Банки отчитались о рекордной выдаче автокредитов на фоне топливного кризиса

В конце лета банковский сектор выдал максимальный объём кредитов на покупку транспорта с октября 2025 года: в августе заёмщики заключили договоры на 183,7 млрд рублей. Главными драйверами спроса стали перебои с топливом, усилившие интерес к дизельным автомобилям и электромобилям, а также грядущее повышение утилизационного сбора. Эксперты считают, что удерживать достигнутую планку кредиторам будет непросто, однако по итогам года сегмент может вырасти на 15-20%. При этом в 2027 году рынок заметно остынет из-за ужесточения нормативов Банка России.

По подсчётам агентства «Автостат» и аналитиков Frank RG, в августе совокупный объём кредитования увеличился на 11,2% к июлю. За месяц финансовые организации оформили 116,3 тыс. займов (плюс 10,4% к предыдущему месяцу) на общую сумму 183,7 млрд рублей. Средний размер ссуды почти не изменился, поднявшись лишь на 0,7% — до 1,58 млн рублей. За восемь месяцев 2026 года россияне взяли автокредитов на 1 244 млрд рублей, что на 28,9% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

Банки подтверждают пиковые значения конца лета. В «Сбере» сообщили об устойчивом росте показателей и рассчитывают на продолжение этой тенденции: «Приоритетным направлением для нас остаётся рынок подержанных машин, включая развитие сервиса безопасных цифровых сделок. В августе мы установили исторический рекорд сектора по выдаче займов на автомобили с пробегом — их объём достиг 20,4 млрд рублей».

Руководитель направления автокредитования Т-Банка Кирилл Бакулин назвал этот сегмент ключевым локомотивом розницы: «Августовские результаты банка соответствовали общерыночным. Помимо традиционной сезонности, интерес клиентов подогревался улучшением условий кредитования на фоне смягчения политики регулятора».

Заместитель главы розничного блока ВТБ Роман Шаехов отметил уверенное восстановление рынка, подчеркнув, что главным фактором стали продажи новых автомобилей благодаря программам субсидирования от автопроизводителей и снижению ставок вслед за ключевой. Его позицию разделяет начальник профильного управления Инго-банка Андрей Еременко: основные объёмы банку обеспечило партнёрство с автоконцернами, а заёмщики спешили заключить договоры до осеннего пересмотра утильсбора, который неизбежно приведёт к росту цен в салонах.

Управляющий директор рейтингового агентства НКР Михаил Доронкин добавил, что на статистику позитивно повлияли спрос на электромобили из-за топливных проблем и желание граждан зафиксировать прежнюю стоимость автомобиля на фоне августовских колебаний курса рубля.

1,24 трлн рублей составил совокупный объём выданных автокредитов за январь—август 2026 года.

По оценкам экспертов, повторить августовские рекорды в ближайшее время будет крайне сложно. Как предупреждает Кирилл Бакулин, введение новых правил обязательного подтверждения доходов заёмщиков в следующем году может более чем вдвое сократить доступную аудиторию автокредитования. Тем не менее в ВТБ прогнозируют, что суммарный объём выданных автозаймов по итогам 2026 года приблизится к 2 трлн рублей (плюс 15% к 2025-му), опередив по темпам роста другие направления розницы.

Директор по рейтингам кредитных институтов «Эксперт РА» Анатолий Перфильев полагает, что при плавном снижении ставок и стабильной макроэкономической ситуации рынок может прибавить около 20%. Дополнительно этому поспособствуют ужесточение требований к долговой нагрузке с 1 октября 2026 года и анонсированное на начало 2027 года повышение ставок утильсбора.