Блог пользователя textron

Гусеницы с жидкой смазкой для бульдозеров от завода Техтрон

Гусеницы применяются в технике уже почти век. За это время появилось множество разных модификаций, разнящихся по типу и смазке шарнира, конструкции башмаков и так далее. Особенно стоит обратить внимание на гусеницы с шарниром на жидкой смазке.

Агрессивные условия внешней среды могут заметно влиять на срок эксплуатации гусениц и ходовой части трактора. Гусеницы с жидкой смазкой созданы для того, чтобы решить проблему преждевременного износа. Поэтому в 2019-2020 годах мы запустили серийное производство новой линейки продукции — гусеницы и гусеничные цепи с жидкой смазкой.

Отличительной особенностью гусениц и цепей с жидкой смазкой является особое строение шарнира. В пальце выполнен специальный продольный канал для заполнения смазкой и два радиальных отверстия для попадания смазки в шарнир. Полость такого шарнира единоразово заполняется смазкой и не обслуживается в течение всего срока эксплуатации.

В результате это способствует значительному уменьшению износа внутренних поверхностей шарниров гусеничной ленты. Данная особенность отличает гусеницы с жидкой смазкой от гусениц с открытым шарниром и гусениц с консистентной смазкой.

При таком более сложном устройстве шарнира важно обеспечить герметичность, которая также влияет на ресурс работы гусеницы. Техтрон применяет специальные комбинированные уплотнения, которые в том числе используются в изготовлении гусениц и цепей на заводах Caterpillar и Komatsu. Уплотнение удерживает смазку в шарнире, что предотвращает проникновение абразивных частиц внутрь.

Важной частью гусениц с жидкой смазкой является тип замыкания. Вместо замыкающего пальца, который есть в других конструкциях гусеничных цепей, используется замыкающее звено типа «крокодил». В нём звено состоит из двух полузвеньев, которые при установке гусеницы через башмак стягиваются болтами. Замыкание гусеницы замыкающим звеном позволяет устанавливать и снимать гусеницу даже в полевых условиях.

Благодаря своему устройству, гусеницы с жидкой смазкой обладают более высоким эксплуатационным ресурсом и позволяют значительно сэкономить расходы на проведение ремонтных работ ходовой системы бульдозера, так как реже заменяются элементы ходовой системы, включая катки, натяжные колёса, механизмы натяжения и т. д.

Гусеницы с жидкой смазкой отлично подходят для эффективного применения в любых условиях. Чаще всего данный тип гусеницы используется в условиях гидронамыва, где техника работает на грунтах со значительным содержанием кварца, а также при высоких ударных нагрузках.

Процесс изготовления гусениц и цепей с шарниром на жидкой смазке соответственно выглядит сложнее и состоит из множества этапов от изготовления и обработки деталей до сборки гусениц, включая мойку и проверку уровня качества. Перед сборкой все комплектующие проходят мойку в тоннельной моечной машине струйного типа, что позволяет значительно повысить уровень качества сборки.

Отдельно стоит сказать про контроль качества. Наши специалисты из службы ОТК тщательно проводят контроль уровня качества на каждом этапе производства.

Техтрон уже в течение нескольких лет производит гусеницы с шарниром на жидкой смазке. Компания имеет многочисленные положительные отзывы об уровне качества нашей продукции от заказчиков, благодаря надёжности конструкции и высокому уровню качеству производства.

Также стоит отметить, что на заводе производятся гусеницы с жидкой смазкой как для отечественных, так и импортных бульдозеров. Тем самым, предлагаем потребителю качественные аналоги зарубежных комплектующих в одном из самых лучших соотношений «цена-качество» на рынке.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.