09 января 193

«АвтоВАЗ» выпустил рекордное количество автомобилей за 10 лет

АВТОВАЗ, УАЗ и ГАЗ 9 января возобновили работу после общероссийских новогодних каникул, которые проходили с 30 декабря 2023 года по 8 января 2024 года.

Несмотря на негативные последствия внешнего санкционного давления, АВТОВАЗ обеспечил непрерывность производства новых автомобилей и по итогам минувшего года выпустил более 374 тыс. автомобилей «Лада», что для российского бренда является рекордным показателем за последние 10 лет.

Утверждённый план производства АвтоВАЗа на 2024 год предполагает существенное наращивание объёмов выпуска автомобилей — до 500 тыс. штук.

Инвестиционная программа АвтоВАЗа на 2024 год превысит 40 млрд рублей. Согласно стратегии развития компании до 2030 года планируется сохранить лидирующее положение «Лад» на российском автомобильном рынке. Этому будет способствовать, в том числе, выпуск 12 новых моделей в различных сегментах, а также развитие партнёрских проектов.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autostat.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

9

sanfox10.01.24 08:16:17

Есть такая мысль, что автомобиль в наше время, это социальный продукт, т.к. от него у многих зависит доставка на работу, детей в школу и детский сад. Не всегда это возможно общественным транспортом как в СССР, т.к. предприятия и фирмы разбросаны на большей площади, чем ранее. Раз это так, то среднестатический гражданин должен позволить себе владеть автомобилем без выворота на изнанку и неподъемного кредита. Имеется ввиду автомобиль в минимальной комплектации, чтобы выполнял только свою основную функцию. У него должен быть расчетный срок эксплуатации (для лады это 10 лет возьмем). После окончания срока службы автомобиль утилизируется, и приобретается новый. Считается, что автомобиль не должен стоить больше годового дохода гражданина. Годовой доход при медианной зарплате в 2023 по России в 53 т.р. это 636 т.р. Вот столько и должна стоить пустая Гранта, чтобы считаться социальным продуктом. В России 50 млн. Легковых автомобилей. Для поддержания этого парка в среднем они должны обновляться каждые 10 лет, т. е. в России должны ежегодно производить 5 млн. автомобилей. Есть альтернатива — сделать автомобиль качественнее со сроком службы 20 лет, тогда можно выпускать 2,5 млн. автомобилей в год. Пока этот показатель не достигнут, автомобиль, это роскошь!

#1275228 ↑
- 2
  
  Сергей Котенко10.01.24 08:44:18
  
  Если человеку что-то нужно, то он будет это приобретать несмотря на цены. Этим и пользуются производители.
  Из этой же оперы — дом, крыша над головой.
  Хотелось бы дешевле, но боюсь не будет.
  
  #1275230 ↑
- 3
  
  kerosene10.01.24 14:50:54
  
  Люди получают РЕАЛЬНЫЕ зарплаты, а не «медианное пропагандистское вранье». Это как в анекдоте, — «Мой сосед ест мясо, а я капусту, а в среднем мы едим голубцы». Человеку с з/п — 20-25 т.р. Веста не по карману.
  
  #1275258 ↑
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-11

Чарльз Оливейра10.01.24 09:04:51

В лихие 90-е при проклятом Ельцине больше 600 тыс выпускал без лозунгов про рекорды

#1275231 ↑
- 1
  
  Лексур10.01.24 09:45:11
  
  Да, 4-ки и 5-ки, в основном. Какого года эти «сверхсовременные» модели были? И да, при Ельцине всё было замечательно. Платили мало и не вовремя? Да клевета всё это, не верьте и преступности не было, и минифабрик по разливу ещё не остывшей якобыводки на каждом углу.
  
