Тут дело не много в другом с сапсанами, это имиджевый проект для России, но это не главное, а главное это технологии от постройки осовремененного депо, я сам лично комплект этой документации держал, до всего оборудования для обеспечения работы этого депо, всё изучено, плюс культура самого обслуживания поезда, это надо продумывать ещё на проекте проектирования поезда, я уже описывал эту модульную модель на поезде не чего не ремонтируется, модуль снимается ставиться новый(или отремонтированный) и поезд готов к выходу простоя нет, нет убытков. а самое интересное это автоматическая мойка для сапсанов, она правда очень коряво работает и даже немце в первый день открытия её не смогли сами нормально запустить, но изучить её автоматику, а то самое главное в ней и то что чаще всего отказывает, можно.