MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 28 ноября 4
23

В Пензенский регион Куйбышевской магистрали поступили новые локомотивы

10 маневровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ, предназначенных для выполнения вывозной, маневровой и передаточной работы на узлах региона, поступили в эксплуатационное локомотивное депо Пенза Пензенского региона КбшЖД. Тепловозы оборудованы более просторной и комфортабельной кабиной машиниста, современным экономичным дизелем 1-ПД4Д.


На тепловозе применяются системы бортового энергосбережения, микропроцессорного управления и диагностики, а также система микроклимата в кабине машиниста. Современное оборудование обеспечивает дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонт и техническое обслуживание локомотива, а также улучшение условий труда локомотивной бригады.

Локомотив ТЭМ18ДМ выпускается на Брянском машиностроительном заводе и предназначен для работы в условиях умеренного климата при температурах от - 50 С до + 40 С. Это тепловоз с электрической передачей постоянного тока мощностью 1200 л.с., конструкционной скоростью 100 км/ч и весом 126 тонн.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: kbsh.rzd.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Локомотив ТЭМ18ДМ выпускается на Брянском машиностроительном заводе и предназначен для работы в условиях умеренного климата при температурах от - 500 С до + 400
    Ну, не знаю... Может техника вперед шагнула и новые тепловозы работают при +400. Может быть. А, вот, в -500 НЕ ВЕРЮ!!!    
    • 0
      Нет аватара stas_am28.11.12 01:07:53
      Раскрыли секретную инфу-тепловозы на случай ядерной войны и зимы, работают после остановки молекулярного движения))
      • 0
        Ишь, какие предусмотрительные. И о персонале озаботились -
        улучшение условий труда локомотивной бригады.
        Я так себе и вижу: догорает ядерный гриб, на дворе +400, машинист в белом фраке, а рельсы ведут прямо в минус бесконечность.
    • 0
      Нет аватара guest28.11.12 02:17:56
      Как в старом анекдоте - Товарищ полковник, но наука не знает таких температур!!! - на что полковник отвечает - Танк(тепловоз) секретный, наука может и не знать!    
    • 0
      Akimich Akimich28.11.12 06:36:18
      Написано же - для умеренного! Могу представить, какие цифры были бы для "экстремалного климата"