  Отредактировано: Лексур~09:45 10.01.24
  
  #1275239 ↑
  - -7
    
    Чарльз Оливейра10.01.24 10:00:45
    
    Десятку,21099,Ниву,Надежду,Оку.Разработал Новую Ниву.Которая до сих пор выпускается.
    И да насчет пятерки.В то время в Англии трехколесный авто Релиант выпускался.В Индии,Китае-что то совсем жуткое.В Мексике фольсваген жук(тот самый первый).В Америке Рэнглеры,пикапы деревенские.
    Еще в России Газ Волгу выпускал
    Иж-Оду
    На фоне вышеперечисленного вполне норм.
    Поток сознания про все остальное пропускаю
    
    Отредактировано: Чарльз Оливейра~10:03 10.01.24
    
    #1275240 ↑
    - 7
      
      Сергей Котенко10.01.24 10:10:02
      
      Заслуги Бориса Николаевича в деле развития российского автомобилестроения неоценимы. Его усилиями удивительно что не в могиле вся промышленность лежит.
      Ничего, поднимемся.
      
      #1275242 ↑
      - -9
        
        Чарльз Оливейра10.01.24 12:41:42
        
        При Борисе Николаевиче выпуск отечественных авто превосходил нынешний в 3 раза
        Поднялись за 23 года без царя батюшки)
        
        #1275247 ↑
        
        0
        
        cheri10.01.24 13:24:52
        
        Ну это уже полное вранье
        Так что ушлепывай отсюда на хер врушка
        © avatars.dzeninfra.ru
        
        #1275252 ↑
        
        -9
        
        Чарльз Оливейра10.01.24 13:26:45
        
        Хамло,я написал отечественных, а не отверточную сборку Хендай или Шкоды.Тем более сейчас 2023 год и где эти все?
        По графику так и получается 1млн100тыс -без иномарок практически тогда было
        И сейчас один автоваз остался 370 тыс.
        В три раза меньше чем при царе батюшке!
        
        Отредактировано: Чарльз Оливейра~13:32 10.01.24
        
        #1275253 ↑
        
        1
        
        alex4spb10.01.24 14:51:04
        
        как жаль, что вы наконец-то нас покинете…
        
        #1275259 ↑
        
        -5
        
        Чарльз Оливейра10.01.24 15:07:30
        
        Интересно, а что минусящим не нравится.
        Я позитивно отзываюсь о Родине ,просто периода другого правителя
        Или это не наша Родина?Ну власть разная,да.Так Родина то одна…Или…
        Неужели тут патриоты не Отечества, а Вашего Превосходительства,не может этого быть?!)))
        
        #1275261 ↑
        
        5
        
        Сергей Котенко10.01.24 15:10:44
        
        Возможно «минусящим» не нравится светлое время «царя батюшки» Бориса Ельцина.
        
        #1275262 ↑
        
        4
        
        kerosene10.01.24 15:39:33
        
        Причем тут Ельцин? Веста в 2015 стоила в максимальной комплектации 700-800 тысяч р., а сегодня 1,8 млн р. И нет ли тут случайно корреляции с курсом доллара? А то «импортозамещение» как-то не в ту сторону цену подкрутило.
        
        Отредактировано: kerosene~15:40 10.01.24
        
        #1275268 ↑
        
        1
        
        Аlex М10.01.24 15:54:58
        
        Но и зарплата тоже увеличилась в парочку раз за эти девять лет, и стоимость квадратного метра жилья в эти самые 2 раза
        
        #1275270 ↑
        
        1
        
        Илья Бел11.01.24 09:27:09
        
        Веста в максималке на 2015 год стоила 612 т.р. И отдать должное служит до сих пор без глобальных поломок.
        
        #1275336 ↑
        
        2
        
        cheri10.01.24 15:40:30
        
        Хамло,я написал отечественных, а не отверточную сборку Хендай или Шкоды.Тем более сейчас 2023 год и где эти все?
        ну, а почему не учитываем сборки?
        В Европе вообще ничего кроме сборок не осталось.
        Но даже если так, то все равно никаких «3» раза не будет. НИКАК.
        Я позитивно отзываюсь о Родине ,просто периода другого правителя
        Или это не наша Родина?Ну власть разная,да.Так Родина то одна…Или…
        Неужели тут патриоты не Отечества, а Вашего Превосходительства,не может этого быть?!)))
        Вот и все выяснилось, «патриотом» какой страны вы являетесь, что и следовало доказать. Патриотом ЕБНа, Ходора, Чубайса и прочей нечисти.
        Нет, сейчас уже другая страна в которой таким как вы скорее всего нет места.
        
