«Принят на вооружение, но воевать не будет потому что дороговато"

А для чего он тогда нужен? Исключительно для парадов, что ли?

Да уж, отличный получился повод для гордости…

Предполагаю, что ситуация с Арматой несколько иная. По некоторым данным машина сырая. Основная проблема — двигатель, который не сумели довести до кондиции за много лет.

Похоже этот танк и создавали для Парадов и Выставок!      

Кто-то написал что публикации про Армату это вернейший способ выявления врагов и ждунов внутри страны, да и за ее пределами тоже.

А серьезно — СВО показала необходимость переосмыслить самую концепцию танка на современном поле боя. СВО показала что в настоящее время танк не вундерваффе.

И деньги (ресурсы), которых никогда не бывает в избытке, нужно расходовать, а максимально рациональный способ.

Мне не хотелось бы кого-нибудь банить за оскорбления. Просьба вести дискуссию в сдержанных тонах.

Новые танки бронируют и маскируют в ИК диапазоне, делают необитаемые башни, отдельные бронекапсулы и прочее, чтобы защитить экипаж. Что если вынести экипаж из танка. И тогда сравнительно дешевый массовый Т-72 на удобном дистанционном управлении с полной автоматизацией процессов — будет фантастическим. Ростех как раз и говорил что они занимаются дистанционным управлением Т-72. Надеюсь они скоро доделают и испытывают уже сейчас

И даже в случае повреждения экипаж не надо спасать: его уже нет в машине и все живы

Т-14 — танк нового поколения, машина на будущее. Мы пока к ней не готовы экономически. Разумнее тратить ресурсы на зарекомендовавший себя Т-90М. Я не сомневаюсь, что с учётом опыта СВО Т-90 дорабатывается до такой степени, что в итоге у нас будет практически другой танк. Да и концепция применения Т-14 очевидно будет меняться с учётом новых реалий.

К сожалению, есть люди которым нужно всё сейчас и сразу. И когда их личные фантазии не реализовываются как хотят они, то начинается вот такой цирк как с товарищем mikr и ему подобными. Вроде взрослые люди, а всё хотят ребёнка за 3 месяца родить вместо положенных 9ти.

А если хотите как «А вот во времена Сталина», то добро пожаловать на завод, стройку, научное производство и вперёд, от звонка до звонка перевыполняя план, а иногда и работая ночью…

А? Что? Уже не хочется в таких условиях работать? То та же!

А у нас всё будет, где-то раньше, где-то позже, но сделаем, построим, сотворим. Все мы живые люди со своими достоинствами и недостатками.

Ну, а новости, заслуженный плюс!

«Отличное» решение

Танк, в котором есть штатный КАЗ(Комплекс активной защиты Афганит, который бы помог от FPV дронов), динамическая защита нового поколения, есть встроенные противоминные системы — такой танк дорогой, на войну его не надо пускать

А танкисты? Танкисты что, дешевле?

Сколько нужно лет и денег на воспроизводство танка и танкиста?

На танк в крайнем прям случае — 2 года, на танкиста — 20 лет

Вот и вся «экономика"

А с учётом того зоопарка танков которые идут с хранения и потом проблем со связью между древним Т55/Т62 и пехотой — эти проблемы никто особо не озвучивает

Как и не озвучивают то, что на Т55 нет нормальных тепловизоров, современных дистанционных турелей, оптики хорошей

А это всё к выживыемости самого дорогого ресурса (людей) не ведёт

В случае с Арматой — это тоже плевок в население со стороны «Ростеха"

Это все равно, что в Великую Отечественную сказали бы, что у нас разработан танк ИС-2, но мы его не поставим, так как дорого

по этому воюйте против Тигров на Т26

Как говорится, большое познаётся в сравнении. Просто читаем и думаем (см.ниже).

Больше половины стран НАТО потеряли своё танкостроение и производственные мощности. С 1996 года, НАТО только улучшает уже произведённые танки, а новых почти не получает. Самый главный недостаток западных танков не вес, не снаряды и даже не концепция применения, а отсутствие полноценного производства. В наши дни всего две страны участницы НАТО сохранили производственные линии, и то не полностью. Германия производит танки через Грецию, а Франция не спешит закупать новые единицы AMX-56.

