Кормовая секция с кринолином заняла штатное место на строящемся атомном ледоколе «Ленинград». Конструкцию весом почти 160 тонн специалисты ОСК Балтийский завод грузили в несколько этапов: сначала доставили на стапель плавучим краном, затем с помощью нескольких портальных кранов и специальной оснастки опустили на судно. Дальше предстоит монтаж секции и завершение формирования кормовой оконечности.
Корма — один из самых сложных инженерных узлов атомохода. От неё зависят эффективность и безопасность ледовых проводок, включая жёсткую буксировку, когда суда идут вплотную за ледоколом.
«Ленинград» — шестое судно проекта 22220, которое строит Балтийский завод. Закладка прошла 26 января 2024 года. Сейчас на ледоколе идёт монтаж оборудования, окраска, работы по винторулевому комплексу, формирование корпуса и ледового пояса. На ледовый пояс приходится максимальная нагрузка при наваливании атомохода на лёд, поэтому секции здесь собирают из специальной стали толщиной 45 мм.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- На Балтийском заводе (г. Санкт-Петербург) начата резка металла для ледокола «Сталинград» проекта 22220
- 8 апреля 2025 года на Балтийском заводе (в составе Объединенной с...ирина составляет почти 12 метров, сообщает пресс-служба Балтийского завода.
- Круизный лайнер «Владимир Жириновский» вышел на заводские ...: водоснабжение, стоки, пожарные установки и вентиляцию энергоотсеков.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 5