Посадочная фара, спрятанная в носу,- это единственное, что остаётся чистым у Л-410!- "элка" ну, такая уж грязнулька! Закидывает себя всем, что есть на полосе так, что по весне и осени, когда нулевая изотерма уже очень низко (на высотах 20-100 метров) у неё постоянно возникают проблемы с шасси, которые подмерзают после того, как вода с ВПП попадёт в гондолы шасси. Нормой является несрабатывание электрической сигнализации выпуска шасси. В принципе, на машинках, которые находятся практически в одной нише с Ан-2, шасси должны быть либо неубираемыми, либо, как у Як-40, не закрываться створками после уборки.