ЕВРАЗ разработал инновационное железнодорожное колесо с низконапряженной конструкцией диска

 © t.me

Первую опытно-промышленную партию из 1000 штук направили российским потребителям.

Инженеры бюро развития новых конструкций транспортного проката технического управления ЕВРАЗ НТМК работали над новой моделью колеса с 2020 года: создали особо прочную сталь марки B и режимы термической обработки, написали программу для обработки колес на станках с ЧПУ.

Преимущества нового колеса:

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.