В «Технополисе Москва» открыли завод электрической коммунальной техники полного цикла

Первое в стране производство электрической коммунальной техники полного цикла с максимальной локализацией открылось на территории ОЭЗ «Технополис Москва». Практически всё — от идеи до готовой машины — сделано в России и адаптировано к условиям Москвы: гарантированный сбыт обеспечивает инвестиционный контракт с обязательством приобрести порядка 1600 машин до 2031 года. Инвестиции в проект составили один миллиард рублей, на производстве создано более 200 высокотехнологичных рабочих мест; компания развивается при содействии Московского фонда поддержки промышленности и предпринимательства.

Предприятие «ЗИС» (ООО «Завод инновационной спецтехники») основано в 2024 году — тогда же выпустили первую машину, предсерийный образец. В 2025-м компания стала резидентом ОЭЗ «Технополис Москва», а в июле 2025 года заработал сборочный цех площадью 3,8 тыс. кв. м: здесь готовили узлы, комплектовали, монтировали механические и электрические системы, собирали и диагностировали готовую машину. Основной объём комплектующих для финальной сборки завод получал от партнёров и подрядчиков.

В 2026 году открыли заготовительный цех площадью 4,2 тыс. кв. м — его ввод позволил перейти к полному циклу производства и расширить собственное изготовление деталей. Общая площадь предприятия — 10,8 тыс. кв. м, проектная мощность — более 300 единиц техники в год.

Завод оснащён современным оборудованием: лазерные комплексы для раскроя листового и трубного проката, листогибочные прессы с роботизированной подачей заготовок, роботизированные сварочные комплексы, токарно-фрезерные станки с ЧПУ и покрасочный комплекс замкнутого цикла. Логистику обеспечивают AGV-тележки для транспортировки сборочных комплектов, автоматизированные склады и централизованная система управления; уровень автоматизации превышает 80%.

Локализация производства — более 90%: практически все ключевые узлы и компоненты производят в России, что обеспечивает независимость от внешних поставок и стабильность выпуска. В дальнейшем показатель может вырасти за счёт тяговых аккумуляторов Московского кластера электробатарей — сейчас идут испытания опытного образца тяговых батарей ООО «Рэнера».

Для обучения и повышения квалификации специалистов на заводе оборудовали учебный класс для сервисной службы и сотрудников производства, где можно моделировать реальные процессы и неисправности.

Основная разработка предприятия — инновационная подметально-вакуумная машина «ВКМ 2024Э» на электрической тяге. Она создана из отечественных комплектующих и стала единственной в стране серийной электрической машиной такого класса, спроектированной для круглогодичной работы в городских условиях. Машина компактная, многофункциональная и маневренная, подходит для уборки улиц и парков в любое время года, а уровень шума значительно ниже дизельных аналогов — это позволяет работать в жилых районах и ночью.

Летом машина работает как дорожный пылесос и может оснащаться фронтальной щёткой или поливомоечной рейкой, зимой — распределителем реагентов и уборщиком с фронтальной снежной щёткой. В кабине с панорамным обзором и климат-контролем оператор чувствует себя комфортно в любую погоду, а интуитивная система выводит управление всеми функциями на один пульт с джойстиком, снижая утомляемость и повышая безопасность. Рабочая скорость с технологическим оборудованием — 12 км/ч, транспортная — до 40 км/ч; без подзарядки машина работает до шести часов, зарядка занимает два часа.

Значительную роль в создании машины сыграло собственное R&D-подразделение: здесь велась разработка ключевых технических решений, конструкторской документации и технологических процессов, легших в основу серийного производства. Конструкция рассчитана и на будущее: в неё закладываются решения, которые позволят интегрировать системы автономного управления, отметили в пресс-службе ОЭЗ «Технополис Москва».

Сегодня на дорогах столицы работают около 360 самых современных в России электрических подметально-вакуумных машин завода «ЗИС» — их применяют при уборке центральных районов (Тверская и Моховая улицы, Садовое кольцо, Кутузовский проспект, парк Победы на Поклонной горе), а также крупных магистралей и инфраструктурных объектов, включая Ленинский, Волгоградский и Рязанский проспекты, Краснопресненскую и Дербеневскую набережные, Ленинградское шоссе и другие районы.