стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
52
artal 31 июля 2023, 12:13 1

Так выглядит новейший российский спорткар Rossa

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

 © ixbt.com

Пять дней назад в Сети появились патентные изображения перспективного отечественного спорткара Rossa, а сейчас прототип автомобиля показали вживую. Фотографий всего две, но по ним легко оценить дизайн.

Не сказать, чтобы экстерьер был уникальным, но выглядит автомобиль как минимум интересно. Тут развитый сплиттер под передним бампером, широкие воздухозаборники и узенький капот, под которым виднеется двигатель (а над капотом — большой «плавник»).

читать полностью

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

  • -1
    Нет аватара Русич
    01.08.2313:30:47

    Да прекращайте Вы заниматься словоблудием.

    Это настоящее чудо, что страна с населением 150 миллионов человек,плюс самая холодная страна мира и в условиях варварских санкций против нее, находит в себе силы создавать спортивные автомобили
    - да, чудо… потому что нет своей АКПП, ABS только начинают производить, да и то не собственная разработка, двигатель для Газель NEXT корейцы допиливали…а всё потому что валом только интернет-демагоги, которые ничего сами не могут сделать, но в зависимости от текущей ситуации либо макроэкономисты, либо вирусологи, либо политики и всё это мирового уровня. Вы, демагоги, не понимаете причинно-следственных связей, вами движет идея и навязанные стереотипы. Есть такое понятие, как КОМПЕТЕНЦИЯ и без неё невозможно производить конкурентноспособную продукцию. И, да, чудо, потому что есть задачи понасущнее спорткаров и они прописаны в программе развития государства, где про спорткары ничего не сказано.

    Конечно, мы можем начать производить лучшие самолеты и автомобили в мире и экспортировать в огромных количествах
    - я правильно понял, Вы настаиваете на том, что мы можем это начать, но не начинаем? Озвучьте тогда ответственного за конкретно этот саботаж? Конкретно госпожа Голикова Т.А. заявляет:"К безработным относят людей, не имеющих работу на момент исследования, но искавших работу и готовых сразу к ней приступить. В январе 2023 года к таким относились 2,7 млн человек." Господин termometrix заявлет «мы можем начать производить лучшие самолеты и автомобили в мире и экспортировать в огромных количествах, но это означает одновременную гибель многих других отраслей российского хозяйства, это означает исчезновение, например,сельского хозяйства России, российской химической промышленности, металлургии и многих других» Т. е. мало того, что господин termometrix не в состоянии понять того, что развитие авиастроения не убивает химическую, металлургическую и многие другие промышленности, а наоборот развивает их,потому что растёт спрос на их продукцию для производства самолётов, потому что с ростом крупнотоннажности производства увеличивается производительность труда и снижается себестоимость. Но вы же выучили только «уровень разделения труда», но прогуляли лекцию по «Мультипликатор в макроэкономике». Плюс это (авиастроение, химическа промышленность, металлургия) отрасли производства где поле непаханое для роботизации, т. е. значительное увеличение производства возможно без значительного увеличения рабочей силы, и это в то время когда в стране 2,7 млн. безработных и куча здоровых мужиков кофе варят или продавцами-консультантами работают.

    Опять же, чтобы не быть голословным, как ваша с Clausson секта «Поверхностного мышления»:

    на конец 2019 года количество роботов на 10000 работающего населения была в следующих странах:

    Сингапур — 918;

    Южная Корея — 855;

    Япония — 364.

    Россия — 5

    Обеспечьте господин termometrix роботизацию до уровня хотя бы Японии и будем «производить лучшие самолеты и автомобили в мире и экспортировать в огромных количествах» раз можем, с Ваших слов…

    Машинист может 8 часов в день контролировать насос который качает 10 м3/час и с таким же успехом он будет это делать при производительности 500 м3/час, только при той же зарплате и затрате времени его производительность вырастет в 50 раз, это Вам для большего понимания неизбежности гибели сельского хозяйства при росте производства самолётов.

    Оборот-да,но, но не могли бы вы сказать мне, какова валовая прибыль или внутренняя добавленная стоимость компании Фольксваген?
    - какое это имеет значение в контексте спора с Clausson об его изначально лживом заявлении, что, дословно «Какая из них не состоит из деталей произведенных Magna International практически на 80-90%?» ВЫ МАТЕМАТИКУ ХОТЯ БЫ ПОВЕРХНОСТНО ИЗУЧАЛИ? Если одна компания производит автомобили, а вторая автокомпоненты (т.е. сопутствующие расходы приблизительно одинаковы, ввиду подобия производств, да и норма прибыли приблизительно одинаковая 2-6% для данной отрасли) при этом производитель автокомпонентов имеет оборот в 9!!! раз меньше чем только ОДИН ИЗ МНОГИХ европейских производителей. При этом я даже не лезу в такие детали как-то, что ощутимая часть продукции Magna International идет не на конвейер, а на так называемый aftermarket, не ставлю на вид, что Magna Steyr, входящая Magna International и обеспечивающая часть из этих 37 млрд. оборота компоненты не производит, а занимается сборкой машин…

    Затраты на производство Фольксвагена составляют более 80-85% от оборота компании, это показывает, сколько поставщиков по всему миру работает на компанию, а то, что производится самостоятельно Фольксвагеном, составляет всего 10-15% стоимости каждого автомобиля, а может и меньше.Это представляет глобализация мирового автопрома.

    Оборот компании — Все оперативные затраты компании = Валовая добавленная стоимость компании или Валовая прибыль компании до налогообложения,это и есть самостоятельная работа компании.

    - а вода мокрая, а сахар белый. Как это отрицает то, что канадская компания с оборотом в ДЕСЯТКИ, а возможно и в сотни (лень искать информацию) раз меньше оборотов консолидированного европейского автомобильного производства обеспечивать этот рынок на 80-90% комплектующими??? ГДЕ ЛОГИКА??? ГДЕ МАТЕМАТИКА???

    Да и вообще, вам бы с господином Clausson-ом, начать бы с импортозамещения «никнеймов», погремух по-нашему, а уж потом в макроэкономику лезть со своими либеральными псевдопатриотическими взглядами. Ведёте здесь когнитивную войну, внедряя в умы читателей ресурса ложную информацию, чтобы каждый внявший нес её дальше на рабочие места разрушая производство…

    • -1
      Нет аватара termometrix
      01.08.2315:07:23

      Вы просто не понимаете элементарных вещей, я прекращаю с вами спорить, вы не заслуживаете моего времени и внимания.

      • 0
        Нет аватара Русич
        01.08.2316:03:20

        Да, рассмешили, заявить, что авиастроение убивает химическую промышленность и металлургию и после этого обвинять в в непонимании элементарных вещей — фантастическая оторванность от реалий. Эффект Даннинга-Крюгера в действии.

        Отредактировано: Русич~16:10 01.08.23
      • 0
        xxx xxx xxx xxx
        03.08.2301:14:51

        не факт что он не понимает, я тут столкнулся с блоггером, политическим украинцем House of NHTi — так забыл все что говорил ранее, до февраля 2022 и сейчас утверждает противоположное, пишет рассуждения почему процессор эльбрус плохой и негодный, мцст ворует деньги и его надо закрыть поскорее.

        Эти люди дают вредные советы о том как поточнее стрельнуть себе в ногу и головой об стену ударится поэффективнее. И они это отлично понимают.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,