MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара engineer_nn19.02.12 05:52:17
    МЕГАНОВОСТЬ!!! предлагаю выделять в отдельный пост каждый этап производства изделия!
    #79188 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER19.02.12 11:19:51
      Пока "Сухой" будет радовать пресс-релизами (а это может вскоре сойти на нет), каждому серийному истребителю Су-35С будут посвящены 2 поста - первый полёт и окончательный облик после покраски.
      #79227 ↑
      • 0
        Нет аватара engineer_nn19.02.12 20:24:49
        вы правда считаете это ценной информацией для рядового посетителя сайта?
        #79490 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER19.02.12 22:22:28
          у рядовых посетителей сайта разные интересы - кто-то больше интересуется нанотехнологиями, кто-то медициной, а кто-то строительством детских садов. Думаю, среди них есть и те, кому интересна авиация... Если конкретно Вам это не интересно - не читайте, или поставьте "-" - Ваше право!
          #79560 ↑
          • 0
            Нет аватара engineer_nn20.02.12 15:20:40
            товарищ, не путайте теплое с мягким. следуя вашей логике, предлагаю вам выделять в отдельный пост каждую гайку, прикрученную на самолет, и каждый новый сваренный шов. тогда новостей будет пруд пруди, только информационное пространство будет загажено бесполезной инфой. покраска -это не ключевой момент производства, и не нужно выделять технологические операции производства в отдельные новости, дабы не создавать иллюзию большей деятельности, чем есть на самом деле, и не вводить в заблуждение читателя.
            #79910 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER20.02.12 15:40:22
              покраска -это не ключевой момент производства
              Нет, не ключевой, но завершающий, после чего самолёт преобретает товарный вид.
              не вводить в заблуждение читателя
              "Третий серийный истребитель Су-35С получил окраску" - чем тут можно ввести в заблуждение? Вот когда подписание одного контракт упоминается на сайте несколько раз в разном контексте - в момент подписания, потом главком об этом сказал, потом президент, потом об этом скажут на авиасалоне - вот тут и может возникнуть путаница, сколько и каких самолётов в итоге заказано!
              #79923 ↑
              • 0
                Нет аватара engineer_nn20.02.12 16:27:14
                я, наверное, понял вашу идею. если бы статья называлась "Производство третьего серийного истребителя Су-35С завершено", я бы не придирался. меня несколько сбило с толку название, ускользнула суть. под введением в заблуждение читателя я подразумевал размножение постов: неокрашенный самолет, окрашенный самолет и тп. и как следствие, много статей об одном и том же. идея понята, претензий нет. пардон, просто неверно воспринял.
                #79946 ↑