Под другим уровнем понимаются люди, которые хоть раз рисовали диаграмму направленности на лабораторке по антенно-фидерным устройствам и держали в руках лазерный гироскоп, а не пользуются сведениями из википедий. По первой попавшейся ссылке http://www.opto...tfile.php?id=68 можно оценить громоздкость, капризность и сложность а заодно и точность современных инерциальных систем.

К сожалению вынужден признать, что уровень моих знаний по гироскопам весьма архаичен и мои слова о ненадежности и капризности систем основой которых служат гироскопы УЖЕ не соответствуют действительности. И ЭТО ХОРОШО.

после поражения антенны достаете из чемодана новую, если закончились, фидер вставляете куда фантазия подскажет .

Уважаемый вы хотите сказать, что возможность замены антенны должна напугать эксплуатантов подобных радиокомплексов ?

Для глушения сигнала направленной антенны, антенне глушилки нужно попасть в главный лепесток диаграммы направленности антенны дрона(или приемного оборудования второго устройстваканала) или перешибить уровень принимаемого полезного сигнала через боковой лепесток.

А разве место нахождения излучателя (т.е. сам БПЛА) не привязано к диаграммам направленности передатчиков или это место для РЛС ПВО является тайной?

Когда пишете, что имеете отношение к навигационным системам не стесняйтесь уточнять к какому именно оборудованию , когда и кем разработанному.

Навигационная система которая мною эксплуатировалась в настоящая время работает только одна. Это КН - 25. Стоит на МиГ-31. Остальные сильно устарели (хотя и КН уже архаика). Не думал, что новшества в элементной базе так сильно повлияют на развитие систематики навигационных комплексов.