«Аэрофлот» и Ростех заключили крупнейшее соглашение — на поставку 90 МС-21 и обслуживание 108 бортов

90 лайнеров, 22 года обслуживания, поставки с 2029 по 2032 год — таковы параметры крупнейшего в истории российской гражданской авиации контракта на МС-21. Подписи под ним поставили «Аэрофлот» и три компании Ростеха: ОАК, лизинговая «Авиакапитал-Сервис» и ОДК.

По условиям сделки авиакомпания получит 90 среднемагистральных самолётов МС-21 в период с 2029 по 2032 год. В договор включена стоимость воздушных судов, авиатренажёров, услуг по подготовке лётного состава, а также послепродажное обслуживание на срок 22 года.

Обязательства сторон в документе чётко разделены: поставка, лизинг и полное техническое сопровождение воздушных судов. Авиаперевозчик максимизирует коммерческий налёт МС-21, а поставщик и провайдер послепродажного обслуживания обеспечат исправность и техническую доступность новых лайнеров.

Первая поставка самолётов по новому контракту состоится в 2029 году. В 2027-2028 годах «Аэрофлот» получит первую партию из 18 лайнеров МС-21 по договору, который был подписан в 2023 году. Контракт, подписанный сегодня, обеспечивает полное техническое сопровождение всех 108 лайнеров МС-21 в течение 22 лет с момента поставки. Кроме того, авиакомпании передадут полнопилотажные и процедурные тренажёры для обучения лётного состава. Также договором предусмотрена подготовка технического персонала, предоставление программного обеспечения для обслуживания воздушных судов и другие услуги послепродажного сервиса, рассказали в ОАК.

Среднемагистральный самолёт МС-21-310 создаётся с учётом самых современных требований к экономичности, эксплуатационной эффективности и комфорту пассажиров. В следующем году он будет сертифицирован.