MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 марта 50
53
Сергей Котенко Производство

АВТОВАЗ начал продажи «Лада Веста» c автоматической трансмиссией

© autostat.ru

АвтоВАЗ начал продажи автомобилей «Лада Веста», оснащённых обновлённым двигателем 1.8 EVO и 7-ступенчатым вариатором.

Новый силовой агрегат устанавливается на все модели семейства: седан, седан Cross, SW и SW Cross.

Для интеграции нового силового агрегата были модернизированы различные системы автомобиля: топливная, тормозная; появилась новая опора силового агрегата. Автомобили «Лада Веста» с АТ прошли полный цикл лабораторных и дорожных испытаний, для чего было изготовлено более 50 прототипов.

АвтоВАЗ продолжает возвращать опции комфорта и безопасности на автомобили. В дилерские центры поступили первые партии автомобилей «Лада Веста», оснащённых системой круиз-контроля.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autostat.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -3
    Павел Повар Павел Повар17.03.24 00:02:43

    Надеюсь, 7-ступенчатый вариатор отечественного производства? Сделано у нас?

    #1279570 ↑
    • 1
      Нет аватара analyst6317.03.24 21:15:03

      Я так понимаю, вы хотите предложить свою разработку и опасаетесь конкуренции?

      #1279626 ↑
  • 1
    Нет аватара Гембрид17.03.24 09:38:43

    Интересно, а будут SW Cross с новым движком, НО механикой!!!

    Автомат это такое…

    Кто знает?

    #1279577 ↑
    • 0
      Нет аватара analyst6317.03.24 21:15:39

      Говорят, должна быть к концу года шеститступка. Сам жду именно её.

      #1279627 ↑
  • 1
    1nsane 1nsane17.03.24 12:32:31

    что такое семиступенчатый вариатор?

    #1279583 ↑
    • 1
      Олег Репин Олег Репин17.03.24 12:47:13

      что такое вариатор7

      #1279585 ↑
    • 1
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski17.03.24 12:52:50

      1nsane:

      И такое спрашивает человек который на другой ветке пишет про ржавые уазы    

      Отредактировано: Roman Wyrzykowski~12:53 17.03.24
      #1279588 ↑
      • -6
        1nsane 1nsane17.03.24 13:04:46

        со ржавыми уазами я лично знаком, а вот с вариатором у которого есть какие-то ступени, не знаком.

        #1279591 ↑
        • 0
          Аlex М Аlex М18.03.24 16:36:53

          Заблуждение 7. У вариатора нет ступеней. И да, и нет одновременно. Этот постулат опровергают коробки передач, в которых есть и ремённый вариатор, и двухступенчатый редуктор. Впервые наши автолюбители увидели его на Nissan Juke, а теперь он добрался и до Лады Весты. Его производит фирма Jatco (Япония), индекс — JF015E. Суть в том, что вариатор обеспечивает примерно половину всего скоростного диапазона на первой передаче, и затем, при переходе на вторую, опять реализует свой диапазон. Таким образом, передач, в классическом понимании, у этого вариатора две. Но большинство подобных трансмиссий обучены также имитировать пять или шесть передач с помощью электроники. Эти передачи, безусловно, «не настоящие», виртуальные
          Вы оба формально правы    

          #1279671 ↑
  • 0
    Нет аватара Spoonout17.03.24 13:22:35

    Вариатор не перекрывает весь диапазон оборотов двигателя.

    Обычно вариатор работает в паре с обычной автоматической коробкой.

    Я могу понять 2-3 ступени плюс вариатор.

    Но 7? Семь это слишком много.

    #1279594 ↑
    • 1
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski17.03.24 13:27:56

      Тут ответ — нашел на yandex вписывая вопрос 1nsane:

      https://www.zr....-o-variatorakh/

      #1279595 ↑
      • 1
        Нет аватара dronson12318.03.24 03:50:34

        Роман, ну вам то уж вообще не комильфо вестись на всякие идиотские перлы, акак что такое киловатт!

        #1279640 ↑
    • 0
      Нет аватара dronson12318.03.24 03:48:04

      Мда…

      То есть 3 ступенчатый вариатор для вас это норма, а 7 ступенчатый это нечто невообразимое?!

      Может прежде чем задавать заведомо идиотские вопросы, вы изучите сам принцип вариативной трансмиссии, а уж патом лезть в обсуждения технического характера, про может, не может или слишком много для восприятия.

      Пы Сы

      И вообще, я бы на данном сайте вообще ввел ценз с отображением возрастного показателя рядом с аватаром, для отсева школоты, возростных иди**ов и т. д.

      А регистрация прям по паспорту либо инфо. с госуслуг.

      #1279639 ↑
    • 0
      alex4spb alex4spb18.03.24 12:44:11

      если взять например Jatco JF015E (она раньше ставилась на «Лада Веста»), или ей подобные, то «ступеней» таки две, ибо редуктор там двухступенчатый, а эти 6-7 имитируются с помощью электроники.

      эти передачи, безусловно, «не настоящие», а виртуальные.

      #1279657 ↑
  • 0
    Нет аватара Spoonout17.03.24 15:43:55

    Незнаю, я на моей субаре ненавижу вариатор.

    Ей богу, дайте механику!

    #1279604 ↑
  • 4
    Нет аватара Serguei17.03.24 19:07:53

    Я не читаю коменты к подобным постам/сообщениям по двум простым причинам: первая, любой шаг России вперёд всегда находится под атакой подлецов глобалистской /"либеральной" шушеры американских НКО и соросовских фондов. У них там чёткое разделение, кто и на каких темах гадит. Кстати, накануне Майдана в Киеве, на Украине насчитывалось около 140 тыс. НКО, в основном, американских. Вот уж чётко поработали… Обгадили всё так, что украинцы реально поверили, что они «понад усе», а Россия виновата во всех их проблемах. Наши достижения в технологической или промышленной сфере ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть атакованы, осмеяны, опущены и т. п. Ну, и вторая причина ещё проще первой — ЛЮБОЙ ШАГ ВПЕРЁД является правильным, нужным и полезным для страны и людей. Надо просто делать шаги, создавать, продавать и развиваться. Чуть лучше, чуть хуже — не важно.

    Отредактировано: Serguei~19:09 17.03.24
    #1279613 ↑