MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 января 21
60
nanonews Транспорт, спецтехника и логистика

"АвтоВАЗ" начал сборку предсерийной Lada Kalina нового поколения

 

В первые дни нового 2013 года в сборочно-кузовном цехе "АвтоВАЗа" изготовили кузовы предсерии новой Lada Kalina II.

С 18 января работники предприятия приступили к сборке пилотной партии самой главной отечественной автоновинки 2013 года. Всего в пробной серии будет выпущено 16 хэтчбэков и 24 универсала Lada Kalina второго поколения.

В Lada Kalina нового поколения предусмотрен ряд изменений в кузове автомобиля, которые будут отличать ее от предшественника. В связи со стартом производства нового поколения Lada Kalina на март месяц запланирована полная модернизация оборудования, обеспечивающего сварку кузовов, а также передней подвески и шасси.

По словам директора проектов LADA Kalina и LADA Granta Олег Груденков, новинку от "АвтоВАЗа" автомобилистам придется подождать до мая 2013 года.Изначально в продажу поступят автомобили комплектации "Люкс", затем к середине лета с конвейера "АвтоВАЗа" начнут сходить автомобили в комплектации "Стандарт" и "Норма".

Выпуск Kalina первого поколения прекратится в марте.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара zhukov22.01.13 12:27:54
    ну давайте включим и ваш в том числе...объясните: почему евромарки, производимые в России в режиме промсборки (которые вы выдаете уже за отечественный автопром), не дешевле импортируемых аналогов? Ведь пошлины на компоненты для таких машин составляют 0–5%, то есть они должны быть процентов на 20–25 дешевле импортируемых. то есть мнение о том, что локализация производства обязательно ведет к удешевлению автомобиля – не более чем обывательски миф???? Не так ли?
    #264020 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.01.13 12:35:30
      По той же причине, по которой французский Рено во Франции стоит дороже, чем в Германии     Вы бы вместо досужих кухонных рассуждений вникли бы в тему...
      не более чем обывательски миф???? Не так ли?
      Да, по большей части именно так. Значение затрат слабо соотносится с конечной ценой. Спрос рождает предложение. Но есть и другой аспект. На ряду со всеволжскими фокусами продавались и испанские, т.е. импортные полностью. И естественно они не могли стоить разные деньги. Но для этого конечно же надо думать    
      #264024 ↑
      • 0
        Нет аватара zhukov22.01.13 12:40:38
        Но есть и другой аспект. На ряду со всеволжскими фокусами продавались и испанские, т.е. импортные полностью. И естественно они не могли стоить разные деньги. Но для этого конечно же надо думать то есть ввозные пошлины на испанские фокусы проецируются на всеволжские...
        #264028 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.01.13 12:43:28
          А Вы как думали? Кстати, изначально говорили про повышение ввозных пошлин на подержанные автомобили. А испанские фокусы ввозились новыми и это совсем другая песня     Форд ведь не ввозил сам подержанные фокусы из европ    
          #264030 ↑
          • 0
            Нет аватара zhukov22.01.13 12:51:41
            то есть если дальше рассуждать, то введение поднятие цен из за пошлин на ввозимые иномарки, также поднимает цену их аналогов здесь...то есть это как бы такие же (не прямые) а косвенные пошлины и для произведенных в России ин. моделей....значит пошлины защищают только модели производимые в России и не имеющие аналоги за рубежом (Лады, УАЗы)? значит слова Путина про поднятие пошлин и защиту нашего автопрома - это только на марки, производимые внутри страны и не имеющие аналогов зарубежом...все ясно какой автопром ВВП считает "нашим"....
            #264036 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.01.13 13:10:29
              то есть если дальше рассуждать, то введение поднятие цен из за пошлин на ввозимые иномарки, также поднимает цену их аналогов здесь...
              Хотя бы из-за разности стоимости рабочей силы в европах и у нас поднимет. Но на сколько я помню, теперь фокусы из испании не везутся. Развитие мощностей во Всеволжске привело к отсутствию такой необходимости. При этом не стоит забывать, что таки многие комплектующие все равно делаются за бугром с соответствующей ценой (но, правда, на их ввоз для автосброк пошлина = 0)
              значит пошлины защищают только модели производимые в России и не имеющие аналоги за рубежом (Лады, УАЗы)?
              Нет. По вышеназванным причинам. Пошлины на подержанные иномарки выгодны в первую очередь производителям иномарок на территории РФ. Что бы находилось меньше желающих купить подержанный из Европы фокус вместо нового всеволжского.
              значит слова Путина про поднятие пошлин и защиту нашего автопрома - это только на марки, производимые внутри страны и не имеющие аналогов зарубежом...все ясно какой автопром ВВП считает "нашим"....
              Бред сивой кобылы
              #264047 ↑
    • Комментарий удалён