США и Британия полностью потеряли возможность создавать совершенно новые единицы ОБТ, лишь модернизирует и реставрирует танки. В США возраст самого «молодого» M1 Abrams 24-25 лет. Если говорить о США, то завод по производству танков «Абрамс» в Детройте давно заброшен, а единственная производственная линия по восстановлению и модернизации танков осталась в штате Огайо. США могут только потерять танки, а приобрести практически не может… Разве что купить у партнёров по НАТО…

Британская фирма Vickers обанкротилась и потеряла все производственные мощности. Около года назад даже были слухи, что Rheinmetall выкупит акции британского производителя и начнёт перевооружение танков Challenger 2 с британской пушки L30 нарезной конструкции на собственную RH120\L55.

Танковое производство осталось во Франции и Германии, и то, Германия не имеет производственных мощностей на своей территории. Немецкие разработки производят или по отдельным комплектующим на автомобильных заводах и предприятиях по производству электроники, а сборку осуществляет Греция на единственном заводе.

Так, немецкий Leopard 2 выпускается с 1979 года, американский M-1 Abrams — с 1980, французский Leclerc — с 1991, британский Challenger 2 — с 1994, а итальянский Ariete — с 1995. Производство российского Т-90 началось в 1992 году. Таким образом, появление «Арматы» — исторически исключительное событие.

«СОЗДАНИЕ» ЗАМЕНЫ БМП М2 БРЭДЛИ — РАСПИЛ БЮДЖЕТНЫХ ДЕНЕГ ПО-АМЕРИКАНСКИ.

1. В конце 1990х Армия США решила разработать новые Боевые Системы Будущего (Future Combat Systems, FCS), которые должны были состоять из 18 новых машин. Общая стоимость FSC перевалила за 300 миллиардов долларов. Пентагон рассчитывал к 2015 году развернуть первую бригаду с новой техникой и сформировать 15 соединений к 2030-му. Но в 2009 году тема была закрыта, НЕ ВЫДАВ НА-ГОРА НИ ОДНОЙ РЕАЛЬНОЙ ЕДИНИЦЫ!

2. Но американские военные не сдавались! В 2010 году зарядили ВТОРУЮ программу - Наземная Боевая Машина (Ground Combat Vehicle). После расходов в 1,5 млрд долл. СНОВА ЗАКРЫЛИ.

3. Но американские военные бюрократы снова идут в бой за деньги бюджета! В 2018 году зарядили, но уже ТРЕТЬЮ ПРОГРАММУ — Боевая Машина Новой Генерации (The Next Generation Combat Vehicle)! Участвовали лишь General Dynamics Land Systems' Griffin III vehicle и Raytheon/Rheinmetall's Lynx. Немцы не смогли отправить ни одного прототипа для тендера, тему снова закрыли и

4. И АМЕРКАНСКИЕ ВОЕННЫЕ БЮРОКРАТЫ СНОВА В БОЮ… ЗА БЮДЖЕТ! Пентагон выдвинул новые требования к НОВОЙ перспективной боевой машине пехоты: искусственный интеллект, всепогодность, высокие маневренность и огневая мощь.))) В тендере в рамках программы Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV) участвуют пять компаний. На OMFV выделили более 4,5 миллиарда долларов. Ожидается, что к 2025 году три финалиста представят прототипы и к 2027-му, после испытаний, Пентагон выберет победителя. Запуск в серию наметили на 2029 год.

Программа Future Combat Systems (FCS) — один из крупнейших проектов по модернизации армии США со времен Второй мировой. Речь шла о создании целого семейства пилотируемых и роботизированных бронемашин, действующих в единой сети. Более десяти унифицированных гусеничных БМП различного назначения: 120-миллиметровая платформа, самоходная артиллерийская установка для стрельбы с закрытых позиций, боевая машина пехоты с 30-миллиметровой автоматической пушкой, разведывательная версия, медицинская и командно-штабная модели, комплексы разминирования.