        #1275269 ↑
        
        -6
        
        Чарльз Оливейра10.01.24 15:58:46
        
        ну, а почему не учитываем сборки?
        Я писал об отечественных.Причем тут сборка из изготовленных в странах НАТО ,Аукус и союзнике США Юж Корее машинокомплектах?.Тем более которой и не осталось все равно с 2022 года.
        Вот и все выяснилось, «патриотом» какой страны вы являетесь, что и следовало доказать. Патриотом ЕБНа, Ходора, Чубайса и прочей нечисти.
        Нет, сейчас уже другая страна в которой таким как вы скорее всего нет места.
        Страна та же-Россия.Просто президент другой.И что это если я люблю Россию времен другого правителя значит мне нет места в 2024 году?))
        Вообще забавно-вот Храм Христа Спасителя-я должен его не любить потому что он построен при Ельцине??Или АПЛ К-150 «Томск»,я должен её ругать за то что эта лодка построена при Ельцине?Или компания Яндекс-я её должен поносить потому что основана при Ельцине?Кстати и сборка авто в Калиниграде тоже при Ельцине основана-получается это плохо?
        
        #1275271 ↑
        
        3
        
        alex4spb10.01.24 16:01:30
        
        Бориса Абрамыча забыл упомянуть.
        вот кто заботился об автопроме.
        ага.
        
        #1275272 ↑
        
        -1
        
        cheri10.01.24 20:22:53
        
        Страна та же-Россия.Просто президент другой.И что это если я люблю Россию времен другого правителя значит мне нет места в 2024 году?))
        Очаровательно!
        Конечно нет. Поскольку эту Россию, другого правителя, ты судя по всему уже ненавидишь.
        Вообще забавно-вот Храм Христа Спасителя-я должен его не любить потому что он построен при Ельцине??Или АПЛ К-150 «Томск»,я должен её ругать за то что эта лодка построена при Ельцине?Или компания Яндекс-я её должен поносить потому что основана при Ельцине?Кстати и сборка авто в Калиниграде тоже при Ельцине основана-получается это плохо?
        Во как смешал (все в кучу)! Нет, это не плохо. Но вот проблемка. «Этого» было слишком мало, а намного больше другого. Посмотри еще раз статистику и узнай во сколько раз тогда выросла смертность от криминала, во сколько раз упало потребление и другие цифры. Кстати жилищного строительства тогда было в три раза меньше чем сейчас (30-35 млн кв, против 102). А еще вспомни и дефолт 1998 года, когда средняя ЗП сократилась до 35 дол. в дол. эквиваленте.
        Так что ты «патриотом» не стал. И будешь тут минусоваться несчадно.
        
        #1275294 ↑
        
        2
        
        Лексур10.01.24 23:00:24
        
        Это Вы,ещё производство пищевых продуктов не вспомнили. Что же говоря о тогдашних «Жигулях», так помню, что люди сейчас, как и Ваш опонент,хвалящие времена БНЕ говорили, тогда, что покупать их желательно в Тольятти и желательно с кем-нибудь из мастеров в качестве консультанта, иначе «дверца может отвалиться». Кстати, у их «Девятки», купленной в те самые «времена пноцветания» переднюю подвеску поменяли уже через 3 года, а синхронизатор перестал работать через 5. Приходилось двойное сцепление давать, как на грузовике. «Десятки» брали мало, даже копейку в начале нулевых встретить было легче. Не знаю почему её народ невзлюбил. Пусть говорит. Автомобили тогда выпускали просто хлам. Кстати, импортные тогда были гораздо надёжнее, чем сегодняшние.
        
        #1275312 ↑
        
        0
        
        alex4spb11.01.24 12:10:08
        
        Кстати, импортные тогда были гораздо надёжнее, чем сегодняшние.
        «Борьба за качество закончилась. Настала эпоха борьбы за покупателя"
        (С) — СЕО корпорации SONY.
        
        #1275355 ↑
        
        0
        
        MegaVaD15.01.24 11:34:39
        
        В Европе происходила разработка узлов. Конструкторские решения, которых нас лишили, делались в материнских для акционеров автозаводов странах. Ну может рено исключение сделала, дав для арканы побольше конструкторских человекочасов в РФ. При этом производство деталей всё равно было консолидировано, и не в рф.
        
        #1275667 ↑