Армия и Флот

ВВС России получили ещё 2 новых бомбардировщика Су-34

Сегодня на авиабазе «Балтимор» в Воронеже совершили посадку 2 НОВЫХ фронтовых бомбардировщика Су-34.

Источник фото: radikal.ru

Фото: Дмитрий Чушкин, сайт russianplanes.net — «Новый облик»
Фото: ОАО «Компания „Сухой“

Источник фото: radikal.ru

Самолёты были построены Новосибирским авиационным производственным объединением им. В.П.Чкалова (НАПО), входящим в холдинг „Сухой“. Поставка осуществляется в рамках заключенного в 2008 г. государственного пятилетнего контракта на поставку 32-х Су-34 для Министерства обороны РФ.
После получения крайней партии общее количество фронтовых бомбардировщиков Су-34, находящихся на вооружении ВВС России, достигло 15, из них 6 получены в этом году.

Источник фото: radikal.ru

Фото: Антон Харисов, сайт russianplanes.net — Су-34 на учениях „Центр-2011“

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Авиация, Су-34, Сухой, Балтимор, бомбардировщик

0
ivankun
22.12.1119:40:35

В следующем году будет поставлено в 2 раза больше, я надеюсь.

#52665 ↑

0
A_SEVER
22.12.1119:44:25

Я тоже, учитывая увеличение объёмов производства на НАПО: 2009 - 2 шт 2010 - 4 шт 2011 - 6 шт ;)

#52668 ↑

0
Yaroslav
22.12.1123:39:08

Сколько можно собрать на площадке НАПО Су-34 в год максимум?

#52765 ↑

0
A_SEVER
23.12.1100:20:54

Всё в этом мире относительно. Лет 5 назад - ОДИН. Отсутствие заказов, потеря кадров в 90-е. Завод жил ремонтом Су-24 и штучной сборкой опытных Су-34. Т.е. серийной сборки НЕ было в принципе. Процесс, который начался потом, отражают приведённые выше цифры. И каждая из них - максимум (для своего времени). Потихоньку набирают и обучают людей. И ещё важный момент - сейчас стоит задача не сделать 200 шт Су-34 за 2 года, а потом закрыть НАПО и разойтись по домам лет на 10-15, а создать стабильно работающее производство. Плюс деверсификация - выпуск комплектующих для SSJ-100.

#52787 ↑
0
~~thunder2~~
23.12.1111:26:02

до 14 самолётов в год. Где-то проходила такая инфа. Там конвейерная сборка.

#52981 ↑

0
A_SEVER
25.12.1122:23:16

Ответ НАПО: "У нас план на 2012 год 12 машин, до лета 6 и зимой 6, постараемся".

#53935 ↑

0
ivankun
25.12.1122:27:36

Отличная новость!

#53937 ↑

0
A_SEVER
25.12.1122:36:47

Резюме - если к этому добавить выпуск комплектующих для SSJ-100, получим ещё один оживший завод!

#53940 ↑

0
A_SEVER
22.12.1119:49:54

А вообще сегодня "День Сухого" - 1 ССЖ-100, 2 Су-34, 4 Су-27СМ3! Так держать!!!

#52670 ↑
0
vassso1
22.12.1120:32:02

А что у него за длинная писька сзади?

#52685 ↑

0
Tormoz
22.12.1121:41:52

Это радиопрозрачный обтекатель РЛС заднего обзора. Предупреждает экипаж об атаке противника и управляет пуском ракет "воздух-воздух" (типа Р-77 или РВВ-АЕ) Говорят, может поражать не только самолеты но и управляемые ракеты противника. Опять же, ничего подобного у супостата нет.

#52710 ↑
0
A_SEVER
22.12.1122:06:21

Фууу... А ещё в хвостовой балке фюзеляжа располагается вспомогательная силовая установка (ВСУ) ТА14-130-35, которая позволят запускать двигатели самолета на земле без применения наземного оборудования.

#52721 ↑

0
Bdd
23.12.1111:23:59

а я думал это большая ракета не влезла и торчит ))

#52978 ↑
0
~~thunder2~~
23.12.1111:31:36

Нет там ВСУ ! Самолёты с ВСУ пойдут только со следующего года и располагаться она будет где-то у двигателей. В хвостовой балке расположена РЛС заднего обзора.

#52982 ↑

0
A_SEVER
24.12.1114:56:34

Обратите внимание на 2-е фото, где Су-34 б/н10. Решетки воздухозаборника в конце хвостовой балки витите? Это и есть ВСУ! И у 5-ки тоже есть такие решетки.

