Армия и Флот

Су-24М авиабазы Шагол обновились "Гефестами"

В Челябинской области на авиабазе «Шагол» Центрального военного округа (ЦВО) завершаются работы по монтажу на самолёты Су-24М специализированных вычислительных подсистем СВП-24 «Гефест».

читать полностью

Источник: http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11746698@egNews

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Су-24М, СВП-24 "Гефест", Шагол, Челябинск, ВВС, ЦВО

все комментарии

0
Hasky
17.05.1312:02:29

Просто появились новые, мощные, двигатели, а аэродинамика не стояла на месте))

#347313 ↑

0
~~Shpiyon~~
17.05.1312:08:59

Так и я о чём?! Я же, разве, что не прямым текстом, дал понять, что если бы дело было только в сложности управления, то всё бы, со временем, просто ограничилось новой автоматикой, берущей на себя управление крылом (а-ля то, что сейчас делают с управляемыми соплами).
Отредактировано: Shpiyon~12:10 17.05.13

#347317 ↑

0
Hasky
17.05.1312:22:22

Помнится подобные схемы были выбраны чтобы улучшить пилотажные, прежде всего посадочные характеристики на малых/посадочных скоростях, и скоростные на трансзвуковых/больших скоростях. А сейчас тот Сухарь уверенно держится на малых скоростях и развивает вполне нормальную максимальную скорость.
И ты прав, сложность конструкции - не главная причина ухода в прошлой подобного решения.

#347325 ↑

0
MiG-42MFI
17.05.1313:46:01

Крыло изменяемой стреловидности было убито крылом интегральной компоновки, поскольку то может в хорошие взлётно-посадочные характеристики, маневренность и максимальную скорость без всякого переключению угла крыла, а также прочнее и потенциально позволяет размешать крыльевые топливные баки внушительного объёма.
С прогрессом в двигателях это напрямую не связано.

#347383 ↑

0
Hasky
18.05.1301:19:00

С прогрессом в двигателях это напрямую не связано.

Как знать, как знать. А скажем так, как быть с весовой отдачей, с приемистостью двигателей, с тягой? или это даже не третьестепенные факторы? здесь, мне кажется, ты поторопился с выводами. Ибо ни один,самый замечательный планер, невозможно реализовать без двигателей "под стать".
Один из примеров, имхо, пресловутый Раптор. В общем-то посредстенный по аэродинамике планер, вытягивают мощные движки. Будь движки слабее, быть Раптору просто куском никчемного железа. Имхо.
Отредактировано: Hasky~01:19 18.05.13

#347767 ↑

Написать комментарий

Отмена