Штурмовая авиация ЮВО пополнилась модернизированным штурмовиком Су-25СМ3

Штурмовая авиация Южного военного округа (ЮВО) пополнилась новейшим глубокомодернизированным Су-25СМ3, совершившим перелет с завода-изготовителя в пункт постоянного базирования. Самолет прибыл в авиационную часть 4-й армии ВВС и ПВО в Ставропольском крае, преодолев более 800 км.

Усовершенствованный штурмовик Су-25СМ3, используя модернизированную систему наведения, может выполнять запуск ракет или сброс авиабомбы, находясь даже на значительном удалении от заданной цели или из-за облаков. Все, что требуется боевому летчику, — точные координаты объекта.

Представителями инженерно-технических служб авиационной части проверена готовность всех агрегатов и механизмов Су-25СМ3 к эксплуатации в заданных режимах.

С начала текущего года в 4-ю армию ВВС и ПВО ЮВО поступили уже 8 вертолетов и 2 самолета.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: function.mil.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

0

guest17.02.21 20:19:08

Так это совершенно новый самолет или глубоко модернизированный старый СУ-25СМ3? Если совершенно новый ,то где начали его делать?

Отредактировано: Александр Маслов~20:20 17.02.21

#1225634 ↑
- 4
  
  seregin-s117.02.21 20:28:39
  
  Пополнилась новейшим глубокомодернизированным Су-25СМ3. Военная приемка. Штурмовик Су-25см3.
  
  #1225635 ↑
- 8
  
  SmartNuke17.02.21 20:38:18
  
  Это самый обычный строевой СУ-25 которому провели капремонт и напихали современной электроники: всепогодный прицел(оптико-лазерно-тепловизионный), систему РЭБ, ответчик свой-чужой, зашифрованные системы связи, ГЛОНАС, и еще дофига всего. Разбирают СУ-25 и собирают из них СУ-25СМ3 там же где и производили в Кубинке на 121 АРЗ.
  И не ясно почему новость сейчас появилась, их с 2018 года модернизируют. Уже штук 40 сделали.
  А вообще в 2016 их думали списывать, вроде как есть СУ-34 и он перекрывает все задачи СУ-25. Но видимо лишнюю пачку приборов сделать легче, чем в таком же количестве СУ-34.
  
  Отредактировано: SmartNuke~20:43 17.02.21
  
  #1225637 ↑
  - 0
    
    guest17.02.21 21:23:55
    
    Вот теперь все понятно ,большое спасибо ! Так и думал ,ибо СУ-25 делали в советское время в Тбилиси и ,по моему, в Улан- Уде.Но до Улан-Удэ не 800 км ,а раз в десять больше…
    
    Отредактировано: Александр Маслов~21:25 17.02.21
    
    #1225640 ↑
  - 2
    
    Tcheluskin18.02.21 01:52:00
    
    СУ-34 и он перекрывает все задачи СУ-25
    Фронтовой бомбардировщик не может «перекрыть» задачи штурмовика — действия на низких высотах над полем боя. Такие действия, видимо, по-прежнему нужны.
    
    Отредактировано: Tcheluskin~01:53 18.02.21
    
    #1225652 ↑
1

~~trampist~~18.02.21 01:49:54

Напарника бы ему БПЛА навечно, желательно запускать с него же. Народную милицию надо будет поддерживать и это надолго. ВСУшники арты как гопники, не могут сидеть по тихому дома (в палатке).

Отредактировано: trampist~01:50 18.02.21

#1225651 ↑
- 0
  
  guest19.02.21 19:42:41
  
  лёгкие БПЛА летают на скоростях 100-150 км/ч, на такой скорости Су-25 в воздухе не удержится. у него крейсерская 750, а посадочная 230.
  
  #1225822 ↑
1

guest18.02.21 15:36:15

все комментарии и разъяснения были по делу, у меня замечание по тексту: зачем было вставлять фразу «преодолев более 800 км»? Это что достижение для самолёта? Если бы парашютно-десантная группа прошла по тылам противника 800 км, это была бы новость, а для самолёта с перегоночной дальностью 1950 км, это вообще НИЧЕГО. Второе замечание: в тексте режет глаз и ухо слово «ДАЖЕ», во фразе про удаление. Это всё равно что сказать: «лётчик может взлетать, лететь в горизонте и ДАЖЕ садить самолёт на аэродром».

#1225684 ↑