Метан не сжижается при тех же условиях, что пропан-бутан, и в отличие от пропана-бутана - используется как топливо не в сжиженном, а в сжатом виде. Что удорожает автомобильное оборудование: бак должен выдерживать 100 атм, а у сжиженного пропана-бутана - 5 атм. Далее: естественно, сжатого газа помещается меньше, чем сжиженного. Намного меньше! Ездил я тут на метановом водителе из Ростова в родное село, 100 км в один конец, заправились по полной непосредственно на выезде из Ростова, туда-обратно не хватило, пришлось перейти на бензин. А так баллона метана в 35 л хватает, по словам водителей, на 70 км. Это у легковушки. Далее - штука взрывоопасная. На метановой заправке - стены между колонками в полметра толщиной, техника безопасности. И все пассажиры обязаны при заправке выходить из машины и уходить на безопасное расстояние. Это я не с плане критики сообщения, конечно - метан дешевле. Но нет такого, чтобы во всем было лучше. Что-то выигрываешь, а что-то теряешь.