Судостроение и судоходство

Для российских судовладельцев заказано 58 сухогрузов

Российские судовладельцы разместили заказы на постройку 58 сухогрузов, из них 49 — на отечественных верфях. Такие данные привёл руководитель «Морского Инженерного Бюро» в ходе VI Международного Черноморско-Каспийского транспортного форума.

88% законтрактованных судов (51 единица) относятся к классу «Волго-Дон макс».

Ситуация отражает рост ставок на перевозку сухих грузов. При этом главными драйверами роста являются зерновые грузы и щебень, отмечается в сообщении бюро.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://sudostroenie.info/novosti/28030.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

На Костромском СМЗ сдано седьмое промерное судно проекта 3330 серии для речных администраций РФ

судостроение и судоходство

6
Ильюшин 62
14.09.1904:01:27

Отлично! Ещё бы пассажирский флот так же строить! У нас на Амуре не осталось ни одного крупного пассажирского теплохода. От слова СОВСЕМ!

#1157861 ↑

0
mmx
14.09.1908:56:53

А на кой черт он там нужен? «Пассажирский транспорт» на замерзающих реках это вообще не транспорт, это «на бесптичье и жопа — соловей».

#1157881 ↑

1
Petr-2000
14.09.1910:15:09

Волгомакс это, насколько помню, водоизмещение 7 тыс. тон море и 5. тыс река.
49 судов по 7 тыс тон, это 343 тыс. тон водоизмещения данного типа построятся на российских верфях.
Насколько я знаю всего кораблей и судов строится в России 150-250 тыс тон водоизмещения в год, т. е. в среднем около 200 тыс. тон. Т. е. только этот тип судов обеспечит условную загрузку российских верфей почти на 2 года.

#1157892 ↑

Написать комментарий

Отмена