#53625 ↑

0
Михаил Соколов
22.12.1123:03:34

А ещё помогает "иметь" вражеские истребители, например F-15 (письки нет, значит девочка). Извините, не удержался.

#52737 ↑

0
imperskij@pes
23.12.1102:17:50

а детки родяться? Отредактировано: imperskij@pes~01:18 23.12.2011

#52844 ↑

0
A_SEVER
23.12.1102:22:15

Ага! Но, скорее, не у пилотов, а у танкистов и артиллеристов! Но будут сиротками... ;)

#52848 ↑
0
Aleksey1992
23.12.1102:27:29

Пошляки блин.

#52851 ↑

0
druzin1
22.12.1123:04:22

Интересная расцветка на этом экземпляре.. на предыдущих такой не было

#52738 ↑

0
A_SEVER
23.12.1100:23:21

Дальше все должны быть такие. Новая типовая окраска наших ВВС!

#52788 ↑

0
imperskij@pes
23.12.1102:19:29

эх, я бы в отпуск поехал - краскопультом бы помахал за еду и билетики ))

#52845 ↑
0
Hasky
23.12.1103:22:06

...да. Сначала не понял, что за окрас. Действительно, новая окраска. Видел фотки 29-х мигарей.

#52882 ↑

0
Tcheluskin
23.12.1105:45:04

Демаскирующая окраска.

#52902 ↑

0
ymarkovitch
24.12.1103:28:24

Здрасьте-пожалте! Почему же демаскирующая? Смотрим снизу вверх - голубая, как небо; сверху вниз - серая, как земля.

#53480 ↑

0
Tcheluskin
24.12.1112:51:43

Ну вот здесь есть на фотках небо и земля. Сравните: ТАКОЕ ли небо голубое, как низ самолёта, и ТАКАЯ ли земля или асфальт серые, как верх. Должны быть менее яркие, более грязно-размытые тона, мне кажется.

#53580 ↑

0
pisto
24.12.1113:32:13

возьми фотку, где голубое брюхо на фоне неба и серый верх на фоне земли, уменьши фотку в несколько раз, отъедь от монитора, и спроси себя сам - можно-ли понять, что то легкое изменение градации оттенка в еле различимом пятнышке - российский бомбардировщик Су-34?

#53595 ↑

0
Tcheluskin
24.12.1114:15:53

Что ж американцы красят самолёты именно так, как я сказал: в грязно-размыто-блёклые цвета? Не догадываются уменьшить фотку в несколько раз и отъехать от монитора? Или может предполагают, что наблюдатель будет смотреть на самолёт "вооружённым глазом"? Отредактировано: Tcheluskin~13:21 24.12.2011

#53608 ↑

0
pisto
24.12.1114:18:08

а что, они предполагают вылетать только в пасмурную погоду?

#53609 ↑

0
Tcheluskin
24.12.1114:27:00

Оттенок ясного неба всё-равно не угадаешь: зависит от широты местности, времени суток и т. п. Ну да, я бы на их месте придал низу самолёта голубые оттенки, но всё-равно пастельно-грязно-размытые. Вообще должны быть какие-то научные исследования по окраске: но глядя на смелые эксперименты в окраске каждой новой партии наших самолётов и вертолётов, не похоже, чтобы таковыми руководствовались. Отредактировано: Tcheluskin~13:30 24.12.2011

#53613 ↑

0
A_SEVER
24.12.1115:06:53

А вы посмотрите не на первую фотографию (где голубой низ на фоне серого пасмурного неба), а на вторую - где голубое на голубом. Ниже Вы правильно написали "зависит от широты местности, времени суток и т. п.", так в число этого "т.п." входит освещённость! Сравните, как по разному смотрится окраска на 1й и 2й фотографии. Плюс надо учитывать цветопередачу, на фото это одно, а в жизни - другое!

#53632 ↑

0
jerihon
26.12.1115:39:51

"я тучка, тучка, тучка, я вовсе не медведь" )))) извините не удержался))) слишком уж в тему пришлось. Отредактировано: jerihon~17:03 26.12.2011

#54205 ↑

0
~~thunder2~~
23.12.1111:32:50

Кстати более логичная. Сверху самолет будет сливаться с фоном земли, а с низу с фоном неба.

#52983 ↑

0
Donskoi
26.12.1100:42:47

Если самолет вооружен современными боеприпасами-вряд ли ливийцы видели какого цвета были те кто разнес их страну.

#53977 ↑
0
Anton75
30.12.1114:18:55

ВСУ НЕ ДЛЯ ЗАПУСКА,а для работы компьюторов

#55880 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,