Завод, открытый московской транспортной компанией «ФЕ-транс» в 2007 году, почти год, с июля 2009-го, находится в простое. Здесь производили уникальные многоцелевые вагоны, аналогов которым нет в России. Вагон был разработан еще в 2007 году, прошел длительную процедуру сертификации, готов к серийному производству. Однако экономический кризис 2009 года не мог не коснуться не только «Брянсквагонмаша», но и всей отрасли вагоностроения в целом. Спрос на вагоны упал. Даже старейшие производства этого профиля были задействованы всего на 30%. В перспективе на заводе может быть налажено производство другого, более востребованного сегодня на рынке транспорта — так называемого полувагона. Он уже разработан, но в связи с финансовыми трудностями возникает заминка с его экспериментальным производством и сертификацией.

В перспективе на заводе может быть налажено производство другого, более востребованного сегодня на рынке транспорта — так называемого полувагона