На верфи концерна «Калашников» продолжается строительство нового ледокольного буксира «Нарвская застава». На судне завершены испытания корпуса, и сейчас производится загрузка основного оборудования: дизель-генераторов, установка фундаментов под винто-рулевые колонки и швартовные лебёдки. Одновременно ведутся подготовительные работы для окраски, изоляции и монтажа электропроводки.

Заказчиком судна выступает Комитет по природопользованию Санкт-Петербурга. Срок сдачи — декабрь 2026 года.

Буксир обладает рядом конструктивных особенностей: у него есть подъёмно-опускная рулевая рубка, а также складные мачта и антенны, что позволяет судну проходить под многочисленными мостами на Неве. При этом это полноценный ледокол, способный выполнять и спасательные функции, включая тушение пожаров и участие в ликвидации разливов нефтепродуктов.

Судно будет работать в акватории рек Нева и Свирь, на Ладожском и Онежском озёрах, а также в прибрежных районах Финского залива. Все материалы и оборудование для строительства буксира — российского производства, отметили в Концерне.

Основные технические характеристики:

· Длина: 42,5 м· Ширина: 11,8 м· Мощность энергетической установки: 2×1800 кВт· Экипаж: 8 человек· Автономность: 5 суток