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 13
      Нет аватара guest18.01.19 22:38:42

      Им уже есть замена.И они выпускались серийно на ВАСО.Естественно,новые!

      #1100763 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 9
            Нет аватара NeoGeography18.01.19 23:22:16

            У меня мысль прямо противоположная )

            Свои тайные желания держите при себе.

            #1100772 ↑
            • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
              • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
                • 11
                  Нет аватара Dance19.01.19 00:12:07

                  У вас особое чувство ко всему что относится к Украине)). К счастью или к сожалению, но все самолето и двигателе строение на Украине умрет, потому что нужно и было по карману исключительно России.А всех «стоящих» конструкторов к тому времени перекупит Китай.

                  #1100788 ↑
                  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
                    • -2
                      Нет аватара Dance19.01.19 00:58:16

                      Украинское авиастроение нужно было лишь чтобы хоть как-то привязать её к России, как видим во вред себе .

                      Кто бы наших эффективных менеджеров купил? Вот ведь неликвидный товар

                      Как вы сказали, лет так через 5 мы всё равно к ним вернёмся. Ведь свои, хоть и дэффективные манагеры, нам ближе.

                      Отредактировано: Dance~01:37 19.01.19
                      #1100798 ↑
                      • -9
                        Нет аватара NeoGeography19.01.19 02:03:34

                        свои, хоть и дэффективные манагеры, нам ближе

                        Конечно, предпочитаете дэффективное — кто же против, у нас демократия )

                        #1100812 ↑
                        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
                    • 3
                      Нет аватара King321420.01.19 13:00:49

                      За всю свою «незалежность», с 1991 года, Украина выпустила 19 самолетов.

                      Для примера. Россия в одном только 2017 году выпустила 32 гражданских самолета и 101 военный.

                      Россия — 133 самолета за 1 (Один) год

                      Украина — 19 самолетов за 28 лет.

                      И о чем вы там себе мечтаете на своей Украине?

                      Может пора в реальность вернуться?

                      Отредактировано: King3214~13:01 20.01.19
                      #1101137 ↑
                      • -2
                        Нет аватара NeoGeography20.01.19 17:00:43

                        Посчитайте ещё сколько авиадвигателей выпустили за годы своей «незалежности» и Россия, и Украина. Печальное, но полезное сравнение.

                        #1101202 ↑
                        • 2
                          Нет аватара King321421.01.19 13:04:49

                          Летай на двигателе. Привяжи его к ноге и летай.

                          И в этом сегменте Украина не ровня России. Вообще.

                          А с отказом поставок двигателей в Россию в 2014 году, и тотальной заменой Россией всех украинских производств, (в России на это деньги есть, в отличии от Украины), Украина и не будет уже никогда ровней России.

                          НИКОГДА!

                          Отредактировано: King3214~13:10 21.01.19
                          #1101420 ↑
    • Комментарий удалён
      • 8
        Andrei N Andrei N19.01.19 01:54:32

        Алекс, вы с математикой хоть отдаленно знакомы? Если двигатели украинские — то это уже не 100% российский. Более того весь самолет — интелектуальная собственность украинских предпреятий и производить его в России можно только нарушая закон.

        Если АН 148 такой хороший самолет, то почему его никто не покупает, ведь кроме России его кипили только Куба и Северная Корея — страны, которые другие самолеты просто не могут купить из-за санкций. Казалось бы США и та же Англия могли бы, в знак поддержки, купить хоть немного. Но даже политического авантюризма недостаточно чтобы покупать это чудо.

        #1100809 ↑
        • Комментарий удалён
          • 3
            Andrei N Andrei N19.01.19 07:31:45

            ОАО «ВАСО» производит Ан-148 по лицензии АНТК им. О.К. Антонова (ГП «Антонов»). Самолет также производится и самим ГП «Антонов», присоединившем в начале 2010 года Киевский авиационный завод «Авиант».

            Вы не понимаете значение слова «лицензия»?

            #1100846 ↑
            • Комментарий удалён
        • 3
          Нет аватара mik8819.01.19 12:40:10

          Если АН 148 такой хороший самолет, то почему его никто не покупает,.

          Потому что слишком большие риски в плане эксплуатации. Нормальный менеджер не купит самолет у страны, в которой, мягко говоря, черт знает, что будет через «два дня».

          #1100894 ↑
        • -2
          Нет аватара NeoGeography19.01.19 15:40:56

          Если АН 148 такой хороший самолет, то почему его никто не покупает, ведь кроме России его кипили только Куба и Северная Корея

          1. Ан-124 — великолепный, выдающийся самолёт, им всё НАТО вплоть до США с удовольствием пользуется. А купили, кроме нас, только Ливия, Азербайджан да Эмираты. Почему? Вот ведь загадка для недоучек, разберитесь )

          2. Если существует потребность на множество машин без американских комплектующих — кому какое дело, где их купят? Тойота не стесняется в любую Гвинею машину поставлять.

          Отредактировано: NeoGeography~15:41 19.01.19
          #1100933 ↑
          • 4
            Нет аватара alvi19.01.19 23:18:13

            1. Ан-124 — великолепный, выдающийся самолёт, им всё НАТО вплоть до США с удовольствием пользуется. А купили, кроме нас, только Ливия, Азербайджан да Эмираты. Почему? Вот ведь загадка для недоучек, разберитесь )

            Ан-124 действительно хороший самолёт. Используют их США и НАТО потому, что дёшево и

            сердито. А причина дешевизны в том, что и ВД и АА они достались после развала СССР практически на халяву.

            #1101060 ↑
        • 3
          Нет аватара vlTepes19.01.19 19:03:29

          его кипили только Куба и Северная Корея

          На Кубе Ан-158 давно стоят под забором. Не летает ни один из 6 поставленных за российский кредит.

          #1100996 ↑
    • 2
      Нет аватара alvi19.01.19 22:45:16

      Отличная антоновская машина, можно только поздравить! Неужели новые?

      Вот что надо серийно выпускать в России.

      Угу. Из 41 построенного 2 уже разбились, ещё один пикировал, но лётчики

      таки вытащили. Можно я на чем-нибудь другом буду летать?

      #1101050 ↑