Интересно, каков % импортных комплектующих в этой машине и как идет импортозамещение? Скорее всего руководству АВТОВАЗа, как филиалу концерна Рено, никакое импортозамещение не нужно, а поддерживать платформы Лада Vesta так это вообще конкурента себе воспитывать. Совершенно естественно, что внутри группы выгоднее работать на общих платформах, когда комплектующие поставляются из мест где уже они производятся. Пока еще есть шанс не превратиться окончательно в страну с неквалифицированной дешевой рабсилой. Реализация планов рено — это конец отечественного легкового автомобилестроения.

В начале 2021 года Группа Renault представила новую глобальную стратегию под названием Renaulution. Это значит, что с 2023 года все модели LADA перейдут на платформу румынской Dacia. Депутат Госдумы Леонид Калашников считает, что переход модели LADA на одну платформу с румынской ставит под угрозу программу импортозамещения в России и может стать необратимой потерей для отечественной автомобильной промышленности России.

Наши власти истории с суперджетом и МС-21 видимо ничему не учат!