Отечественное авто такого класса за три ляма? Ну-ну.

Никогда не понимал Автоваз, который тратит ресурсы на заведомо провальный по продажам автомобили (из-за цены). Лучше бы сконцентрировались на выпускаемых автомобилях и их массовости, чтобы цену удерживать.

""АвтоВАЗ" начал серийный выпуск электромобилей Lada e-Largus"

«Всего до конца текущего года мы планируем произвести несколько десятков автомобилей"

Чёта ржу     Если бы речь шла о космических шаттлах, то еще можно было бы сказать про серийный выпуск.

Цены на электрический Lada e-Largus в версии коммерческий фургон начинаются от 3 915 000 рублей, с учетом госсубсидии выйдет на 925 тыс рублей дешевле — 2 990 000 рублей.

Создается впечатление, что АвтоВАЗ сам стесняется реальной стоимости в 3 915 000 рублей, ведь в пресс-релизе указана только цена с учетом скидки, а реальная стоимость не называется.

Цены на пассажирский универсал будут опубликованы позже, вероятнее всего ближе к старту продаж.

Очевидно, что электрический Лада e-Largus по цене около 4 млн рублей является нишевой моделью, рыночные перспективы которой плачевны. По нашему мнению, этот проект нужен был, чтобы загрузить завод в Ижевске (сохранить рабочие места) и набраться компетенций в разработке электромобилей. Но цена в 4 млн рублей это уж слишком!

Короче. Работа ради работы. А государству просто деньги девать, видимо, некуда, кроме как выкидывать на ветер.

Когда нечего делать коту, а ВАЗ проектирует электрокары.

Занялись бы качеством машин, оптимизацией производства и снижением себестоимости. Но нет, давайте поомбициозней что-нибудь. Давайте проектировать роторные двигатели и промроботы в течении 40 лет, а потом всё нафиг бросим и займемся электрокарами…

Впервые ставлю минус.