MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 августа 8
34

На ДВЖД за 7 месяцев 2013 года отремонтировано более 407 км железнодорожного пути

  • http://hotkovo.net.ru/general_news/2012/april/remont_jotkovo_sofrino_04_2012.jpg
  • http://hotkovo.net.ru/general_news/2012/april/remont_jotkovo_sofrino_04_2012.jpg

Работниками магистрали с начала года проведена реконструкция 211 км верхнего строения пути, в том числе 32 км – в Сахалинском регионе. Об этом РИА «27 Регион» сообщили в пресс-службе ДВЖД.

Бесстыкового железнодорожного пути стало больше на 109,8 км. «Бархатное» полотно уложено на следующих участках Дальневосточной железной дороги: Архара-Рачи – 15,3 км, Тарманчукан–Кундур – 2,6 км, Верино-Хор – 7,5 км, Красная Речка–Корфорвская – 3,5 км, Старый Ключ–Сибирцево – 33,6 км, Анисимовка-Фридман – 14,9 км, Ин-Ольгохта – 11,9 км, Менгон-Подали – 16,4 км.

Уложено 130 комплектов стрелочных переводов.

Всего за 2013 год запланировано отремонтировать 730 км магистрали.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.27region.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Cinik19.08.13 18:22:04
    "ты-дых" будет через каждые 20 секунд.

    Хрен заснёшь, имхо. Преставляю: лежишь и ждёшь, когда же будет это "ты дых"?!
    Так я не понял, там реально бесстыковое или просто длинномерные рельсы уклали?
    • 4
      user78 user7819.08.13 18:50:04
      Так я не понял, там реально бесстыковое или просто длинномерные
      рельсы уклали?

      Насколько я понимаю, сваривают длинномерные рельсы (по 100 м) в плети до 800 м длиной. Совсем уж бесстыковое на всём протяжении нельзя - будут сильные температурные деформации. Ну или вот такие гладкие стыки делать, тогда не будет "ты-дых". Да что там говорить, ты и сам был в той теме, где мы это обсуждали    

      Кстати, если использовать специальные скоростные 100-метровые рельсы с наших новых рельсобалочных цехов ЧМК и ЗСМК, то будет уже не бархатный путь, а шёлковый:
      Бархатным путем называют участки железной дороги, где рельсы на стыках сваривают. Исчезает привычный перестук колес. Но скорость-то остается прежней. Для стремительного движения нужны, говорят специалисты, новые виды рельсов, способные выдерживать низкие температуры, износостойкие, особо прочные. Новый стан на ЧМК сможет производить именно такие. Так что будет уже не бархатный, а шелковый путь.

         
      Отредактировано: user78~18:50 19.08.13