Тросовую КПП начнут ставить и будет ничем не хуже "бюджетных" иномарок. А по качеству у меня лично к их продукции никогда вопросов не было, особенно к переднеприводным, особенно к новым. Если с классикой была ненулевая вероятность влететь на ремонт кардана/полуоси в дороге, то на самарах всегда была уверенность, что доедешь до дома хоть как. Ну а необходимость следить за техническим состоянием и вовремя проводить ТО, - плата за доступность комплектующих в плане цены. Ну а ужасы про рассыпающиеся на ходу жигули, то ли неумный антипиар, либо сказки от владельцев 15-ти летней техники, которые наивно полагают, что БУ должно работать так же хорошо, как новое. Ну а Гранта, вдобавок, еще глубоко модернизированна ко всему прочему.