06 апреля 42

АВТОВАЗ в марте показал лучший результат продаж за последние 11 лет

АВТОВАЗ в марте реализовал на российском рынке 42 840 легковых и лёгких коммерческих автомобилей «Лада» — на 83,6% больше, чем годом ранее.

Это наилучший результат продаж за последние 11 лет.

По итогам первых трёх месяцев 2024 года российские дилеры «Лада» продали 91 563 машины, что на 42,5% выше показателя за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Бестселлером АВТОВАЗа в марте остается «Лада Гранта», на которой остановили свой выбор 20 412 покупателей (+25,6%).

Второе место занимает флагманская «Лада Веста», чья реализация составила 11 703 автомобиля против 254 машин годом ранее. Как отмечается, это рекордный показатель для с момента выхода на рынок.

Продажи семейства внедорожников «Лада Нива Легенд» и «Нива Трэвел» увеличились на 56% до 10 028 единиц.

По словам президента АВТОВАЗа Максима Соколова, компания продолжает выполнять план производства 2024 года, который утвердил совет директоров. В первом квартале 2024 года выпуск автомобилей в Тольятти увеличился более чем на 70% и составил почти 116 тыс. машин.

В марте АВТОВАЗ начал продажи автомобилей «Лада Веста», оснащённых новым силовым агрегатом — модернизированным мотором 1.8 EVO (122 л.с.) и автоматической трансмиссией. Новый силовой агрегат устанавливается на все модели семейства: седан, седан Cross, SW и SW Cross.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autostat.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

0

treins.06.04.24 20:08:55

Объемы даже в 90-е были в 2 раза больше.
Весту бы разогнать раза в 3 .
Жалко XRay свернули, хотя там наверное французы не дали

Отредактировано: treins.~20:10 06.04.24

#1280726 ↑
- 0
  
  nabludatel7106.04.24 22:34:47
  
  «Даже» к 90-м не применимо, т.к. Автоваз особо не проседал в сравнении с советским периодом: массового требовательного и платёжеспособного спроса нет, конкуренция только с сильно б/у импортом. Вот в 2000-е всё изменилось.
  А у XRay была наименьшая из всех моделей степень локализации, поэтому, думаю, и не стали с ним заморачиваться, решили пробовать что-то своё новое. А машинка достойная вышла, особенно в варианте Cross (моему почти 4 года).
  
  #1280731 ↑
  - 0
    
    treins.06.04.24 22:39:59
    
    Приличная там локализация, намного проще и быстрее локализовать XRAY, чем с нуля ставить на конвейер Искру которая непонятно чем лучше
    
    #1280732 ↑
5

Е.Юрий06.04.24 20:47:40

Вообще чтобы Авиовазу увеличить продажи и резко нарастить конкурентоспособность необходим собственный завод по производству штампов, причем всех видов — это даст возможность сильно увеличить модельный ряд и долю рынка. Собственно также поступили китайцы — они просто шьют различную «одежду» на несколько платформ

#1280727 ↑
- 2
  
  Сергей Котенко06.04.24 21:59:50
  
  Продажи АвтоВАЗа растут. «Китайцам» возможно увеличат утильсбор.
  
  #1280730 ↑
  - 0
    
    alex4spb08.04.24 13:54:37
    
    сегодня на РИАНе:
    Экспертный совет при комитете Госдумы прогнозирует сокращение производства российскими автоконцернами до 50% из-за китайской экспансии, сообщил «АвтоВАЗ».
    Причина — масштабные скидки на импортные китайские машины, есть риск, что из-за них отечественные производители будут вынуждены перейти на режим работы в одну смену.
    https://t.me/rian_ru/240183
    либо пошлины, либо утильсбор.
    
    #1280809 ↑
    - 1
      
      Сергей Котенко08.04.24 15:38:19
      
      Пугают начальство китайской экспансией. И это правильно. Правительство должно обратить на это самое пристальное внимание и поставить дополнительные преграды.
      Хотя этого не будет
      Наши грузовики КамАЗ и ГАЗ в марте по продажам переместились на 2 и 5 место с 3 и 6 по результатам февраля соответственно, потеснив китайцев.
      
      Отредактировано: Сергей Котенко~15:40 08.04.24
      
      #1280812 ↑
0

BRO07.04.24 10:47:42

Рад за автоваз, но не рад, что своей коробки автомат.

#1280748 ↑
0

Kolyda07.04.24 12:14:38

Завод строился под выпуск 660 тысяч автомобилей в год, затем его мощности увеличили до 900 тысяч. 43 тысячи в месяц если выпуск будет держаться на этой отметке будет равно 516 тысяч в год. Близко к первоначальной проектной мощности.

#1280755 ↑
0

Badassgoliath07.04.24 15:31:22

Я думаю, что Автовазу надо потихоньку выбираться из нынешней ниши немного повыше. В смысле, начинать выпуск ну не то чтобы прямо премиальных, но, скажем так, повышенного уровня моделей.
И ещё скажу так: надо принимать экономические меры к убиранию с дорог старых автомобилей. Методы известны — повышение налогов и сборов на владение автомобилем старше определённого возраста. Исходя из нашей специфики. Народ у нас не настолько состоятелен, как в той же Германии, например, где обновление автотранспорта короткое. Но и тридцатилетние с лишним авто на дорогах — это тоже не годится. Там уже ни об экологии, ни о безопасности и речи быть не может. Наверное в столицах этого уже и не заметно, но по улицам провинциальных городов, типа моего Саратова, такого автостарья изрядно колесит. Их покупают из-за дешевизны. Для начала можно затронуть перерегистрацию этих машин, то есть те, кто ими владеет сейчас, так и остаются, но при продаже чтобы сборы возрастали для нового владельца радикально, уничтожая всю выгоду от приобретения этого старья.

#1280764 ↑