MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 мая 21
94
sergey k Авиатор

С-70 «Охотник» был испытан на подскок в Новосибирске

  •  © topwar.ru

Как сообщает информационное агентство ТАСС, проведены фактически первые лётные испытания российского ударного беспилотника.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: topwar.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Clausson Clausson26.05.19 18:45:19

    С-70 «Охотник» способен нести до 2,8 т вооружений

    Су-30 берет боевой нагрузки до 10 тонн при сравнимой взлетной массе. 2,8 т это видимо за счет того, что намного больше горючего на борту «Охотника»? Или наши таким незатейливым образом вводят «потенциального партнера» в заблуждение?

    Отредактировано: Clausson~18:46 26.05.19
    #1131489 ↑
    • 5
      Нет аватара vlad_i_slav26.05.19 18:52:01

      У су-30 при весе без оружия 18,8 т дальность полета без дозаправки 3500 км.

      У этого проказника при весе без оружия 22,2 т — 5000 км получается…

      Зато у су-30 макс.взлетная масса 33 т, т. е. оружия может взять 14,2т…

      А этот бесхвостый 2,8т…

      Мне тоже кажется, что кто-то где-то не то прочитал/услышал и начепякал. Хотя бы тонн пяток «полезной нагрузки» должен быть. Учитывая один двигатель.

      Скорее всего, имеется ввиду при размещении только во внутренних отсеках до 2,8 т.

      Но если подвески ему добавить — наверняка хотя бы 5 т подымет.

      Отредактировано: vlad_i_slav~19:13 26.05.19
      #1131493 ↑
      • 0
        Нет аватара Cinik26.05.19 22:54:30

        Там ещё не факт, что есть внешняя подвеска.

        Согласен, что 2,8 т это, скорее всего, во внутренних отсеках.

        И вряд ли для беспилотника пока что нужно больше.

        И мы ещё не знаем, какая там полезная нагрузка, помимо вооружения.

        Опять же, дальность может быть указана из соображений «это не стратег».

        И «дальность действия» это случайно не боевой радиус?

        #1131545 ↑
        • 0
          Нет аватара guest27.05.19 11:53:23

          И «дальность действия» это случайно не боевой радиус?

          Не, там топлива нужно больше его веса, если грубо прикинуть расход, взяв за основу АЛ-31Ф

          Но у того же Су-35С дальность в полтора раза меньше при сравнимой/большей взлетной массе: без подвесных топливных баков — около 3,5 тыс. км по данным википедии, правда конечно дьявол кроется в деталях, не вполне понятно при какой это боевой нагрузке и массе топлива. Если считать «максимальная взлетная масса — (масса пустого + максимальная масса топлива)», то получим что максимально возможная боевая нагрузка не больше 4 тонн при полете на максимальную дальность. А тут — 2,8 тонн, но дальность до 5 тыс. км. Так что выгода налицо вроде как (вопрос — насколько все эти цифры точные).

          Отредактировано: Александр Жигульских~12:08 27.05.19
          #1131627 ↑
          • 0
            Нет аватара Cinik27.05.19 14:15:59

            Нашёл, откуда у цифр ноги растут: в статье Петра Бутовского, опубликованной в французском журнале Air & Cosmos.

            Там указана дальность полёта 5000 км и скорость у земли 1400км/ч. Причём это «ожидаемые» характеристики.

            #1131669 ↑
            • 0
              Нет аватара guest27.05.19 15:03:51

              В общем все это пока вилами по воде писано    

              #1131682 ↑
    • 5
      Нет аватара guest26.05.19 20:30:23

      Надо понимать, это из-за отсутствия внешних подвесок. Стелс все дела.

      Отредактировано: Александр Жигульских~20:31 26.05.19
      #1131507 ↑
      • 1
        Нет аватара Захарка27.05.19 08:44:40

        К тому же только 1 двигатель. И если у него масса порядка 20 тонн, то тяговооруженность будет отрицательная, так как максимум, что даёт на форсаже Ал-41ф1 — это 15 тонн. Без форсажа — где-то 9,5.

        #1131577 ↑
        • 0
          Нет аватара _ON_27.05.19 09:38:10

          Так у нормальных самолетов тяговооруженность должна быть больше 0,3 а иногда и 0,2 достаточно. Не то что у истребителей всяких, которым единица нравится. Двигатель — не ограничивает.

          #1131589 ↑
          • 0
            Нет аватара Захарка27.05.19 10:07:55

            Ну так я и не говорю, что тяговооруженность должна быть запредельной. Ведь этот беспилотник нужен как ударник, а не перехватчик.

            А вообще лошадка знатная получилась. Особенно радует то, что разрабатывали тихо, без шума и пыли.

            #1131598 ↑
        • 0
          Нет аватара guest27.05.19 11:38:28

          Двигатель один, зато площадь крыла большая. Это ж не сверхманевренный истребитель какой-нибудь, зачем ему тяговооруженность большая?

          Отредактировано: Александр Жигульских~11:41 27.05.19
          #1131617 ↑
    • 0
      magnet magnet27.05.19 13:25:36

      данных нигде нет!!! все цифры выдумки инет-спецов    )

      #1131655 ↑