Дорожное строительство

Группа «ВИС» начала отсыпку технологической площадки для строительства Ленского моста в Якутии

Группа «ВИС» начала подготовку к старту основного этапа работ по строительству моста через реку Лену в Якутии. В настоящее время в районе села Старая Табага на левом берегу реки выполняется отсыпка песчаного основания технологической площадки № 1 площадью свыше 15 гектаров. Работы ведутся круглосуточно. Из 250 тысяч кубометров песка уже отсыпано 25 тысяч. В работе задействовано около 10 единиц спецтехники, включая грузовикигрузоподъёмностью 40 тонн.

Мостовой переход черезр. Лена в районе г. Якутск

ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕКТА

Мост через р. Лена представляет собой трехпилонную вантовую систему с балочными эстакадами на подходах

ВЫСОТА ЦЕНТРАЛЬНОГО ПИЛОНА 284.5 М

ДЛИНА ОСНОВНЫХ РУСЛОВЫХ ПРОЛЕТОВ 2 ПО 840 М

© mostlena.ru

КОЛИЧЕСТВО ПОЛОС ДВИЖЕНИЯ — 2

© mostlena.ru

ВЫСОТА БОКОВЫХ ПИЛОНОВ — 194.5 М

© mostlena.ru

https://mostlena.ru/

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://vis-group.ru/pressroom/news...itelstva-lenskogo-mosta-v-yakutii-/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

ленский мост, Якутия, Якутск, начало строительства, вантовый мост

12
Сергей Котенко
31.01.2416:32:35

Ну наконец-то. Заждались уже.

#1276711 ↑

11
Вячеслав Аристер
31.01.2416:54:28

Якутск так долго этого ждал.

#1276715 ↑

9
Сергей Котенко
31.01.2417:35:53

Не только Якутск. Это прыжок на Север.

#1276719 ↑

4
vlTepes
31.01.2417:46:31

Жаль ЖД части не будет
Недальновидно

#1276720 ↑

3
Сергей Котенко
31.01.2418:14:22

Да, порезали.

#1276724 ↑
2
Аркадий Гилев
01.02.2411:17:09

Если мне не изменяет память и знание географии, то АЯМ дальше хотели повести по восточному берегу Лены (а то и сразу завернуть к морю), то есть железнодорожный мост через Лену в районе Якутска будет вести в тупик в десять километров длиной.
Он будет иметь смысл, если построят и продолжат Севсиб — но это оооочень отдаленное будущее. И вот в этом отдаленном будущем его и построят.

#1276781 ↑

2
Сергей Котенко
01.02.2411:43:21

Рассматривались разные варианты.
Вариант по Лене и далее к Магадану признан очень дорогим и пока экономически необоснованным. Посчитали, что дорога не окупится.
Вариант на Якутск значительно дешевле и окупается за счёт снабжения Якутска и перехода через Лену. То есть здесь вовлекается в грузооборот значительная часть Якутии.
Но и здесь финансисты… как бы без матерных слов обойтись… вырезали железную дорогу.

#1276783 ↑

0
Аркадий Гилев
03.02.2418:26:46

И что в Якутске создает грузопотоки на железную дорогу? Завоз продуктов от Бестяха до Якутска фурами — это типичный склад Пятерочки, в районе Екатеринбурга они как раз в пределах 20 км от города.

#1276915 ↑

5
termometrix
31.01.2418:09:33

Ввод Ленского моста повысит транспортную доступность для населения региона почти в четыре раза — с 22,22% до 87,28%. Повышение транспортной доступности региона обеспечит снижение на 4,1 млрд рублей бюджетных затрат на «северный завоз» ежегодно, и в целом даст мультипликативный эффект в развитии смежных отраслей экономики.
Реализация строительства моста в республике будет иметь общий положительный социально-экономический эффект в развитии экономики Республики Саха (Якутия). Повышение транспортной доступности региона, за счет строительства Ленского моста, позволит обеспечить приток более 200 млрд рублей инвестиций в проекты.
Увеличится загрузка промышленных предприятий, повысится привлекательность создания новых производств, Ленский мост станет катализатором реализации ряда инвестиционных проектов с созданием не менее 4,5 тыс. рабочих мест.
Реализация проекта даст толчок к развитию транспортной инфраструктуры и обеспечит возможность создания в Якутске крупного мультимодального транспортного узла. Ленский мост соединит пространства Восточной Сибири и Дальнего Востока — это более четверти всей территории России — свяжет три федеральные и пять региональных автодорог, Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль, речной порт и международный аэропорт.
скрытый текст

#1276723 ↑

1
vlTepes
01.02.2410:08:54

Повышение транспортной доступности региона обеспечит снижение на 4,1 млрд рублей бюджетных затрат на «северный завоз"
При таких вводных зачем порезали ЖД часть моста?
Окупился бы за год.

#1276775 ↑

6
omap
31.01.2421:50:53

Потом надо будет ещё мост через Алдан построить, да дорогу заасфальтировать, а то кусок асфальта есть только в Тёплом Ключе. И можно будет — впервые! — летом без паромов на машине через всю страну доехать до Магадана.

#1276735 ↑
3
aspyadirect
01.02.2409:38:17

Замечательная новость, пора уже нормально устроить логистику на север

#1276767 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,